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primera p12 anschaffung?
Hallo.
Wir überlegen ob wir uns einen primera p12 zulegen.EZ: so ende 03
Da es um die Familie geht soll es ein Traveller sein.
Jetzt gab es schon viele schlechte meinungen und eben soviele gute.
Da es aber bei jedem hersteller zu problemen kommen kann möchte ich also
nicht von jedem zweiten lesen das nissan schrott ist.
Die familie meiner Freundin fährt schon immer nissan und hat eigentlich
keine negativen erfahrungen gemacht.
Jedoch würde ich gern wissen was ich beim Kauf beachten muß.
Das übliche ist klar. Aber jedes model hat ja seine typischen ecken.
Wie sieht es also aus mit dem Bildschirm. Habe schon über ausfälle gehört.
Kann ich also bei der probefahrt schon defekte erkennen die später dazu
führen das irgendwas den geist aufgibt?
Und wie sieht es mit der bedienung des ganzen radio/klima gedöhns aus.
Dann wäre da noch die gewöhnung an das mittig sitzende cokpit?
Zwecks lesbarkeit und Blickwinkel.
Ab welcher ausstattung ist die Rückfahrkamera serie?
Danke euch schonmal für reichlich antworten...
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von fiat500wolti
Der P 12 ist ein Scheißhaus!! Meine Meinung!
Ein Hoch auf diesen wundervollen, qualifizierten Kommentar! Und das schreibt einer, der augenscheinlich einen Fiat fährt. Wenn es Deine Meinung ist, dann wird sie sehr wohl respektiert; sofern es sachlich und fachlich begründet ist. Aber so setzt Du Dich ins Abseits!
Munter bleiben
Jens
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19 Antworten
Hat vielleicht einer ein paar tip´s???
Was für defekte sind denn außergewöhnlich oft aufgetreten?
Gibt es denn fehler die nur bei bestimmten Motoren oder Baujahren
auftreten?
Für antworten sind wir sehr dankbar....
Ab Visia plus gabs die R-Kamera,
Hintere Bremsen machen manchmal Ärger,
hatte mal Anfänge von Rost under den Druckzylindern an der Heckklappe
(also am Gehäuse wo die Brühe vom Dach runterläuft)
Die Beschichtung an den Griffmulden in der Türinnenseite löst sich irgend wann auf
Und die Beschichtung aussen am B-Holm ebenso.
Als teuerstes erweist sich das Bremsenproblem , bei mir war der Bremszylinder fest weil die Manchetten hinüber waren und eine nicht näher genannte Werkstatt die defekten Manchetten nicht bei der Durchsicht mitgekriegt hat,
Ein freundlicher Monteur einer anderen Fachwerkstatt hat mir das Problem durch Einbau einer neuen Manchette plus neue Bremsbachen und Abdrehen der Scheiben behoben .Sensationspreis 190€
Fazit :+ bei guter Wartung ein guter Wagen
- Bei mir CVT mit 2 Li Hubraum rund 10 li Verbrauch
- Nicht umrüstbar auf Gas
Gruss
Danke für deine antwort. Wie siet es denn platzmäßig im innenraum aus.
Der traveller hat ja eine relativ stark abfallende Heckpartie.
Die bedienung des n-form sollte sich ja im betrieb selbst erklären.
Cvt sollte die automatik sein wenn ich das richtig sehe.
Schaltet das cvt rubbig oder ehr sanft?
Denn auf´s rühren mit n schalter will ich aus bequemlichkeit verzichten.
Hab mich an automatik gewöhnt und fahre seit 3 auto´s nix anderes mehr.
Ist eigentlich was zum Xenon zu sagen? Erfahrungsgemäß???
Zitat:
Original geschrieben von passi800
Hallo.
Wir überlegen ob wir uns einen primera p12 zulegen.EZ: so ende 03
Da es um die Familie geht soll es ein Traveller sein.
Jetzt gab es schon viele schlechte meinungen und eben soviele gute.
Da es aber bei jedem hersteller zu problemen kommen kann möchte ich also
nicht von jedem zweiten lesen das nissan schrott ist.
Die familie meiner Freundin fährt schon immer nissan und hat eigentlich
keine negativen erfahrungen gemacht.
Jedoch würde ich gern wissen was ich beim Kauf beachten muß.
Das übliche ist klar. Aber jedes model hat ja seine typischen ecken.
Wie sieht es also aus mit dem Bildschirm. Habe schon über ausfälle gehört.
Kann ich also bei der probefahrt schon defekte erkennen die später dazu
führen das irgendwas den geist aufgibt?
Und wie sieht es mit der bedienung des ganzen radio/klima gedöhns aus.
Dann wäre da noch die gewöhnung an das mittig sitzende cokpit?
Zwecks lesbarkeit und Blickwinkel.
Ab welcher ausstattung ist die Rückfahrkamera serie?
Danke euch schonmal für reichlich antworten...
es gibt auch viele, die versuchen den P12 abzulegen , der P 12 ist kein Nissan!!!!!!!!
Zitat:
Original geschrieben von passi800
Hat vielleicht einer ein paar tip´s???
Was für defekte sind denn außergewöhnlich oft aufgetreten?
Gibt es denn fehler die nur bei bestimmten Motoren oder Baujahren
auftreten?
Für antworten sind wir sehr dankbar....
@ passi800
Informier dich mal hier: http://www.nissanboard.de/nissan_19_Primera.html
und hier: http://www.sunny78.de
Benutz die Suchfunktion.
Ist viel informativer als hier.
Der P12 ist mehr Nissan als ein Qashqai.
Zitat:
Original geschrieben von primera73
Zitat:
Original geschrieben von passi800
Hat vielleicht einer ein paar tip´s???
Was für defekte sind denn außergewöhnlich oft aufgetreten?
Gibt es denn fehler die nur bei bestimmten Motoren oder Baujahren
auftreten?
Für antworten sind wir sehr dankbar....
@ passi800
Informier dich mal hier: http://www.nissanboard.de/nissan_19_Primera.html
und hier: http://www.sunny78.de
Benutz die Suchfunktion.
Ist viel informativer als hier.
Der P12 ist mehr Nissan als ein Qashqai.
Der P 12 ist ein Scheißhaus!! Meine Meinung!
Mal ganz provokant:
So kann es sein wenn man mit der Technik des P12 nicht fertig wird.
Stimmt!! habe auch schon über 10 Jahrelang bei Renault gearbeitet und war froh den Schiet endlich los zu sein!! aber die Vergangenheit holt mich ein!
Tja, dumm gelaufen.
So wie du dich über den P12 ärgerst, habe ich mich über Renault oder so ziemlich alles was aus Frankreich kommt, geärgert.
Bei mir wird jedenfalls nie etwas aus Frankreich vor die Haustüre kommen.
Die Xenonscheinwerfer sind super und haben noch nie Probleme gemacht, dazu kommt die Reinigungsanlage die gut sauber macht.
Das "Scheinwerferglas" ist allerdings aus Plastik, was nicht so schön ist, wenn man da unsinnigerweise mit "scharfen" Sachen rangeht sind die im Eimer !
CVT- ruckt etwas wenn s aus dem Stand los geht, aber dann total ruckfrei, es gibt ja keine Stufen oder Gänge, nix.
Dazu muss man aber sagen das dadurch die Beschleunigung gelitten hat.
Zum schnellen Beschleunigen schaltet man einfach mit den Wählhebel in die Stufenautomatik und schaltet die simulierten Gänge einfach mit + und - durch.
Die Ledersitze sind auch gut verarbeitet .
Der Kofferraum trügt etwas , man denkt er sei klein.Hat aber noch 2 Etagen unter der Platte wo man noch vieles verstauen kann.Bei uns hat es immer gelangt , auch auf Reisen nach Kroatien , wo wie den halben Hausstand mit nahmen.
Falls noch fragen sind ..... immer ran
PS: Will meinen nun verkaufen da ich , da ich ein neues Auto gekauft habe.
Gruss
Achso , der Bildschirm , da gibt es eine Taste wenn man auf die 3-4 Sek drückt wechselt die Beleuchtung zwischen Hell und Dunkel.
Ebenso kann man mit einer Tastenkombination ins Untermenü kommen.
Gruss die 2.
Ich danke euch erst, alle für die ganzen info´s...
Meine fragen sind also erstmal geklärt....Bei bedarf melde ich mich wieder bei euch.
Mfg...
Hallo,
ich habe auch einen P12 Traveller, 2.0 Benziner, bin sehr zufrieden mit dem Auto!
Meiner ist EZ 11/2002. Innen, außen, unten wie neu!
Vebrauch 9,1 Liter im Schnitt. Würde den P12 jederzeit wieder kaufen.
hadiku
Hallo
Fahre seit Januar 2006 einen Primera 1,9 dci BJ 2003. Habe jetzt 78000 km
auf dem Tacho Verbrauch ligt so um die6 Liter ,würd ihn jederzeit wieder kaufen.