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Posted den Rost an euren BMWs
Also ich fange dann mal an, heute zufällig beim Putzen enteckt, eine dicke Rostblase unter dem Türband der Fahrertür (bei den Bildern hatte ich die Blase schon aufgekratzt)
Mein E91 ist 4 Jahre alt und ich musste schon an mehreren Stellen der Heckklappe, welche an der Karosse reiben und eben an dem Türband schleifen und Lackieren, Premiumqualität halt...
Beste Antwort im Thema
Blödsinn! Rost kommt meistens von Innen und in Ecken, wo du nichts wachst oder trocken rubbelst. Mehr, als die Ablauflöcher (und auch hier findest du nicht ansatzweise alle) halbwegs regelmäßig zu kontrollieren, kannst du nicht machen. Und wenn du den Rost irgendwo bemerkst, ist es eh schon zu spät.
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57 Antworten
Sowas kennt mein E46 nicht. Habe auch einen E87, der hat da deutlich mehr Probleme, obwohl 5 Jahre alt.
Schon seltsam. Der eine hat's gar nicht, den anderen erwischt es schwer. Mein 3er ist nun fast schon 10 Jahre alt, selten eine Garage gesehen und hat Null Rost.
Mein Auto steht in der Regel im Freien - Rost hab ich bis jetzt dennoch keinen gesehen... ;)
Aber mal ganz davon abgesehen, hatte ich auch nicht am 5'er E39, 5'er E60, 3'er E90 und dem letzten E93'er Cabby.
Hallo,
mein 9 Jahre alter E90 hat nur an Teilen vom Unterboden etwas Flugrost, oben ist gar nichts zu sehen.
ciao olderich
Vielleicht hängt es mit dem LCI zusammen, mir kommt es langsam so vor, als wenn da nichts verbessert, sondern vielmehr an der Qualität ordentlich gespart wurde.
Den Eindruck habe ich auch. Bei meinem E91 VfL aus 2008 gibt's nur die bekannte Scheuer- und Roststelle an der Heckklappe
Mein E90 LCI (parkt im Freien) hat ledeglich verrostete Schrauben am Unterboden weil diese nicht verzinkt sind...
Der Auspuff sieht noch okay aus, setzt langsam an, allerdings hab ich noch nie ein Auto ohne angerosteten Auspuff gesehen wenn er auf der Bühne steht, sogar manche Neuwagen von gewissem Herstellern sind schon rostig...
Bei meinem e92 aus 2008 sind die Schrauben im Unterboden und in den Radhäusern leicht angerostet. Karosserie und Abgasanlage sind zwar nicht mehr wie neu, aber absolut einwandfrei!
Rost war an meinem E90 aus 2007 kein Thema.
Komisch, scheint wirklich ziemliche Fertigungsschwankungen zu geben bei den E9x...
Bei meinem Touring aus 03.2007 ist auch nirgends Rost, nicht mal an den Schrauben wo die Innenkotflügel angeschraubt sind.
beim e 90 2006 auch nicht ;)
beim e 36 , 46 aber auch nicht ;)
Gruß
odi
Ist aber schon komisch das es hier solche Unterschiede gibt, wie z.b bei den Bildern beim Threadersteller.
Sowas sollte es nicht geben, das sieht schon extrem aus.:(
Zitat:
@dseverse schrieb am 19. September 2015 um 12:29:11 Uhr:
Sowas kennt mein E46 nicht. Habe auch einen E87, der hat da deutlich mehr Probleme, obwohl 5 Jahre alt.
Wo hat der e87 denn seine "Problemstellen"? Der Aufbau bei E90 und E87 dürfte ja derselbe sein.
Wortwörtlich "punktuelle" Minderqualität... ;)
Aber man muss auch ehrlich sein, falls der TE den Wagen nicht neu gekauft hat, kann man nie um die Vorgeschichte wissen. Bei einem meiner Opel hatte ich mal den Fall, dass die Werkstatt beim Einstellen der Tür abgerutscht ist und dabei einen kleinen punktuellen Schaden (abgerutscht) verursacht hat. Hat mich nicht gejuckt und wurde von der Werkstatt auch weitestgehend behoben. Sah aber nach einem halben Jahr ähnlich aus - nur eben an anderer Stelle... ;)
Andererseits wird nach wie vor von Menschen produziert und überwacht. Braucht bei der Herstellerlackierung nur was im Tauchbad gewesen sein oder oder oder... Wirklich wundern würde es mich, wenn das Problem gehäuft an dem Fahrzeug auftreten würde.
Dazu kommt, woher stammt das Fahrzeug? Fahrzeuge aus dem hohen Norden sehen auch etwas anders aus, wie unsere hier im Süden, was einfach am Salzgehalt in der Luft liegt...
Oder oder oder... ;)