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Polestar XC60 D4 AWD MY 2016
Hi, hatte schon vor einiger Zeit bei meinem Händler ein Polestar-Tuning angefragt. Antwort: nur bis MY 2015. Auf der Website dito.
Hat jemand eine Idee, wann das Tuning für MY 2016 verfügbar sein könnte ? Ich fahre meine Autos idR 3 Jahre, wenn das noch 1-2 Jahre dauert, macht es wenig Sinn...
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34 Antworten
Hallo,
am Besten direkt eine Mail an Polestar schreiben.
Lg,
Nordisk.
Oder aus den Erfahrungen der letzten Jahre schöpfen, obwohl da ja aktuell auch so Einiges durcheinanderkommt bei Volvo... Es war eigentlich immer so, das polestar kommt, wenn das Mj. geht. Würde heißen, das polestar verfügbar wird, wenn das Mj. 17 kommt. ;-)
KUM
Davon gehe ich auch aus, also ab Mai/Juni 16.
Auf der anderen Seite: macht es SINN??
Der neue D4 hat 190 PS (also mehr als der alte D5), und der Differenzpreis zum D5 liegt bei 1.570€. Wenn PS jetzt 1200€ kostet, ist da nicht mehr viel....
Eine Zeit lang war die Preisdifferenz zwischen D4 und D5 weit über 2000€, bei einer deutlichen Leistungsdifferenz. Jetzt sind die Unterschiede zu gering. IMHO.
mein 
hatte mir direkt bei der Abholung Polestar für den D5 MJ 2016 angeboten.
Also gehe ich davon aus, dass polestar auf jeden Fall für MJ2016 zu haben ist.
Dito und die 190PS sind gefühlt viel souveräner wie die damaligen 185PS. Damals lag der Aufpreis bei glaube ich 2400€
Zitat:
@Elkman schrieb am 5. November 2015 um 15:05:19 Uhr:
mein
Also gehe ich davon aus, dass polestar auf jeden Fall für MJ2016 zu haben ist.
Ist auch für MY16 zu haben, aber nur für die Top-Motorisierungen, z.B. D5.
Für die kleineren Motoren immer erst zum Modelljahreswechsel.
Zitat:
@Elkman schrieb am 5. November 2015 um 15:05:19 Uhr:
mein
Also gehe ich davon aus, dass polestar auf jeden Fall für MJ2016 zu haben ist.
Genau. Und das ist auch "offiziell".
Zitat:
@Bambule03 schrieb am 5. November 2015 um 15:05:41 Uhr:
Dito und die 190PS sind gefühlt viel souveräner wie die damaligen 185PS. Damals lag der Aufpreis bei glaube ich 2400€
Jupp. Ich habe nachgesehen: der alte 185PS D5 hatte die Leistung bei 4000U/min, bei 400NM Drehmoment von 2000-2750. 9,5/9,9 0-100, 205/200 Topspeed
Der neue D4 AWD hat die 190PS auch bei 4000U/min, aber 420NM DM von 1500 - 3000U/min.
9,6/9,7, 0-100 bei 205/200km/h Topspeed.
Ich hatte ja 2012 vom 2,4D auf den D4 gewechselt und es war schon spürbar, wie viel besser der bi-Turbo am Gas hängt.
Von daher glaube ich nicht, das PS so schnell mit einem Upgrade kommt. Aber, man kann sich irren. Ich denke allerdings, dass der alte 5-ender im absoluten NOX-Limit liegt.
Habe heute meinen XC60 D4 AWD Bj. September 2015 bei Heico abgeholt. Absolut zu empfehlen. Statt 190 PS jetzt 250 PS mit 520 NM. Für schlappe 1000 € Ingo. Märchensteuer geht ab wie Schmitz Katze 5 Sterne oder mehr
das ist dann auch der 2,4er wenn ich mich nicht Irre
Genau, 2.4, 5 Zylinder mit 190 PS Original
Servus,
wollte keinen neuen Post eröffnen.
Polestar für den D4 AWD Modell 2016 mit 190PS und Automatik, ist ab sofort verfügbar.
Kostet 1199.-
Steigerung von 190PS auf 220PS, 420NM auf 440NM und 0-100 in 8,2sec. statt 9,7sec.!
Sind eben die gleichen Werte, als der D5 AWD Serie hat.
Ich werde es mir am Freitag aufspielen lassen und bin schon sehr gespannt...
VG, Cany
Zitat:
@Raio1a schrieb am 5. November 2015 um 21:09:32 Uhr:
Habe heute meinen XC60 D4 AWD Bj. September 2015 bei Heico abgeholt. Absolut zu empfehlen. Statt 190 PS jetzt 250 PS mit 520 NM. Für schlappe 1000 € Ingo. Märchensteuer geht ab wie Schmitz Katze 5 Sterne oder mehr
€ 1.000,-? Laut Heico-Homepage sind dafür € 2.040,01 plus € 143,99 Montagekosten fällig. Läuft da eine Aktion?
LG
Peter