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Polo 86c 1.4 Diesel
Moin
Ich wollte mich mal vorstellen:
Mit der Hoffnung das ich hier vlt noch jemanden mit Diesel Polo finde 
Mein Polo ist nen 92 er Steilheck Fox in blau
Ich hab den Wagen nur gekauft weil er günstig war für den Winter ..
Doch irgendwie steht er hier immernoch rumm .
Bisher hab ich Öl wechsel gemacht, Glühkerzen (was ne fummelei),Luftfilter und Dieselfilter..
Er läuft echt gut nur qualmt am anfang ein bisschen Blau.
Meine eigentliche Frage ?
Wer fährt noch so ein Sparpolo ?
Und würdet ihr so ein Auto erhalten?
gruß
Jonas
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@Lipton12 schrieb am 24. Juni 2016 um 14:27:20 Uhr:
Und würdet ihr so ein Auto erhalten?
In jedem Fall !
Das wäre das ideale Auto für unser Mäxchen,
der fährt gern lange Strecken mit gemäßigtem Tempo
Und dann noch `n Steilheck in den mann auch vernünftig was reinkriegt.
Dauert auch nicht mehr lange dann gibt`s `n "H"-Kennzeichen dafür und die (sogenannte) Umweltzone juckt einen auch nicht mehr !
MFG
Ähnliche Themen
27 Antworten
Zitat:
@Lipton12 schrieb am 24. Juni 2016 um 14:27:20 Uhr:
Meine eigentliche Frage ?
Wer fährt noch so ein Sparpolo ?
Und würdet ihr so ein Auto erhalten?
Ja und ja
Nen Diesel werd ich mir auch irgenwann noch zulegen. Meine Polos sind beides Benziner.
Zitat:
@Lipton12 schrieb am 24. Juni 2016 um 14:27:20 Uhr:
Und würdet ihr so ein Auto erhalten?
In jedem Fall !
Das wäre das ideale Auto für unser Mäxchen,
der fährt gern lange Strecken mit gemäßigtem Tempo
Und dann noch `n Steilheck in den mann auch vernünftig was reinkriegt.
Dauert auch nicht mehr lange dann gibt`s `n "H"-Kennzeichen dafür und die (sogenannte) Umweltzone juckt einen auch nicht mehr !
MFG
Ich baue gerade so einen Diesel wieder auf...fahre ansonsten einen Jetta Diesel.
Dass ich irgendwann noch mal wieder auf BENZIN umsteige, bezweifle ich stark.
Auf jeden Fall erhalten, Kat nachrüsten wenn du noch einen findest.
Und: FUMMELEI ist GAAANZ was anderes....da kennst du die modernen Autos noch nicht.
DoMi
Ja auf jeden Fall erhalten und Pflegen 
Jap Ralph den währe des Polo Nr 3
Hier meine beiden
Grüsse des Mäxle
Mensch ich hätt nicht gedacht das es noch andere Leute mit dem Diesel gibt.
Zum glück hat er Euro 2 und kaum Hubraum
Ich werde auch keinen Benziner mehr fahren.
Leistung ist ausreichend für mich
Jetta diesel ist cool rappelt der auch so wie der Polo ?
Zitat:
@Lipton12 schrieb am 24. Juni 2016 um 22:32:03 Uhr:
Mensch ich hätt nicht gedacht das es noch andere Leute mit dem Diesel gibt.
Zum glück hat er Euro 2 und kaum Hubraum
Ich werde auch keinen Benziner mehr fahren.
Leistung ist ausreichend für mich
Jetta diesel ist cool rappelt der auch so wie der Polo ?
Du bist hier auf jeden Fall sehr gut aufgehoben
Freue mich schon auf weitere Bildet
Uh wenn ich euch Bilder zeige werdet ihr mich Steinigen
Der Wagen ist teilweise Verschönert 
Ich hab Kotflügel und Motorhaube umlackiert und mit Vw Emblemen Lackiert.
Mir gefällts und falls er bis 2022 durchhält spendier ich ihm ne neue Motorhaube und nen Kotflügel
Sieht doch gut aus
Wichtig iss alles regelmäßig durchguggen Wartungen machen
Gugge mal bei Oberland Mangold ob es da ein minikat für den Diesel gibt
Seit kauf im Januar habe ich einmal die große Wartung gemacht
War auch nötig:
Batterie neu
Glühkerzen neu
Luftfilter neu
Kraftstoffilter neu
Reifen neu
Querlenker neu
Aktuell stehen Bremsleitungen vorn an für den Tüv
Den Bremsregler ahbe ich wieder gangbar gemacht
Bremskraftregler? Haste ne Hinterachse mit Stabi drin?
MfG
Chris
Zitat:
@Kurzzeit-Parker schrieb am 25. Juni 2016 um 00:51:11 Uhr:
Bremskraftregler? Haste ne Hinterachse mit Stabi drin?
MfG
Chris
Hat mein Diesel QP auch..BKR aber kein Stabi. Da sind dann auch die RBZ größer, muß man beim Kauf aufpassen!
Hat jemand eine Idee, WARUM der Diesel einen BKR braucht, der gleich starke Benziner jedoch nicht.
@Lipton12
Der Polo hat (lt Vorbesitzer) 320TKM runter. Ich habe im Rahmen des ZKD-Wechsels auch die Hydros neu gemacht..trotzdem rappelt der kalte Motor er im ersten Moment deutlich mehr als der Jetta mit seinen 180Tausend Motorkilometern.
Nach kurzem Lauf wird er dann ruhig. Fehlt bei dir evtl auch die Rückholfeder des Kupplungshebels? Das deshalb mitlaufende Ausrücklager hatte bei mir anfangs ziemlichen Lärm verursacht.
DoMi
Zitat:
@DomiAleman schrieb am 25. Juni 2016 um 10:42:16 Uhr:
Hat jemand eine Idee, WARUM der Diesel einen BKR braucht, der gleich starke Benziner jedoch nicht.
Hab ich mir auch gleich Gedanken drüber gemacht als ich das las.
Im ETKA ist der BDR keiner bestimmten Motorisierung / Ausführung zugeordnet.
Vmtl. weil Diesel, egal ob QP (siehe Post) oder Steilheck öfters schon a.W. als "LKW`s" deklariert wurden und somit eine (m.o.w.) permanent höhere Transportmasse vorausgesetzt wurde bei der ein laBDR natürlich Sinn macht.
MFG
Zitat:
@perchlor schrieb am 25. Juni 2016 um 10:53:47 Uhr:
Zitat:
@DomiAleman schrieb am 25. Juni 2016 um 10:42:16 Uhr:
Hat jemand eine Idee, WARUM der Diesel einen BKR braucht, der gleich starke Benziner jedoch nicht.
Hab ich mir auch gleich Gedanken drüber gemacht als ich das las.
Im ETKA ist der BDR keiner bestimmten Motorisierung / Ausführung zugeordnet.
Vmtl. weil Diesel, egal ob QP (siehe Post) oder Steilheck öfters schon a.W. als "LKW`s" deklariert wurden und somit eine (m.o.w.) permanent höhere Transportmasse vorausgesetzt wurde bei der ein laBDR natürlich Sinn macht.
MFG
Denke ich auch das des Mit der ""LKW ZULASSUNG ""zusammenhängt..
Moin
Ich hatte erst die Motorlager in verdacht..
Die sind echt mickrig da hats Mercedes besser gelöst
Diese zu erneuern macht wohl keinen Sinn die Gummiblöcke.
Nächste Woche zur Nachuntersuchung..
Bremskraftregler ist nun wieder Fit und zwei neue Bremsschläuche hab ich auch angebaut ging super einfach