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Probleme mit Tacho und Radio
Hallo
Ich bin neu hier und weiß auch nicht ob das hier rein gehört.
Ich habe heute bei meinem Ford die Batterie ausbauen müssen da ich den Kupplungsgeberzylinder tauschen musste.
Als ich fertig war und wieder alles sauber angeschlossen habe, war das Problem mit meiner kupplung zwar weg aber jetzt ist auf einmal der Tacho und mein Radio aus.
Ich hab alles nochmals kontrolliert ob auch wirklich alle Kabeln fest sind.
Kann es sein dass das Radio so wie der Tacho über eine Sicherung laufen und wenn ja wo sitzt die?
Welche Ursache kann dieses Problem noch hervorrufen?
Zu meinem Auto:
Ford Focus MK3
Bj: 2011
1.6l TDCI (Diesel)
181000 Km
Tacho komplett tot
Radio komplett tot
Ich hoffe ihr könnt mir bei meinem Problem helfen
MfG
Ähnliche Themen
28 Antworten
Sicherungen Im Anleitung Buch schauen.
Das Problem ist dass ich das Buch nicht mehr habe...
Googlen....
Zitat:
@DanieloLondon schrieb am 25. Juli 2018 um 15:24:41 Uhr:
Das Problem ist dass ich das Buch nicht mehr habe...
Schau hier http://www.cautos.net/tabelle_zu_sicherungen-1212.html
Danke 24adonis
Habe jetzt an der beifahrerseite die Sicherung für Bildschirm - Information und Unterhaltung, GPS, BVC überprüft.
Diese war in Ordnung.. auch ein Tausch der Sicherung ergab keinen Erfolg..
Laut der sicherungstabelle sehe ich keine andere Sicherung die ansatzweise mit meinem Problem zusammen hängen könnte..
Nirgendwo steht was von Tacho etc.
Hoffe es weiß noch jemand was
Zitat:
@DanieloLondon schrieb am 25. Juli 2018 um 16:49:18 Uhr:
Danke 24adonis
Habe jetzt an der beifahrerseite die Sicherung für Bildschirm - Information und Unterhaltung, GPS, BVC überprüft.
Diese war in Ordnung.. auch ein Tausch der Sicherung ergab keinen Erfolg..
Laut der sicherungstabelle sehe ich keine andere Sicherung die ansatzweise mit meinem Problem zusammen hängen könnte..
Nirgendwo steht was von Tacho etc.
Hoffe es weiß noch jemand was
Hat deine Auto Start Stop?
Ja
Mal im Gepäckraum geschaut? Sicherung für Kombiinstrument und Bildschirm!
Ja habe ich vorhin auch noch nachgeschaut..
Sicherung 13 und 14 sind in Ordnung.
Es ist immernoch alles "tot"
Hab hier was gefunden von Nebiru. Vlt bringt das ja was
Hallo!
Zu beachten gibt es da nicht wirklich was beim Ausbau.
Deckel ab (beide Teile) ,Klemmen lösen und entfernen.
Pole gegen Kontakte schützen!
Die vordere Verkleidung des Batteriegehäuses leicht anheben und nach vorne klappen ,soweit möglich und die Batterie rausfummeln.
Das anlernen beim FFH ist nur nötig ,wenn man eine Batterie mit anderen Werten einbaut.
Bei einer Batterie der selben Leistung ,oder der alten ,nur neu geladen ,gehts so:
1. Zündung einschalten ,ohne Motor zu starten
2. Abblendlicht einschalten
3. Schalter für Nebelschlussleuchte 5x drücken
4. Warnblinkschalter 3x drücken
Jetzt blinkt das Batteriesymbol 3x und der Sensor ist zurückgesetzt.
Wenn nicht ,nochmal versuchen.
Tipp: Vorher einmal gucken wo sich das Symbol befindet ,damit man es nicht verpass
Nachtrag: es gibt do ein Thema " Batterie - Sammelthread" im Focus Mk3- Forum....
Hallo
Gerade probiert.. Problem besteht immer noch..
Trotzdem danke für den Tipp
Hsst du denn jetzt wieder eine Batterie, mit drr dein Start- Stop System klarkommt? Da gibts ja scheinbar Unterschiede, auch in der systemgesteuerten Erkennung der Batterie....
Ja es ist immernoch die alte Batterie verbaut.. müsste sie ja nur ausbauen um an den Zylinder zu kommen..
Ahso. Komisch. Halt uns auf dem Laufenden, das könnte hier noch den einen oder anderen treffen ; ich hab auch Start- Stop....