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Plötzlich sehr hoher Spritverbrauch
Hallo Forum,
ich habe seit zwei Monaten einen neuen C220d T-Modell als Firmenwagen, vorher hatte ich bereits einen C300de für vier Jahre.
Seit ein paar Tagen habe ich ein absolut nervendes Problem mit dem Neuen: ohne ersichtlichen Grund schnellt der Verbrauch von ca. 4,1 Liter Diesel / 100km (ok, bei sehr sparsamer Fahrweise) ganz plötzlich auf ca. 9-10 Liter Diesel / 100km herauf, auch nach kurzen Strecken läuft der Ventilator zur Motorkühlung länger nach und es riecht etwas verbrannt (oder muss hier etwas erstmal richtig warm werden...?). Ich finde dieses "Verhalten" auf jeden Fall sehr merkwürdig und würde mich sehr freuen, von anderen Forum-Teilnehmern zu hören, die dieses Problem kennen und evtl. schon in den Griff bekommen haben.
Während der ersten längeren Fahrt vor ein paar Wochen hatte ich den Fall bereits, dass der Verbrauch für ca. 50 km Strecke auf der Autobahn stark erhöht war und sich dann wieder normalisiert hat.
Ausserdem ist mir aufgefallen, dass in letzter Zeit die Start/Stop-Automatik an roten Ampeln und das "Segeln" nicht mehr funktionieren bzw. nicht mehr automatisch vom Motor aktiviert werden. In den bisherigen Wochen klappte das einwandfrei. Vielleicht hat das ja damit zu tun!?
Hier mal die Daten aus dem Wagen:
Ab Reset:
Gefahrene Strecke: 3.097,7km
Durchschnittsgeschwindigkeit: 64 km/h
Durchschnittsverbrauch: 4,1 l/100km
Ab Start: (bei gleicher sparsamer Fahrweise wie in den Wochen zuvor, die die Zahlen oben ergeben haben)
Gefahrene Strecke: 9,9km
Durchschnittsgeschwindigkeit: 37km/h
Durchschnittsverbrauch: 9,1 l/100km
Vielen Dank im Voraus für alle Hinweise und Tipps!
P.S.: Zwar ist der Wagen derzeit ein Firmenwagen und man könnte denken, der erhöhte Dieselverbrauch braucht mich nicht zu stören. Allerdings denke ich darüber nach, das Auto vorzeitig herauszukaufen und dann privat zu fahren, so dass der Vebrauchsaspekt dann doch auch für die eigene Tasche sehr wichtig wird. Ausserdem muss so ein Verbrauch doch einfach nicht sein, oder?
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7 Antworten
Dein Auto regeneriert dann den DPF und braucht dafür den mehr Sprit.
Ist in der Vergangenheit schon oft ausführlich diskutiert worden … Alles normal, wenn Du weniger Kurzstrecken fährst, dann macht der Diesel das auch nicht.
Danke an Cabdriver2023 und franz007 für die Antworten! Was ist der DPF?
Hättet Ihr einen Link o.ä., wo ich nachlesen kann, was bisher ausführlich diskutiert wurde?
Auf jeden Fall bin ich etwas mehr beruhigt, das das Verhalten bekannt zu sein scheint....
DPF Ist Dieselpartikelfilter
Gib mal „Regeneration“ als Stichwort ein.
Danke für Eure Antworten!
Wie schafft man den denn einen Durchschnittsverbrauch von 4,1 Litern auf 3000 km.
Meiner (220d) hatte jetzt 4,8 l auf 1000km laut Anzeige und Real 5,1l.
Bei DPF Regeneration ca. 6,5 l/100 km.
Gruß