Räder schleifen
War heute auf dem TÜV um Felgen einzutragen, was allerdings nicht klappte, da die Felgen bei starkem einlenken auf der Innenseite (also am Motorraum) schleifen und zwar gegen innen und oben.
Habe ein S-Line FW eingebaut (nachträglich) und die Dimensionen der Felgen lauten 17x7.5 225/45/17 und ET35 (also nur 3mm weiter innen als die normale ET).
Jetzt frage ich mich, was ich tun soll:
- Spurverbreiterung (weiss nicht ob dies hilft, da die Räder auch gegen oben am Radkasten schleiffen)
- S-Line FW ausbauen (kann das FW so einen einfluss haben trotz Tieferlegung von nur 2cm)
- Karosserie berbeiten (schwierig, da die Felgen gegen den Motorraum schleifen)
Hat jemand von Euch ähnliche Probleme gehabt und diese bewältigt?
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35 Antworten
Moin.
Spurplatten müssten in diesem Falle reichen!
Schleifts auch am Dämpfer?
Nein, am Dämpfer schleift nichts.
Bin mir nicht sicher obs mit Spurplatten reicht, da die Schleifspuren auch gegen Oben vorhanden sind.
Hier noch ein Bild:
original AUDI Fahrwerk und ET35 Felgen mit Serienbereifung und es schleift?????
Richtig! Das Wunder mich ja auch.
Allerdings habe ich das S-Line Fahrwerk nachträglich in meinen Jg.99 eingebaut.
Aber eigentlich kann das doch nicht sein. Hier gibts Leute mit 19er Felgen und 4cm tieferlegung.
Kann es sein, dass der Sturz nicht richtig eingestellt ist oder der Lenkeinschlag?
was mit serienbereifung ???
muss irgendwas falsch eingestellt sein ...
also, mit S-Line, 17" und ET35, da schleift normal vorne garnix!!!!!
Hatte S-Line in Serie und im Winter 7,5x17 mit 225/45 17 ET35. Da ist massig Platz!
Aus der Ferne diagnostiziere ich jetzt mal, da ist irgendwas falsch eingebaut, oder eingestellt!!!!!!
Gruß Michael
So schlimm hätte ich mir das jetz auch nicht vorgestellt!
Also meine Spurplatten-Lösung nehm ich zurück!
Aber so wie das aussieht schleift das ja auch schon ohne Einschlag!?
Kannst mal ne Totalansicht vom Radkasten reinstellen!
Das ist echt seltsam. Ich fahre Reifen in der Grösse 8x19 mit der gleichen ET und da schleift nichts. ( bei 225/35R19) Habe ein Gewindefahrwerk verbaut welches so um die 60 mm runtergedreht ist. Die Räder haben nur am Anfang HINTEN INNEN im Radkasten geschliffen. (Kein Quattro) Das Problem konnte ich aber durch Spurrplatten lösen.....
Gruss Frank
Ich weiss nicht was falsch läuft oder falsch eingestellt ist?
Fotos vom ganzen Radkasten habe ich keine, da die Felgen noch drauf sind, aber hier ist ein Bild mit voll eingeschlagenem Rad, wenn ich so durch eine Kurve fahre schleift es.
Vieleicht hilft Euch das weiter...
also, bei solchen Dingen hilft nur eins!!!!
rauf auf die Bühne und Fehlersuche!!!!
Ganz blöde Dinge kontrolieren!!!!!
Querlenker richtig fest???
Evt. Querlenkerbuchsen ausgeschlagen?
Federbein richtig eingesetzt??
Oben im Dom richtiger Sitz?? z.B. erst festgezogen, nach Ablassen?
Spur und Nachlauf richtig Eingestellt?
Mehr gibbet schon fast nicht.
Gruß Michael
Sieht wirklich nicht gut aus. Ich fahre 19" 235er mit 1cm Spurplatte vorn und da schleift nix. Vielleicht federt das Auto auch zu weit ein? Hast Du mal die Dämpfer und deren Einbau prüfen lassen? Kann ja sein, dass sie vielleicht kaputt sind...
...beim Serien S-Line kann das Fahrwerk komplett durchschlagen, da ist noch genug Platz zur Karrosse! Normalerweise!!!!
Kann es evtl sein, das durch einen Bordsteinrempler Dein Querlenker hin ist?
Ist das eigentlich auf beiden Seiten des Fahrzeugs?
was sagt das Vermessungsprotokoll? Bzw. die Werkstatt dazu?
Gruß Michael
Also, Dämpfer sind sicher noch i.o., das S-Line FW hatte nur wenige km drauf als ich es einbaute.
Kann ich ohne Hebebühne überprüfen ob der Querlenker defekt ist bzw. hat jemand ein Bild wie dieser aussehen soll?