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Problem mit CTEK 5.0 Ladegerät
Hallo zusammen,
ich nutze schon seit Jahren sehr zufrieden das CTEK 5.0 MXS für Auto- und Motorradbatterien.
Habe an allen Fahrzeugen das Anschlusskabel direkt an der Batterie verschraubr und verbinde zum Laden das Ladegerät mittels Stecker.
Seit einiger Zeit funktioniert jedoch das Laden trotz korrekter Verbindung zum Anschlusskabel nicht mehr (bei allen Fahrzeugen mit den jeweiligen Kabeln). Es leuchtet dann lediglich die grüne Kontrolldiode, der Ladevorgang startet aber nicht.
Seltsamerweise funktioniert es jedesmal mit Verwendung der Krokodilklemmen.
Ist das Problem bekannt?
Grüße,
Rob
Beste Antwort im Thema
Ist das eine ernstgemeinte Frage? Wenn das Gerät mit Krokos lädt, aber nicht mit den anderen Kabeln, wird es doch wohl an den anderen Kabeln liegen oder nicht? Kabelbruch? Stecker defekt?
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Ist das eine ernstgemeinte Frage? Wenn das Gerät mit Krokos lädt, aber nicht mit den anderen Kabeln, wird es doch wohl an den anderen Kabeln liegen oder nicht? Kabelbruch? Stecker defekt?
Bei dem Preis erwarten die Kunden eine klare Sprachansage wie
"Sehr geehrter Kunde, leider ist das Anschlußkabel ihres Gerätes defekt. Die Funktion ihres hochwertigen Gerätes ist dadurch leider gestört. Bitte melden sie sich kostenfrei bei unserem freundlichen Kundendienst unter der Nummer xxxxxx. Wir bedauern die Unanehmlichkeiten zutiefst. Ihre xxxxx"
Ist in meinen Augen aber eher unwahrscheinlich, dass 2 odere mehrere feste Zuleitungen auf einmal defekt sein sollen.
Korrosion??
Zitat:
@navec schrieb am 29. September 2018 um 17:56:46 Uhr:
Ist in meinen Augen aber eher unwahrscheinlich, dass 2 odere mehrere feste Zuleitungen auf einmal defekt sein sollen.
Es ist aber immer derselbe Stecker am Ladegerät, der mit den festmontierten Kabeln verbunden wird oder nicht? Und steckt scheinbar der Wurm drin.
Zitat:
@4Takt schrieb am 29. September 2018 um 22:50:17 Uhr:
Zitat:
@navec schrieb am 29. September 2018 um 17:56:46 Uhr:
Ist in meinen Augen aber eher unwahrscheinlich, dass 2 odere mehrere feste Zuleitungen auf einmal defekt sein sollen.
Es ist aber immer derselbe Stecker am Ladegerät, der mit den festmontierten Kabeln verbunden wird oder nicht? Und steckt scheinbar der Wurm drin.
es lädt mit 2 (oder mehreren) festen Anschlusskabeln nicht, aber mit dem selben, am Gerät befestigten Anschlussstecker mit Ladezangen lädt es.
Warum muss dann der feste Anschlussstecker am Gerät zwingend einen Defekt haben?
Mit dem Ladezangenadapter funktioniert er doch.
Zitat:
@navec schrieb am 30. September 2018 um 15:38:30 Uhr:
es lädt mit 2 (oder mehreren) festen Anschlusskabeln nicht, aber mit dem selben, am Gerät befestigten Anschlussstecker mit Ladezangen lädt es.
Warum muss dann der feste Anschlussstecker am Gerät zwingend einen Defekt haben?
Mit dem Ladezangenadapter funktioniert er doch.
Na weil bei den Fahrzeugen sich die Kabel durch die Rappelei im Auto verabschiedet haben.
=> Kabelbruch innerhalb der Isolierung. Von außen nichts zu sehen.
Mal die fest verbauten Kabel durchmessen.
Ist mit einem Multimeter kein Thema.
Zitat:
@Oskar78 schrieb am 30. September 2018 um 18:00:44 Uhr:
Zitat:
@navec schrieb am 30. September 2018 um 15:38:30 Uhr:
es lädt mit 2 (oder mehreren) festen Anschlusskabeln nicht, aber mit dem selben, am Gerät befestigten Anschlussstecker mit Ladezangen lädt es.
Warum muss dann der feste Anschlussstecker am Gerät zwingend einen Defekt haben?
Mit dem Ladezangenadapter funktioniert er doch.
Na weil bei den Fahrzeugen sich die Kabel durch die Rappelei im Auto verabschiedet haben.
=> Kabelbruch innerhalb der Isolierung. Von außen nichts zu sehen.
Mal die fest verbauten Kabel durchmessen.
Ist mit einem Multimeter kein Thema.
Du musst nur noch richtig lesen.....
Der feste Anschlussstecker am (Lade-)Gerät, wird von der der Rappelei im Auto kaum etwas mitbekommen, da er sich eben fest am (Lade-)Gerät befindet.
Ich hatte gefragt, warum dieser feste Stecker zwingend einen Fehler haben muss, wenn er doch mit dem Ladezangenanschluss zusammen funktioniert.
@4Takt hatte ja behauptet, dass bei diesem Stecker, der sich fest am Ladegerät befindet, der Wurm drin ist.
Zitat:
@navec schrieb am 1. Oktober 2018 um 09:39:31 Uhr:
...Ich hatte gefragt, warum dieser feste Stecker zwingend einen Fehler haben muss, wenn er doch mit dem Ladezangenanschluss zusammen funktioniert.
@4Takt hatte ja behauptet, dass bei diesem Stecker, der sich fest am Ladegerät befindet, der Wurm drin ist.
Aber wenn doch, deiner Meinung nach, nicht alle Kabeln gleichzeitig kaputt sein können, kann es doch nur am Gerät liegen.
Aber eigentlich auch nicht, da es ja mit den Krokoklemmen lädt.
Also bleibt doch nur der Steckverbinder am Gerät als Verursacher übrig.
Zitat:
@4Takt schrieb am 1. Oktober 2018 um 10:20:16 Uhr:
Zitat:
@navec schrieb am 1. Oktober 2018 um 09:39:31 Uhr:
...Ich hatte gefragt, warum dieser feste Stecker zwingend einen Fehler haben muss, wenn er doch mit dem Ladezangenanschluss zusammen funktioniert.
@4Takt hatte ja behauptet, dass bei diesem Stecker, der sich fest am Ladegerät befindet, der Wurm drin ist.
Aber wenn doch, deiner Meinung nach, nicht alle Kabeln gleichzeitig kaputt sein können, kann es doch nur am Gerät liegen.
Aber eigentlich auch nicht, da es ja mit den Krokoklemmen lädt.
Also bleibt doch nur der Steckverbinder am Gerät als Verursacher übrig.
Na ja, wenn der Ladegeräte-Stecker mit dem Krokoklemmenanschluss funktioniert, kann er nicht so wirklich defekt sein....
etwas merkwürdig ist das schon, aber es besteht die (definitiv nicht übermässig wahrscheinliche) Möglichkeit, dass die Stecker (männlich) der an der Fahrzeugbatterie verbauten Anschlusskabel bereits etwas korrodiert sind.
Die haben zwar eine kleine Gummiabdeckung, aber die funktioniert nicht unbedingt ideal.
Diese Stecker befinden sich meist zwangsläufig in einem Bereich, wo Feuchtigkeit plus Wärme nicht selten sind.
Der Ladegerätestecker (inkl.Ladegerät) ist dagegen meist trocken untergebracht. Da korrodiert eher nichts.
Wenn das Ladegerät fest mit der Batterie verbaut ist, steht die Sekundärseite immer unter Spannung. Deswegen werden vielleicht irgendwelche abgespeicherten Zustände gehalten. Schließt der Benutzer das Ladegerät über Ladezangen an, ist das Ladegerät erstmal stromlos, evtl. gespeicherte Zustände sind gelöscht und der Ladezyklus beginnt quasi bei Null (Bestimmung von Klemmenspannung, Ladestrom, etc.). Deshalb funktionierts wieder.
Gruß
Dann müsste es nach einmaligem ab und anstecken ja auch wieder funzen.
Hallo,
am Ladegerät sollte es wohl nicht liegen,
Das Ctek 5.0 hat am Ausgang einen Stecker an den wahlweise ein Adapterkabel mit Krokoklemmen (im Bild links oben) oder ein Adapterkabel welches fest an der Batterie verschraubt ist (im Bild rechts unten) angesteckt werden kann.
Siehe Beispielbild hier
Wenn es mit dem Krokoklemmen-Adapter funktioniert, dann kann es nur an den fest verschraubten Adapterkabeln liegen.
Entweder Kabelbruch oder Stecker korrodiert.
Zitat:
@allgäu schrieb am 2. Oktober 2018 um 11:19:28 Uhr:
Wenn das Ladegerät fest mit der Batterie verbaut ist, steht die Sekundärseite immer unter Spannung. Deswegen werden vielleicht irgendwelche abgespeicherten Zustände gehalten. Schließt der Benutzer das Ladegerät über Ladezangen an, ist das Ladegerät erstmal stromlos, evtl. gespeicherte Zustände sind gelöscht und der Ladezyklus beginnt quasi bei Null (Bestimmung von Klemmenspannung, Ladestrom, etc.). Deshalb funktionierts wieder.
Gruß
1. ist das Ladegerät nicht fest mit der Batterie verbaut, was dem Eingangstext dieses Threads und vielen weiteren Beiträgen m.E. deutlich zu entnehmen war.
2. behält ein CTEK MXS 5, um das es hier geht, die eingestellten Werte auch ohne Spannungsversorgung, egal ob 230 oder 12V.