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Pinbelegung Radio und Did/Tid
Hallo, hat jemand eventuell einen Anschlussplan mit dessen ich das Radio (Orig Opel) direkt mit dem Did verbinden kann?
Das Radio hat in der oberen Anschlußleiste 4 im Quadrat angeordnete Pins. Diese Belegung bräuchte ich. Genauso die vom Did. Das Kabel am Did habe ich. Bild dessen habe ich unten angehängt.
Würde mich freuen wenn es einer wissen sollte.
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16 Antworten
ISO-Stecker Radio: LINK
Pinbelegung vom x19-stecker DID/TID:
Pin/Kabelfarbe
Pin 01 Klemme 30 Dauerplus / Rot
Pin 02 nicht belegt -
Pin 03 Klemme 31 Masse / Braun
Pin 04 nicht belegt -
Pin 05 Klemme 15 Zündungsplus / Schwarz
Pin 06 Klemme 58 Beleuchtung / Grau/Grün
Pin 07 Klemme 58d Beleuchtung gedimmt / Grau/Schwarz
Pin 08 Klemme AA Autmatik Antenne / Rot/Grau
Pin 09 zum Radio / Braun/Rot
Pin 10 zum Radio / Braun/Grau
Pin 11 zum Radio / Braun/Schwarz
Pin 12 Geschwindigkeitssignal / Blau/Rot
müsste alles sein 
Wow, das ist mal eine schnelle Antwort.
Aber die Farben stimmen mit meinem Stecker nicht ganz überein.
Wahrscheinlich bin ich farbenblind.
Also ich habe:
schwarz
braunweiß-gelb
grüngrau
braun
braunweiß-blau
rot
rotgrau
grauschwarz
brauweiß-schwarz
Am Radio meinte ich die Pins die zum Did hingehen. Strom und LS Einspeisung ist bekannt.
ich kenn nur noch die belegung:
- Pin - - Kabelfarbe -
Pin 01 Klemme 30 Dauerplus / Rot
Pin 02 Außentemperaturgeber Signalleitung / Blau
Pin 03 Klemme 31 Masse / Braun
Pin 04 Außentemperaturgeber Masse / Blau/Weiß
Pin 05 Klemme 15 Zündungsplus / Schwarz
Pin 06 Klemme 58 Beleuchtung / Grau/Grün
Pin 07 Klemme 58d Beleuchtung gedimmt / Grau/Schwarz
Pin 08 Klemme AA Autmatik Antenne / Rot/Grau
Pin 09 Datenbus SCL / Braun/Rot
Pin 10 Datenbus MRQ / Braun/Grau
Pin 11 Datenbus SDA / Braun/Schwarz
Pin 12 zum Radio an Pin 5 / Blau/Rot
dürfte schon stimmen. schau eher nach den pins.
Ok, also ich habe nur ein Did mit der Uhr sowie der Datum/Frequenzanzeige des Radios.
Da ich noch ein Cdr 500 habe und dieses Did wollte ich dieses kombinieren und in meinen Kadett einbauen.
Die Speisung des Radio ist bekannt, nur wie bekomme ich die Frequenzanzeige auf das Display? Habe nur den Stecker wie abgebildet mit dem Did und das Radio ohne Stecker. Also beim Radio sind in der oberen Leiste 4 Pins. Laut dem Link müßten es Pin 1 / 2 / 5 / 6 sein. welchen muß ich mit welchem Kabel am Did verbinden?
der stecker auf dem foto kommt so wie er ist ins did. die kabel, die da hinten rausbaumeln, müssen dann mit der stromversorgung und den richtigen pins am iso-stecker verbunden werden. sollte eigentlich kein prob sein.
ich glaube, daß das DID am Radio die gleichen Pins hat wie das TID, nur weniger.
Sorry, mein Denkfehler. Dachte die Datenleitung geht nur über das "oberste Feld/Pins" vom Stecker X 69.
Habe soeben gesehen, geht über den eigentlichen Stecker der Stromversorgung.
Also Pin 17/18/22.
nur mit meinen Farben des Steckers kommt es noch nicht hin.
Hoffe man kann die Farben erkennen, da Braun/weiß und dann mit jeweils gelb/sw/blau unterteilt.
Sag mal, das DID braucht doch vom Radio nur Strom & die Senderfrequenz.
Datum & Uhr weiß es doch selber - oder seh ich das falsch?
der braune is halt masse und die anderen drei sind braunen sind pin 9-11. die kabelfarben variieren manchmal. da müsstest du mal schauen auf welchen pin am stecker die gehen. (durchmessen oder stecker aufpopeln).
@person: ja. das ist so. ist erst ab späteren baujahren (beim mid weiß ich es nicht, schätze aber, dass es genauso ist), dass das tid/did noch die uhrzeit übers rds-signal vom radio bekommt.
ne datum und uhr weiß das did selber, muss ja immer wieder neu manuell eingestellt werden wenn die batterie abgeklemmt wurde..
mfg
chris
komisch, daß die Kabelfarben nicht mit den Tabellen übereinstimmen ..
stimmt ja so ungefähr. nur die markierung ist anders. wird womöglich über die jahre mal verändert worden sein. aber durchmessen geht ja schnell...
Eigentlich benötigt das Did nur eine permanente Versorgungsspannung und eine Speisespannung über Zündung. Masse ist klar. Es benötigt nur vom Radio eine Versorgung betr, der Frequenzanzeige.