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Probleme beim 90PS
Hallo!
Ichbin mittlerweile am Ende meines Lateins.
Mein 1,8l 90Ps (Bj.1993) hat folgendes Problem.
Beim Fahren stirbt der Motor einfach ab. Meistens wenn ich los fahre und vom 1 in den 2.Gang schalte und Gas gebe, aber irgendwie nicht immer. Im Stand geht er nicht aus.
Habe schon folgende Teile getauscht bzw überarbeitet
- Zündverteiler
- Lambda Sonde
- Steuergerät
- Thermostat
- Zündspule
- Vergaser gereinigt
- Vergasterstecker gereinigt
- Gumiflansch kontrolliert
- Spannung an der Benzinpumpe gemessen
Im Steuergrät steht auch kein Fehler...
Hoffe ihr habt noch ein paar gute Ideen!
Gruß
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37 Antworten
Zündkerzen ?
Sorry; Vergaser ?
Wie stirnt er den ab??Ruckelnd??
Er ruckelt dabei nicht. Ist als wenn ich die Zündung ausschalten würde.
Es dauert auch ne eine Weile (ca. 10min) bis ich wieder starten kann.
Zündkerzen? M+sste es nich dann schlimmer werde und nicht so ein unkostantes Problem sein?
ich weiss nicht recht aber bei meinem ( is zwar ein 1.9 Tdi )
ist der motor auch immer wieder ausgegangen. (meist in kreutzungen ) Es konnte auch kein fehler im chip angezeigt.
bis er irgendwann kommplett abstarb und gar nicht mehr kam
Es war ein Kurtschluss hinter dem Steuergerät
weil sich die kabel durch gescheuert hatten
ich bin mir nicht ganz sicher aber
vileicht kann es dir ja helfen
Grüße fortit
Würde dann mal Spannungversorgungsrelais cheken
Zündanlasschalter auch mal.
Hast du ine DWA?
Also das Benzinpumpenrelais ist auch schon neu!
Oder welches Relais meinst du? relaisnr.?
DWA ist nicht drin.
Zündanlassschalter ist gerade mal nen Jahr alt, der ist damals schon neu gekommen.
Ich schraube ja selber viel, aber das Problem ist mir ne nummer zu gross.
Hatte auch überlegt, ob der Zahnriemen übergesprungen ist, weil der schon 10tkm über Laufleiostung ist, aber alle OT Makierungen stimmen.
Weiss jetzt nicht ob deiner das Relais hat sollte die 30,109 oder 288 haben?
*schieb*
Was heißt Du hast Teile überarbeitet?
Wenn die Karre einfach so ausgeht (ohne Stottern) und dann erstmal nicht wieder an und nach einer gewissen Wartezeit dann doch wieder, dann würde ich mich (Zündkabel, Zündspule und Kerzen i.O. vorausgesetzt) um den Hallgeber kümmern.
Alternativ kann's dann nur noch das Relais Stromversorgung Steuergerät sein bzw. die Kabelbäume am STG selber. Da Kabelbäume aber i.d.R. gut verlegt und ausreichend umwickelt sind, schließe ich das erstmal aus. Danach kann man immer noch suchen.
Tausch Deinen Hallgeber aus (gegen ein NEUTEIL).
Sven
Re: Probleme beim 90PS
Zitat:
Original geschrieben von vw burner 2006
Hallo!
Ichbin mittlerweile am Ende meines Lateins.
Mein 1,8l 90Ps (Bj.1993) hat folgendes Problem.
Beim Fahren stirbt der Motor einfach ab. Meistens wenn ich los fahre und vom 1 in den 2.Gang schalte und Gas gebe, aber irgendwie nicht immer. Im Stand geht er nicht aus.
Habe schon folgende Teile getauscht bzw überarbeitet
- Zündverteiler
- Lambda Sonde
- Steuergerät
- Thermostat
- Zündspule
- Vergaser gereinigt
- Vergasterstecker gereinigt
- Gumiflansch kontrolliert
- Spannung an der Benzinpumpe gemessen
Im Steuergrät steht auch kein Fehler...
Hoffe ihr habt noch ein paar gute Ideen!
Gruß
wen du eine serien diebstahlwarnanlage hast ist es das steuergerät von der.
sitzt überm sicherungskasten höhe lichtschalter.
bau des teil aus,brings zu nem elektriker und lass dir die lötpunkte nachlöten,dann tut des wieder.
hatte ich schon an mindestens 10 golf und passat 
gruss
Hallo,
Es ist ja ein komplett neuer Zündverteiler rein gekommen, dann ist Hallgeber ja auch NEU.
Der Wagen hat keine Diebstahlwarnanlage.
Zitat:
Original geschrieben von vw burner 2006
Der Wagen hat keine Diebstahlwarnanlage.
bist dir 100% sicher?
wusst auch nicht das mein 92er variant eine hat,bis des steuergeräzt hin war
gruss
Bei nem Golf mit DWA hat er doch ne LED neben dem Pin von der Fahrertür und nen Motorhaubenkontakt, oder?
Ausserdem hat der Wagen weder elekt. Fensterheber, noch Klima, noch besondere Sitze, keine E-Spiegel.. bei der Ausstattung halte ich es für unwahrscheinlich, dass ne DWA drin ist.