Probleme Tieferlegungsfedern Vorderachse - Eibach Pro Kit
Hallo zusammen,
ich habe bei Audi ein Eibach Pro Kit /Tieferlegungsfedern einbauen lassen für meinen S3. Gekauft mit abgleichen der Schlüsselnummer. Teilenummern passen auch überein auf den Federn usw. Das wurde mehrfach abgeglichen. Auch die Traglast.
Die Federn an der VA sind nicht unter vorspannung wenn das Auto auf der Hebebühne steht und die Räder nach unten hängen. Die HA passt nur Vorne gibt's das Problem.
Audi hat gesagt die haben schon viele Federn verbaut und sowas nicht nie erlebt. Hat jemand die gleiche Problematik schon mal gehabt bzw ne Idee? Es wirkt einfach als ob die Federn zu kurz sind und es sich eventuell um ein Fertigungsfehler handelt.
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9 Antworten
Den Eibach Kit E10-15-021-13-22 solltest du nicht beim 8Y S3 verwenden, denn der S3 hat nicht die gleiche Fahrwerksabstimmung wie der RS3. Beim RS3 passt der Kit eigentlich ganz gut. Würde mich hier direkt an Eibach wenden.
Der 8Y S3 hat ein 15 mm tieferes Fahrwerk als die normalen 8Y ab Werk. Beim RS3 beträgt die Fahrwerkabsenkung mind. 25 mm und hat auch andere Stoßdämpfer an der Vorderachse, daher auch weniger Ausfederweg als ein S3 !
Wenn er das adaptive Fahrwerk hat dann sind es nur 10mm gegenüber eines normalen A3.
Das adaptive Fahrwerk ist auch 15 mm tiefer
Siehe Konfigurator
Erst beim FL ist es 15mm tief. Gehe davon aus das er den VFL hat. Und dort ist es nur 10mm.
Beim aktuellen S3 (2024) bietet Lowart eigene Eibach Federn an. Lose (noch nicht verbaut) hat die Feder für den S3 eine Länge von ca. 252 mm und im Federbein verbaut ca. 242 mm, ist daher mindestens 10 mm im eingebauten Zustand vorgespannt. Somit auch keine Probleme.
Die richtige Artikelnummer zum Audi A3 S3 8Y bei den Eibach Federn ist zum Pro-Kit E10-85-044-02-22 und beim Eibach Sportline Kit (rote Federn = tiefe Version) E20-85-051-06-22. Diese Kits können natürlich nicht beim RS3 verwendet werden.
Wenn man eine Tieferlegung macht, muss man jedes mal eine Einzelabnahme machen, wenn man mal eine neuen Satz Felgen fahren will oder? Die Gutachten der Felgenhersteller beziehen sich ja nur auf das Serienfahrwerk....