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Quattro rulez!

Audi
Themenstarteram 17. November 2006 um 19:26

Hallo,

habe gerade etwas lustiges gefunden:

http://www.youtube.com/watch?v=_KVX78CGUBU

Da kann man direkt sehen, wie groß der Vorteil des Quattros gegenüber einem reinen Hecktriebler ist.

Außerdem kann man mal von außen hören, wei genial sich der 4.2 unter Last anhört... :)

Gruß,

hotel-lima

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37 Antworten
Themenstarteram 17. November 2006 um 19:32

Hallo,

zwar vom Fahrer nicht perfekt gemacht, aber trotzdem sehr cool:

http://www.youtube.com/watch?v=0ydmmerh88g

Gruß,

hotel-lima

Hi.

Nicht schlecht, nicht schlecht. Solche Videos sieht man sonst nur von 3'er BMWs usw.

Chris.

Themenstarteram 17. November 2006 um 19:43

Hallo,

man beachte den zweiten Durchlauf. Wo schiebt da was über die Vorderachse...? ;)

http://www.youtube.com/watch?v=omKcz-lbjVo

Gruß,

hotel-lima

Themenstarteram 17. November 2006 um 20:00

Hallo nochmal,

zum Thema Audi S8 32V Vmax:

http://www.youtube.com/watch?v=kJq1MwR5Gpo

Im Frühjahr kommt die Sperre raus.... :)

Gruß,

hotel-lima

hi Leute

 

ich freu mich auf Schnee, bzw. auf den ungeräumten Hockenheimring..! :D

grüße euch beide :)

Adem

Das letzte Video ist Hammer!!

Hallo nochmal.

Nun gut, die Videos kannte ich zwar schon, aber trotzdem nicht schlecht - vor allem die blauen Zeiger. Glaube ich werde das mal in Angriff nehmen. Was mich ein wenig wundert ist, dass doch der 32V bei 6600 Umin seine maximale Leistung hat und dieser trotzdem deutlich darüber hinaus geht im 6. Gang. Denkt Ihr, dass das mit Chiptuning zusammenhängt? Ich glaube das eher nicht.. Finde es aber trotzdem bemerkenswert. Der Betreieb über LGP wird's ja wohl auch nicht sein, oder? Meines Wissens hat der Motor damit ja keine andere Leistungscharakteristik..

Mich würde mal die Öltemperatur interessieren, die bei dem 9 Minuten-Shot anlag. Bestimmt um die 140°C.

Und ob, die "Öl-Warnung" am Ende des einen Videos (glaube 0-170 km/h) was mit dem Gas zu tun hatte?

Gruß, Chris.

Themenstarteram 17. November 2006 um 21:00

Hallo,

ich denke der Motor schafft das von der thermischen Belastung schon. Ist ja genug Fahrtwind da. Zum Thema Überhitzung kann man sich folgendes Video anschauen (ab der Mitte wird es interessant):

http://video.google.pl/videoplay?docid=3350379899378425904

@Turbonet: Kannst Du mal übersetzten? Ich frage mich, ob das Endergenis von vorne herein beabsichtigt war oder ob das nur ein "kleines" Malheur war.... :)

Cool ist, wie der KAT sich auf der Straße spiegelt.... :)

Nochmal zum Thema. Bis wieviel dreht der 32V? Der 40V erreicht bei max. Drehzahl auch die größte Leistung....

Gruß,

hotel-lima

Auch wenn das Maximum erreicht ist, kann er ja trotzdem weiterdrehen...mein 32V dreht auch munter in den Begrenzer im 6. Gang :)

Hmm, habe seither im 6. Gang max. 6600 Umin erreeicht.

Naja vielleicht komm ich mal irgendwann drüber.

Ansonsten sieht man ja, dass die 7000 so ungefähr das Max. in Sachen Drehzahl ist. Knapp drüber ist dann glaub ich der Begrenzer. (Aber wer dreht schon gern dort hin?)

Was haltet Ihr nun von dieser Ölwarnung? (ja ein anderes Video aus der Leiste rechts bei Youtube)

Chris.

Themenstarteram 17. November 2006 um 21:11

Zitat:

Original geschrieben von Moppedmanniemie

Was haltet Ihr nun von dieser Ölwarnung? (ja ein anderes Video aus der Leiste rechts bei Youtube)

Hab mich auch gewundert. Entweder "zufällig" zu wenig Öl, oder es ist ewtas draufgegangen....

Gruß,

hotel-lima

Dachte am Anfang, dass es womöglich mit dem LPG-Betrieb zusammenhängen könnte. Kommt ja schon mal vor, wenn das noch nicht so alles perfekt ist.

Aber zu wenig Öl wäre echt traurig..

Zitat:

Original geschrieben von hotel-lima

...kann man sich folgendes Video anschauen (ab der Mitte wird es interessant):

http://video.google.pl/videoplay?docid=3350379899378425904

Tolle Schleichwerbung (7 Minuten 10 Sekunden) :D

Und was heißt "Maske sam Knie"????

Tja, so enden halt hier gezockte Karossen..

Themenstarteram 17. November 2006 um 21:29

Hallo,

Schleichwerbung? Blick ich nicht ganz....

Turbonet soll übersetzen!!

Aber schon komisch. Der Motor muß ja zuvor schon total überhitzt gewesen sein, denke ich. Hab im Sommer bei meinem mal 1-2 Minuten mit den Gas gespielt und die Temperatur war schon über 90 Grad, was ja im Normalfall nie passiert. Aber 10 Minuten im Drehzahlbegrenzer und das ohne Fahrtwind, das mußte irgendwann schief gehen....

Vor allem, was das Gasgeben soll, nachdem er an den linken Rand gefahren ist, verstehe ich nicht ?

Armes Auto, kann ich da nur sagen...

Gruß,

hotel-lima

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