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Peugeot Vivacity kriegt kein Sprit
Moin Leute,
ich bin zwar nicht der Neue hier,
habe aber trotzdem ein technisches Problem......
Habe mir einen 50er Roller der Marke Peugeot Typ Vivacity zugelegt,
aber........ er läuft nicht
Habe die üblichen Kurzchecks durchgeführt und folgendes festgestellt:
- Zündfunken vorhanden
- gerissenen Ansaugstutzen ersetzt
- bekommt kein Sprit ......-> Spritfilter und Membranpume gewechselt
- Unterdruck vom Kurbelgehäuse an Membranpume vorhanden aber
es kommt kein Sprit am Vergaser an
Hat jemand noch eine Idee oder nen Tipp für mich?
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61 Antworten
Benzin Filter unter dem Tank gewechselt, der lauft mit Unterdruck vom Vergaser aus.
Zieh mal am Vergaser die Schlauche ab, den kleinen im Mund, zieh mal dran, sollte da kein Benzin kommen ist das teil am Tank defekt. Früher hiss das Bezinhahn.
Mfg fritz
Zitat:
@leuchtturm86 schrieb am 18. September 2016 um 21:52:36 Uhr:
Benzin Filter unter dem Tank gewechselt, der lauft mit Unterdruck vom Vergaser aus.
Zieh mal am Vergaser die Schlauche ab, den kleinen im Mund, zieh mal dran, sollte da kein Benzin kommen ist das teil am Tank defekt. Früher hiss das Bezinhahn.
Mfg fritz
Besser sollte er saugen,vom ziehen wird der nur länger .
Zitat:
@leuchtturm86
Benzin Filter unter dem Tank gewechselt, der lauft mit Unterdruck vom Vergaser aus.
Gute Idee aber ich hatte vergessen zu erwähnen, das sich Tank unterhalb des Trittbrettes befindet
(New Vivacity) daher gibt es dort keinen Unterdruck Benzinhahn.
Also Tank -> Schlauch mit Filter zur Unterdruck-Membran-Benzinpumpe -> dann zum Gaser
Zitat:
@kranenburger schrieb am 18. September 2016 um 22:04:34 Uhr:
Zitat:
@leuchtturm86 schrieb am 18. September 2016 um 21:52:36 Uhr:
Benzin Filter unter dem Tank gewechselt, der lauft mit Unterdruck vom Vergaser aus.
Zieh mal am Vergaser die Schlauche ab, den kleinen im Mund, zieh mal dran, sollte da kein Benzin kommen ist das teil am Tank defekt. Früher hiss das Bezinhahn.
Mfg fritz
Besser sollte er saugen,vom ziehen wird der nur länger .
Hauptsache es " SPRITZT " nicht
Hey,
wie genau hast du die Benzinpumpe denn auf Funktion getestet?
LG
Tux
Zitat:
BadAssTux :
Hey,
wie genau hast du die Benzinpumpe denn auf Funktion getestet?
Das ist ja wohl nicht so schwer bei drei Schläuchen an der Benzinpumpe, oder?
Aber ich erklärs Dir gern mal genauer......
a) den Schlauch, der vom Tank kommt, an der Pumpe abgezogen und tiefer als der Tank gehalten.....
Mit Schwerkraft lief Sprit raus -> also iO
b) den Unterdruckschlauch vom Kurbelgehäuse kommend, ebenfalls abgezogen und dann gestartet....
ein pulisierender Saugeffekt lag an -> also auch io
c) beide oben genannten Schläuche wieder richtig montiert und den zum Vergaser führenden Schlauch
abgezogen und mehrfach gestartet aber es kam kein Sprit -> folglich funzt die Pumpe nich sonst würde ja Benzin rauslaufen
Da du weißt wo der Fehler ist,verstehe ich deine Frage nicht,oder möchtest du wissen was daran kaputt ist?
Da wird die Membrane fehlerhaft sein und die kann man bei manchen Pumpen tauschen,aber bei den meisten geht nur Pumpe tauschen da sie gepresst sind.
Hatte die defekte Pumpe bereits durch eine Neue Universalpumpe ersetzt. Aber diese ist wohl nicht ausreichend,
auf Grund der Entfernung zum Tank.
Zitat:
@Kaffeefreak96 schrieb am 23. September 2016 um 11:23:49 Uhr:
Hatte die defekte Pumpe bereits durch eine Neue Universalpumpe ersetzt. Aber diese ist wohl nicht ausreichend,
auf Grund der Entfernung zum Tank.
Ich hoffe das die vermeintliche Pumpe nicht nur ein Ventil ist,da ist die Membrane nur zum öffnen und schließen.
Zitat:
kranenburger:
Ich hoffe das die vermeintliche Pumpe nicht nur ein Ventil ist,da ist die Membrane nur zum öffnen und schließen.
Du meinst die Austauschpumpe ?
Nee, ist schon ne Pumpe aber ich
vermute mit nicht ausreichend Leistung.
Also mal versuchen ne Original zu bekommen.......
aber die kostet beim Löwen Händler ja nun Haufen Kohle.
Zitat:
@Kaffeefreak96 schrieb am 23. September 2016 um 18:44:16 Uhr:
Zitat:
kranenburger:
Ich hoffe das die vermeintliche Pumpe nicht nur ein Ventil ist,da ist die Membrane nur zum öffnen und schließen.
[/quote
Du meinst die Austauschpumpe ?
Nee, ist schon ne Pumpe aber ich
vermute mit nicht ausreichend Leistung.
Also mal versuchen ne Original zu bekommen.......
aber die kostet beim Löwen Händler ja nun Haufen Kohle.
Und auch auf die Flussrichtung von der Pumpe geachtet,nicht das der Einlass mit dem Auslass verwechselt wurde.
Zitat:
kranenburger
Und auch auf die Flussrichtung von der Pumpe geachtet,nicht das der Einlass mit dem Auslass verwechselt wurde.
Na da kannste Dir sicher sein, da ist nix verkehrt gelaufen.
Hey,
du kannst die Pumpe ja mal grundlegend auf Funktion testen, indem du am Unterdruckschlauch leicht abwechselnd saugst und pustest.
Dann müsste irgendwann Benzin aus dem Benzinschlauch kommen.
Wenn dem nicht so ist, kannst du die Pumpe ja mal aufmachen und durchschauen.
Wenn du ganz sicher bist, dass es die Pumpe ist:
die von Paioli ist standardmäßig in den Viva3´s drinnen:
http://www.ebay.de/.../122053440610
oder
http://moobilo.de/.../...li-jet-force-vivacity-218100610-p-302440.html
-nicht günstig aber bezahlbar- 
Die Paioli war ja vorher auch verbaut, aber
da war die Membran defekt ( Ja, aufgeschraubt und festgestellt)
Daher erstmal die günstige Universal bestellt und eingebaut.
Hätte ja auch klappen können....