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Problem mit Tacho.
Hallo ....
Habe mit meinem Golf 2 ein problem mit dem tacho.
Tacho geht viel zu weit vor. Wenn ich z.B ca 50 fahre steht 80 drauf.
Hab auf dem getrieben bzw. hinten auf der tachowelle kein adapterstück für eine andere tachoscheibe.
Woran kann das liegen?
Bitte um schnelle antworten danke !!
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17 Antworten
da bräuchte man zu aller erst noch ein paar infos von dir ;-)
Motor?
Reifengröße?
grundsätzlich würde ich auf falsches antriebsritzel tippen und zusätzlich falsche reifengröße...
aber selbst damit wären 60% abweichung schwer zu erklären!
schon mal ein anderes Tacho probiert?
hallo.
motor : 1,6 l 51kw
Reifengröße : 14 zoll
Falschen antriebsritzel ? wo ? welches?
Ich hab einen originalen tacho drin.
aber hab noch einen zweiten zuhause ?!
ich hab mir 15 zöller gekauft. macht das mit denen was aus? besser, schlechter ?
Hi,
hast du das Problem den schon immer gehabt oder ist es über Nacht aufgetaucht?
Die Frage ist halt ob du, oder ein Vorbesitzer, da schon was rumgebastelt hat oder ob tatsächlich irgendetwas kaputt gegangen ist.
Schonmal geschaut welches Ritzel unten an er Tachowelle zum Getriebe hin verbaut ist?
1.3 l (~ 55PS) - blaues Ritzel
1.6 l (~70 PS) - weißes Ritzel
1.8 l (~90PS & mehr) - rotes Ritzel
Original Zeiger verbaut?
Also konstante 20 km/h Abweichung im unter 100 km/h Bereich kommen sicher nicht von der Felgen/Reifen kombination.
Also der vorgänger hatte den selben tacho verbaut gehabt nur mit anderen tachoscheiben bis 260 km/h. aber da ging der tacho auch schon falsch !!
und dann hab ich diese runter gemacht und hab ja dann das originale tachoblatt bis 200 km/h.
ich meine das weiße aber ich schau mal schnell 
also ich erkenn da kein ritzel oder das ähnlich aussieht 
oder lieg ichda falsch. bild ist dabei !!
oder liegt das unter dieser abdeckung ?
Zitat:
Original geschrieben von Juli2
oder liegt das unter dieser abdeckung ?
jop steckt unten dran 
zum ritzel: es gibt auch noch ein grünes die diskusion war erst kürzlich...
des weiteren solltes du dir einfach mal ein originales Kombiinstrument für den 1,6er besorgen
die normalen KIs bekommste inner bucht für nen euro...
wichtig: Du brauchst eins mit wegstreckenzahl 950!
Hi,
na wenn die Tachoscheibe gewechselt wurde war ja uach der Zeiger ab. Wurde der den wieder richtig aufgesetzt, Vorspannung & Co. ?
Schaumal hier wird beschrieben wie´s geht, oh, und es gab sogar das gleiche Problem, 20 km/h zuviel,
http://www.motor-talk.de/forum/golf-2-tacho-kalibrierung-t1617852.html
ja nach dem rizel schau ich mal.
und vorspannung okay.. ich schau mal auf dieser seite...
vielen dank euch schon mal. aber ich meld mich noch einmal !!
danke !!
ich hab ein weißes ritzel drauf. ich meine 16 zähne gezählt zu haben... ist das richtige oder das falsche ritzel ?
und wenn mein zeiger im stand auf dem nullpunkt aufliegt ist das doch so richtig oder nicht ?
Zitat:
Original geschrieben von Juli2
Also der vorgänger hatte den selben tacho verbaut gehabt nur mit anderen tachoscheiben bis 260 km/h. aber da ging der tacho auch schon falsch !!
und dann hab ich diese runter gemacht und hab ja dann das originale tachoblatt bis 200 km/h.
ich meine das weiße aber ich schau mal schnell
der tacho bis bis 260 km/h gibt es nur mit wegstreckenzahl 950! (16v tacho)
da hast du ein anderes Problem.
schau mal unten am Getriebe (beispielbild steht 4s )
was steht bei dir 
Zitat:
Original geschrieben von Golf II Gti 16V
Zitat:
Original geschrieben von Juli2
Also der vorgänger hatte den selben tacho verbaut gehabt nur mit anderen tachoscheiben bis 260 km/h. aber da ging der tacho auch schon falsch !!
und dann hab ich diese runter gemacht und hab ja dann das originale tachoblatt bis 200 km/h.
ich meine das weiße aber ich schau mal schnell
der tacho bis bis 260 km/h gibt es nur mit wegstreckenzahl 950! (16v tacho)
da hast du ein anderes Problem.
schau mal unten am Getriebe (beispielbild steht 4s )
was steht bei dir
das tacho fürs 4S hat auch wegstreckenzahl 950
das hat nur nen anderes ritzel wegen der kürzeren achsübersetzung ...
Zitat:
Original geschrieben von Juli2
[...]
und wenn mein zeiger im stand auf dem nullpunkt aufliegt ist das doch so richtig oder nicht ?
Wenn der Zeiger beim Aufstecken UNTER dem Anschlagpin auf dem kleinen Strich steht und nach dem Andrücken vorsichtig wieder über den Pin gehoben wird, DANN steht er richtig.