- Startseite
- Forum
- Auto
- Opel
- Corsa
- Corsa C & Tigra TwinTop
- Projekt: Dem GSi Tischmanieren beibringen.
Projekt: Dem GSi Tischmanieren beibringen.
So, da mir mein Corsa aufgrund nun steigender Anzahl Autobahnfahrten entschieden zu laut war, habe ich mich dazu durchgerungen die Sache nun einmal anzugehen.
Bestellt habe ich Bitumenmatten und Schaumstoffmatten von Sinuslive.
1. Samstag: Die Motorhaube.
Schritt 1: Saubermachen, Löcher stopfen.
Beste Antwort im Thema
Hallo!
Also bei den Türen musst selbst ausmessen, da ich einen 2 Türer habe (drauf achten das zwei verschiedene Moosgummiprofile brauchst!). Im Motorraum habe ich 2,30m vom halbrunden Moosgummi gebraucht. Ich habe keine DSM Matte in den Türen, ich würde Sie jedoch auf das Bitumen und rund um den TMT kleben (Schrauben aussparen). Die Matte ist ja flexibel und drückt sich an den engen Stellen sicher ein.
Mfg
Josh
Ähnliche Themen
159 Antworten
Erste Matten geklebt:
Klingt interessant! Halt uns auf dem Laufenden 
.
fertig, Mittaaaaaaaach
Weiß jemand ob ich auch außerhalb der Vertiefung (die, die ich sauber gemacht habe), in der die Löcher sitzen, kleben kann?
Das kann ich dir jetzt nicht sagen, aber was hälst du von ner kompletten Dämmmatte noch drüber? Hilft mit Sicherheit auch einiges.
Hast du sonst noch was geplant bezüglich ruhig stellen?
jetzt kommt heute Nachmittag erstmal noch ne große schicht bitumen drüber, und darüber dann eine Schaumstoffdämmmatte (wie beschrieben), die liegt schon hier und wartet nur auf den Einbau
Nächster schritt wären dann die Türen, die ich dann auch gleich Hifi tauglich dämmen werde, 2 Fliegen unso...
Ansonsten hat TeamUV_wutown mir schon einiges gesagt, bezüglich Kofferraum, der wird dann auch noch in Angriff genommen.
Was ich noch gerne machen würde ist die Spritzwand, nur wie soll man da hin kommen....
Hallo!
Spritzwand wird schwierig, habe ich dann sein lassen! Falls du den Thread ganz durchgelesen hast, meine Motorhaube mit dreifach Dämmung ist dort mit Bild drin. Kofferraum bringt auf jedenfall nochmal was, aber nicht die Reserveradmulde vergessen. Meine Türen hören sich fast an wie Steine und klingen tun sie auch noch (Carhifi ).
Lass die Löcher frei, meine dort sammelt sich immer Wasser beim Waschen. Zusatzdichtungen bei der Motorhaube/ Türen bringen auch noch etwas zwecks Lautstärke.
Mach weiter ein paar nette Bilder!
Mfg
Josh
Welche Löcher soll ich freilassen?
Hallo!
Ich habe mal in deinem Bild markiert, welche ich meinte bzw. alles was in der Markierten Fläche liegt.
Außerdem ist der Teil sehr stabil, der schwingt nicht so stark wie der Mittelteil wegen kleinerer Blechfläche.
Mfg
Josh
Hallo!
Ach ja die netten Windgeräusche der Spiegel und das Brummen des Motors wird gedämpft, doch keinesfalls wird der Corsa leise auf der AB. Leiser, doch das Radio musst immer noch etwas lauter drehen . Besser als nix, aber eine S-Klasse nachgerüstet wird´s trotz viel Arbeit leider nicht. Ich bin aber mit dem Ergebniss bei mir zufrieden !
Mfg
Josh
hi
saubere arbeit
das senkt die reso schon deutlich und die schaummatte erledigt nochmal einiges!
wenn du richtig ruhe haben willst dann :
-kotflügel vorne innen auch ruhigstellen(plastik auf der schmutzfreien seite mit schaummatte und blech mit bitumen). hinten dann steinschlagschutz aufsprühen und von innen dämmen.
-aussenblech der türendämmen und innenblech komplett mit 2mm matte bekleben(reflektion). dann eine schaummatte drüber zur dämpfung(absorbierung.)
-zusatztürdichtungen
-schlösser und spaltmaße kontrollieren.
-unterfahrschutz
-dach mit bitumen und schaumstoff ruhigstellen.
-fußboden....sitze, handschuhfach etc raus und dann kommt man gut hin. der fußboden ist eine hauptlärmquelle! ruhigstellen des blechs und bedämpfung durch schaumstoff wie gewohnt in kombination. hier habe ich damals am meissten erreicht. besonders im fußraum richtung vorderachse halt. habe dann auch steinschlagschutz von unten auf den unterboden gesprüht....sauarbeit....
aber würde bis hinten zum fußraumblechende also wo es richtung tank geht großflächig 2mm matten verkleben und immer schön mit heißluftfön und dicken handschuhen ans blech anschmiegen.
-kofferraum.....decke unters reserverad und die kofferraummatte durch eine 10mm siebdruckplatte mit filz ersetzen. unterseite mit dünnem schaumstoff bekleben. die heckklappe klappert ja hier und da gerne 
erst mit insassen im kofferraum übern feldweg hoppeln und suchen was die auslöser sind, dann gezielt ruhigstellen und das blech halt wie gewohnt.
bei uns in wü gibt es einen dämmstoffhändler! evtl bei dir auch dort gibt es schaumstoffe oft billiger! die bitumenmatten gibt es bei OTO am billigsten. die ware ist TOP und wird im car-hifi sowie ab werk verbaut.
danke für die bilder 
bye
Danke für den Beitrag, da weiß ich ja wo die Reise hingeht
Wollte grade mit der 2. Schicht beginnen, nun is hier erstmal Gewitter, klar.
da wo der Kollege rot markiert hatte kann ich ja nix hinkleben weil sonst die Haube nimmer zugeht, was haltet ihr davon dort in die Löcher PU Schaum o.ä. zu sprühen?
Hallo!
@teamUV
Jetzt hast me noch auf die Idee gebracht, auch noch die Kotflügel zu dämmen.
Naja mal schauen, ob ich das noch mache. Motorhaube, Kofferaum, Türen waren schon genug Arbeit
und den Innenraum komplett zerpflücken ist doch ein wenig zuviel Arbeit. Obwohl der evtl Nachkäufer
sich wundern wird warum der Coras leiser ist, als andere seiner Art.
@Alterstax
Glaub mir, auch mit Dämmung bekommst an den gezeigten Stellen bekommst die Haube noch zu.
Mfg
Josh
Ps.: Weiter an die Arbeit, so ein bischen Gewitter macht doch nix !
Richtig, deswegen gibts jetzt indoor arbeit
Ich hatte ne Bitumenmatte zwischengelegt, da ging die haube nimmer zu.
ne DSM eventuell nur?
Hallo!
Sieht gut! Mach nur in der Vertiefung ne DSM, sollte reichen! So wie du es vor hattest!
Indoor ist gut, sieht nach schwerem Regen aus auf dem Bild.
Mfg
Josh