Probleme mit 20"-verformungen
hallo zusammen,
ein kumpel von mir färt 20 zoll felgen mit einem 25er und 30er querschnitt. die felgen haben nichtmal 5000km runter und haben deutlich gelitten. keine kratzer, sondern leichte dellen. wie höhenschläge. deutlich mit dem auge zu sehen. ist sowas normal ebi der größe/querschnitt? oder ist das material einfach nur zu weich? kann man sowas vermeiden, mit zum beispiel erhöhten luftdruck?
gruß aus mannheim
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20 Antworten
hallo.....
ich fahre auch 20" felgen mit dem gleichen querschnitt und habe da aber keine probleme....
mach doch mal bilder von den felgen ....
welchen luftdruck fährt er denn ??????
bilder kann ich erst am feiertag machen. es handelt sich um felgen von art-tuning. das auto ist ein mercedes cls. (wollte aber nicht im mercedes forum schreiben, da die leute dort "etwas" empfindlich auf tuning reagieren. da ich selbst bmw-fahrer bin, schreib ich hier) wielange fähsrt du schon die kombi und was sind das für felgen?
habe sie schon fast 2jahre drauf und es sind RH-AU-Vesuv felgen...... in der breite 9 und 10 "
hey das kann sein das er zu wenig luftdruck fährt ....
der muß da an VA ca 2,7bar und an HA 3,0 bar fahren !!!! alles was drunter ist tut den reifen oder felgen nicht gut !!!!
Zitat:
Original geschrieben von zkawaz
der muß da an VA ca 2,7bar und an HA 3,0 bar fahren !!!! alles was drunter ist tut den reifen oder felgen nicht gut !!!!
Woher hast Du die Luftdruck-Angaben?
Sind das Erfahrungswerte oder Vorschläge des Felgen- / Reifenherstellers?
Ohje ... 20 Zoll mit 25er Querschnitt und 3 bar Druck ... höchstwahrscheinlich auch noch RFT ... und damit kann man wirklich fahren??
Na ja ... Hauptsache es sieht so richtig sportlich aus und die Krankenkasse zahlt den Bandscheibenschaden 
Zitat:
Original geschrieben von Hifi-Man303
Zitat:
Original geschrieben von zkawaz
der muß da an VA ca 2,7bar und an HA 3,0 bar fahren !!!! alles was drunter ist tut den reifen oder felgen nicht gut !!!!
Woher hast Du die Luftdruck-Angaben?
Sind das Erfahrungswerte oder Vorschläge des Felgen- / Reifenherstellers?
hab die angaben vom reifenhersteller !!!!!!
diesen luftdruck mußt du fahren sonnst wirst du dir die felgen bei flotter kurvenfahrt verdellern, und das wir das problem von deinem bekannten sein !
Zitat:
Original geschrieben von Frauenflüsterer
Ohje ... 20 Zoll mit 25er Querschnitt und 3 bar Druck ... höchstwahrscheinlich auch noch RFT ... und damit kann man wirklich fahren??
Na ja ... Hauptsache es sieht so richtig sportlich aus und die Krankenkasse zahlt den Bandscheibenschaden
RFT wirst du bei den reifen nicht finden !!!!!
und du würdest dich wundern wie der noch geschmeidig :-) sich fahren lässt !!!!!!!
man muß wissen wie, dann hast du mit nem harten fahrwerk und dieser rad/reifen kombi keine probleme ! :-)
Noch was cooles von nem kumpel von mir !!! }}> http://www.ex.cc.gd/?ref=1487811
Zitat:
Original geschrieben von zkawaz
RFT wirst du bei den reifen nicht finden !!!!!
und du würdest dich wundern wie der noch geschmeidig :-) sich fahren lässt !!!!!!!
man muß wissen wie, dann hast du mit nem harten fahrwerk und dieser rad/reifen kombi keine probleme ! :-)
Ok ... keine RFT ... das ist schonmal positiv.
Und jetzt zu dem "wie" ... dann verrate mir doch mal dein Geheimnis.
Falls es darin besteht, alle miserablen Straßen unseres Landes weiträumig zu umfahren, dürfte das Einsatzgebiet deines 5er's recht überschaubar sein 
Tüte
hab mit meinem bekannten gesprochen. er fährt 2,6 bar vorne und 2,9bar hinten.
angeblich hat ein tuner (der dasselbe problem hatte) das ganze gelöst, indem er einen breiteren reifen montiert hat, damit zumindest die felge nicht über dem reifen steht, sondern bündig abschliesst. er wird das jetzt auch so machen und hoffen das es hilft.
danke für eure mühe
Zitat:
Original geschrieben von Frauenflüsterer
Zitat:
Original geschrieben von zkawaz
RFT wirst du bei den reifen nicht finden !!!!!
und du würdest dich wundern wie der noch geschmeidig :-) sich fahren lässt !!!!!!!
man muß wissen wie, dann hast du mit nem harten fahrwerk und dieser rad/reifen kombi keine probleme ! :-)
Ok ... keine RFT ... das ist schonmal positiv.
Und jetzt zu dem "wie" ... dann verrate mir doch mal dein Geheimnis.
Falls es darin besteht, alle miserablen Straßen unseres Landes weiträumig zu umfahren, dürfte das Einsatzgebiet deines 5er's recht überschaubar sein
Tüte
man montiere nur federn und keine dämpfer !!! :-))))))
Zitat:
Original geschrieben von tschamil
hab mit meinem bekannten gesprochen. er fährt 2,6 bar vorne und 2,9bar hinten.
angeblich hat ein tuner (der dasselbe problem hatte) das ganze gelöst, indem er einen breiteren reifen montiert hat, damit zumindest die felge nicht über dem reifen steht, sondern bündig abschliesst. er wird das jetzt auch so machen und hoffen das es hilft.
danke für eure mühe
ja klar, es kommt ja auch drauf an wie breit die felgen zu den reifen sind !!!
wie breit sind denn die felgen und die reifen ????
also 10" auf der hinterachse mit 285ern passt sehr gut !!
felgenbreite 9 und 10 zoll (bin mir aber nicht 100% sicher, müsst da nochmal fragen). reifen sind 245 und 285 breit. er will dann 255 und 305 montieren lassen.
Zitat:
Original geschrieben von tschamil
felgenbreite 9 und 10 zoll (bin mir aber nicht 100% sicher, müsst da nochmal fragen). reifen sind 245 und 285 breit. er will dann 255 und 305 montieren lassen.
305 auf der 10" felge ist viel zu breit !!!!!!!! 285 schließt genau bündig ab!!!!
wenn dann würde ich auf 295 gehen !!!!!!!!!
245 auf 9" ist ein wenig zu schmal aber der 255 ist ok.
hat er die probleme an der VA oder HA ????
der 285er schliesst leider nicht bündig ab, der felgenrand schaut deutlich heraus. hinten ist das problem am massivsten