Range Rover Sport

[lindi1]

Hallo zusammen,

 

Es geht um den (Range Rover Sport) Baujahr 2014-2017 welchen Motor ihr empfehlen würdet und welche Erfahrungen ihr gemacht habt ?

 

Danke im Voraus

[Railey]

Hab's mal zu Land Rover verschoben, da zu spezifisch für die allg. Kaufberatung.

[Haltech81]

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[BlackLandySC]

Ein sicherer Hafen ist immer der V8 Benziner, auch in Sachen Werthaltigkeit!

[lindi1]

Zitat:

@BlackLandySC schrieb am 21. Januar 2025 um 19:48:10 Uhr:

Ein sicherer Hafen ist immer der V8 Benziner, auch in Sachen Werthaltigkeit!

Würde ich ja sehr gerne aber das Problem ist das ich in Österreich lebe und hier zahlt man für den V8 Benziner um die 500-600 Euro monatlich an die Versicherung …

 

Da wird eher der Diesel (3.0 natürlich) bevorzugt weiß aber nicht welcher Motor zuverlässiger ist da es mehrere gibt denn mit 249 PS dann den mit 258 , 292 und dann noch mit 306 PS !

[BlackLandySC]

Hallo lindi1,

 

ich verstehe dein Problem mit den hohen Versicherungskosten in Österreich – das ist natürlich ein echter Knackpunkt, wenn man sich für den V8-Benziner interessiert. In deinem Fall macht der Diesel auf jeden Fall mehr Sinn, vor allem, wenn du auf Effizienz und Unterhaltskosten schaust.

 

Zu den 3.0-Dieseln:

 

Es stimmt, dass es einige Varianten gibt, und die Zuverlässigkeit hängt oft von der Pflege und den individuellen Anforderungen ab. Hier ein Überblick, der dir vielleicht bei der Entscheidung hilft:

• 249/258 PS:

• Diese Varianten sind die „Einsteiger-Diesel“ und punkten mit Effizienz und niedrigeren Steuern.

• Sie sind solide Motoren, aber bei voller Beladung oder Anhängerbetrieb kann es an Leistungsreserven mangeln.

• 292/306 PS:

• Diese Motoren bieten spürbar mehr Durchzug und Fahrspaß. Der 306-PS-Diesel ist dabei die beste Wahl, wenn du maximale Leistung bei weiterhin moderatem Verbrauch suchst.

• Beide Varianten sind robust, aber regelmäßige Wartung ist essenziell, vor allem für die Turbolader und das AdBlue-System.

 

Zuverlässigkeit:

 

Alle 3.0-Diesel von LR sind grundsätzlich langlebig, wenn sie gut gepflegt werden. Wichtig ist, die Wartungsintervalle einzuhalten und auf Warnzeichen bei der Abgasreinigung (z. B. Dieselpartikelfilter oder AdBlue) zu achten – diese können bei höheren Laufleistungen kritisch werden.

 

Fazit:

 

Wenn du mehr Wert auf Sparsamkeit legst, sind die 249/258-PS-Motoren sinnvoll. Möchtest du hingegen Leistung und Komfort ähnlich wie bei einem V8 spüren, ohne die horrenden Kosten, sind die 292 oder 306 PS die bessere Wahl. Letztere dürfte dich langfristig am meisten zufriedenstellen, wenn du Leistung schätzt.

 

Viele Grüße

 

Martin