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quietschendes Gaspedal

Mercedes C-Klasse S204
Themenstarteram 15. Februar 2012 um 8:41

Ja, Ihr habt richtig gelesen. Das Gaspedal quietscht(e) beim langsamen Loslassen. Vorwiegend bei tieferen Temperaturen. Habs selbst repariert. Die Gaspedaleinheit wird mit zwei 13er Kunststoffschrauben gehalten. Diese Schrauben lösen, dann kann das gesamte Pedal in die Hand genommen werden.

ACHTUNG: Zündung AUS und Schlüssel abziehen ! Dann den Stecker vom Pedal abziehen.

bisherige Arbeitszeit: 5 Minuten.

Dann an einen hellen, trockenen Ort (Küchentisch). Nun sieht man den Schalter, wo der Stecker drauf war. Dieser ist mit 4 Torx-Schrauben verschraubt (10er Torx). Schrauben rausdrehen, dann die Platte mit dem Schalter abnehmen. Das elektronische Gaspedal ist nichts anderes als ein dynamischer Magnetschalter, der vollständig vergossen ist. D.h., Die Mechanik des Pedals lässt einen Magneten drehen, der wiederum auf der Spule des Schalters sitzt. da kann man nix verstellen oder verdrecken, das ist alles gekapselt.

Nun zum eigentlichem Geräusch-Problem:

Das Pedal bewegt eine Hart-Plastik-Rolle. Diese wird von einer Feder umspannt. Die Feder hat sich vermutlich etwas verspannt und es gab diese Quietschgeräusche (lackierter Metall auf Plastik)....

...:confused:...warum machen die die Rolle nicht aus Metall ??? Das blöde Plastik knarzt einfach überall. Sparmassnahme !

Feder herausnehmen...da kann man nix falsch machen, geht ohne Kraft mit den Fingern, etwas Fett, kein Sprühöl ! (nur leicht benetzen), und die Feder wieder draufgesetzt. Pedal ein paar mal bewegen, Schalter wieder draufsetzen, festschrauben, Stecker wieder auf den Schalter (muss hörbar einrasten) und Pedal mit den 2 Schrauben wieder festziehen.... FERTIG !

Maximale Arbeitszeit: 30 Minuten.

Fotos habe ich keine gemacht, dafür aber eine Zeichnung. Ich hoffe, man kann erkennen, wie ich es meine.

 

Das Quietschgeräusch war schon nervig.

Sollte es wiederkommen, kann man die Einzelteile (Feder/Rolle) sicherlich einzeln bekommen, da da alles wunderbar zerlegbar ist.

Jede Wette, daß Mercedes hier die ganze Pedaleinheit für 400 € tauschen würde ! :eek:

Die Abhilfe ist wirklich ein Kinderspiel.

Bin mal gespannt, wer das schonmal hatte oder hat oder noch bekommen wird. :p

Dafür gibts diese Anleitung unter quietschendes Gaspedal.

 

Fahrzeug: C180 T BE Kompressor 1600ccm

Beste Antwort im Thema
Themenstarteram 15. Februar 2012 um 8:41

Ja, Ihr habt richtig gelesen. Das Gaspedal quietscht(e) beim langsamen Loslassen. Vorwiegend bei tieferen Temperaturen. Habs selbst repariert. Die Gaspedaleinheit wird mit zwei 13er Kunststoffschrauben gehalten. Diese Schrauben lösen, dann kann das gesamte Pedal in die Hand genommen werden.

ACHTUNG: Zündung AUS und Schlüssel abziehen ! Dann den Stecker vom Pedal abziehen.

bisherige Arbeitszeit: 5 Minuten.

Dann an einen hellen, trockenen Ort (Küchentisch). Nun sieht man den Schalter, wo der Stecker drauf war. Dieser ist mit 4 Torx-Schrauben verschraubt (10er Torx). Schrauben rausdrehen, dann die Platte mit dem Schalter abnehmen. Das elektronische Gaspedal ist nichts anderes als ein dynamischer Magnetschalter, der vollständig vergossen ist. D.h., Die Mechanik des Pedals lässt einen Magneten drehen, der wiederum auf der Spule des Schalters sitzt. da kann man nix verstellen oder verdrecken, das ist alles gekapselt.

Nun zum eigentlichem Geräusch-Problem:

Das Pedal bewegt eine Hart-Plastik-Rolle. Diese wird von einer Feder umspannt. Die Feder hat sich vermutlich etwas verspannt und es gab diese Quietschgeräusche (lackierter Metall auf Plastik)....

...:confused:...warum machen die die Rolle nicht aus Metall ??? Das blöde Plastik knarzt einfach überall. Sparmassnahme !

Feder herausnehmen...da kann man nix falsch machen, geht ohne Kraft mit den Fingern, etwas Fett, kein Sprühöl ! (nur leicht benetzen), und die Feder wieder draufgesetzt. Pedal ein paar mal bewegen, Schalter wieder draufsetzen, festschrauben, Stecker wieder auf den Schalter (muss hörbar einrasten) und Pedal mit den 2 Schrauben wieder festziehen.... FERTIG !

Maximale Arbeitszeit: 30 Minuten.

Fotos habe ich keine gemacht, dafür aber eine Zeichnung. Ich hoffe, man kann erkennen, wie ich es meine.

 

Das Quietschgeräusch war schon nervig.

Sollte es wiederkommen, kann man die Einzelteile (Feder/Rolle) sicherlich einzeln bekommen, da da alles wunderbar zerlegbar ist.

Jede Wette, daß Mercedes hier die ganze Pedaleinheit für 400 € tauschen würde ! :eek:

Die Abhilfe ist wirklich ein Kinderspiel.

Bin mal gespannt, wer das schonmal hatte oder hat oder noch bekommen wird. :p

Dafür gibts diese Anleitung unter quietschendes Gaspedal.

 

Fahrzeug: C180 T BE Kompressor 1600ccm

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36 Antworten

Danke für die Anleitung!

Themenstarteram 15. Februar 2012 um 11:01

Bitte. :) Aber nicht, daß sich jetzt 25 Leute bedanken. :eek:

Mich würde eher interessieren, ob ebenfalls jemand mit dem Quietsch-Problem(chen) betroffen ist. :rolleyes:

Wäre Silikon-Fett in diesem Fall nicht angebracht gewesen?

Davon abgesehen, bei mir quietscht nix!

Zitat:

Original geschrieben von GrossmeisterB

Wäre Silikon-Fett in diesem Fall nicht angebracht gewesen?

Außer, das ich mich auch bedanken möchte, möchte ich dazu noch anmerken, das es da eine Paste gibt, die so Kupferfarben schimmert. Die sollte eventuell auch dafür geeignet sein, da diese Paste angeblich auch bei höheren Temperaturen an Ort und Stelle bleiben soll.

Gruß, Rudi

Scnr.

:D:D:D:D

Du bist bekloppt! :D

Zitat:

Original geschrieben von lecaro

Mich würde eher interessieren, ob ebenfalls jemand mit dem Quietsch-Problem(chen) betroffen ist. :rolleyes:

Bisher quietschen und knarren bei mir nur die Solen der Schuhe.

Besonders wenn die Nass sind.

Werde wohl die Schuhe wechseln ;)

Themenstarteram 15. Februar 2012 um 16:26

jaja, ihr nimmt mich auf den Arm.

Ihr werdet schon sehen, irgendwann meldet sich mal ein Betroffener.... ;)

Zitat:

Original geschrieben von lecaro

jaja, ihr nimmt mich auf den Arm.

Ihr werdet schon sehen, irgendwann meldet sich mal ein Betroffener.... ;)

Der hat dann aber eine Hervorragende Anleitung wie mit dem "Problem"

umzugehen ist. :p

Hallo oracel!!!Das mit dem Gaspedal,kann ich nur Bestätigen.Meiner macht es auch ,bei kühlen und nassen Wetter.Es ist eindeutig das Pedal !!!!! Das Thema Pedal war auch schon mal. Bei manchen Fahrzeugen ,wurde die ganze Einheit getauscht,auf Garantie.

Zitat:

Original geschrieben von surfkiller20

Zitat:

Original geschrieben von lecaro

Mich würde eher interessieren, ob ebenfalls jemand mit dem Quietsch-Problem(chen) betroffen ist. :rolleyes:

Bisher quietschen und knarren bei mir nur die Solen der Schuhe.

Besonders wenn die Nass sind.

Werde wohl die Schuhe wechseln ;)

...da gibt es eine Paste, die so Kupferfarben schimmert...:D

am 15. Februar 2012 um 19:57

Zitat:

Original geschrieben von GrossmeisterB

Wäre Silikon-Fett in diesem Fall nicht angebracht gewesen?

.....oder Kupferpaste:confused::confused:

Zitat:

Original geschrieben von lecaro

jaja, ihr nimmt mich auf den Arm.

Ihr werdet schon sehen, irgendwann meldet sich mal ein Betroffener.... ;)

Nein, das hatte ich keineswegs damit bezwecken wollen.

Sonst hätte ich nicht Danke gedrückt.

Gruß, Rudi (Der nur wieder den Weg zur KuPa gefunden hatte)

Themenstarteram 16. Februar 2012 um 8:21

Zitat:

Original geschrieben von Fazer 01

Hallo oracel!!!Das mit dem Gaspedal,kann ich nur Bestätigen.Meiner macht es auch ,bei kühlen und nassen Wetter.Es ist eindeutig das Pedal !!!!! Das Thema Pedal war auch schon mal. Bei manchen Fahrzeugen ,wurde die ganze Einheit getauscht,auf Garantie.

schön zu hören (oder, nicht schön zu hören...:rolleyes:)

ich gehe davon aus, daß Du auch aus der Garantie raus bist. Würde heißen, Tausch der ganzen Einheit sicherlich um die 200-300€. Kannst Du damit leben, oder zerlegst Du es auch ?

Es nervt doch gewaltig.

Andererseits, sollte es wiederkommen, könnte man mit etwas Kulanz rechnen ? ich weiß ja nicht, was die Pedal-Einheit kostet.

Vielleicht weiß hier jemand mehr.

Mein Pedal ist jedenfalls wieder ruhig, bleibt abzuwarten, ob es auch so bleibt.

 

By the Way:

Zu allem DEM ist gestern auch noch das linke H7-Abblendlicht ausgefallen. Gleich auf dem Nachhauseweg 2 Philips Visio +30% besorgt und eingebaut. Wahnsinn, welch Unterschied. :eek: Auch die andere Glühlampe war schon ziemlich fertig. Der Faden war schon ganz bröselig. (Also für ein ohnehin schlechtes Halogenlicht ist es jetzt wesentlich besser). Sicherlich gibt es noch bessere (hellere), aber man muß da auch wieder die Lebensdauer sehen....

Eine lange Lebensdauer hatten die ersten ja nicht gerade. Waren jetzt exakt 28 Monate ohne TFL-Aktivierung drin. Hab jetzt gar nicht geschaut, was original drin war. Muß heute Abend nochmal in die Tonne gucken. :rolleyes:

Der Aus/Einbau war bilderbuchmäßig. Endlich mal richtig Platz. :)

B1-vi-h7-3quart-medium-2
am 16. Februar 2012 um 9:46

bei mir im Coupé quietscht das Kupplungspedal.

so ein winziges, unwichtiges, fürs Fahren vollkommen unrelevantes Detail und trotzdem nervt es einen bei jedem Schaltvorgang.

flo

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