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Reifen/Felgen
Hallo,
da hier öfter die Frage aufkommt welche Reifen- und Felgenkombinationen auf dem 1er gefahren werden dürfen habe ich mir überlegt mal einen Beitrag zu machen in dem alles Wichtige zusammengefasst ist und was ET (Einpresstiefe) ist und wie sich die unterschiedliche Werte auswirken.
Zu aller erst mal die offizielle BMW Tabelle für den 1er. Diese Daten habe ich mal für meinen 1er VFL angefordert. Bin mir aber sicher das die Daten ähnlich auch bei anderen Moddelen passen. Bei den 120d und i aufwärts sind sicher die Bremsanlagen entsprechend größer sodas die kleinen Bereifungen nicht passen werden.
| 116i (N45B16), 118d (M47D20UL), 118i/iA (N46B20UL) | ||||
|---|---|---|---|---|
| Reifendimension | Stahlscheiben-Rad (St.-Rad)(Felgenbreite in Zoll/ Felgengröße in Zoll) | Leichtmetall-Rad (LM-Rad)(Felgenbreite in Zoll/ Felgengröße in Zoll) | IS mm (Einpressteife ET) | Styling Nr. |
| Sommer Bereifung | ||||
| 195/55 R 16 87H RSC | 6,5Jx16 EH2 | 6,5Jx16 EH2 | 42 | 12 139 |
| 205/55 R 16 91H RSC | - | 7Jx16 EH2 | 44 | 140 151 |
| 205/50 R 17 89VH RSC | - | 7Jx17 EH2 | 47 | 98 1141 142 178 |
| 17" Mischbereifung | ||||
| VA 205/50 R 17 89V RSC | - | 7Jx17 EH2 | 47 | 142 178 |
| HA 225/45 R 17 91V RSC | - | 7,5Jx17 EH2 | 47 | 142 178 |
| 18" Mischbereifung | ||||
| VA 205/45 R 18 86W RSC | - | 7,5Jx18 EH2 | 47 | 179 180 181 182 |
| HA 225/40 R 18 88W RSC | - | 8Jx18 EH2 | 49 | 179 180 181 812 |
| Winter | ||||
| 185/60 R 16 86H M+S RSC | 6Jx16 EH2 | 6Jx16 EH2 | 37 | 12 32N |
| 195/65 R 16 87H M+S RSC | 6,5Jx16 EH2 | 6,5Jx16 EH2 | 42 | 12 139 |
| 205/55 R 16 91H M+S RSC | - | 7Jx16 EH2 | 44 | 144 151 |
| 205/50 R 17 89H M+S RSC | - | 7Jx17 EH2 | 47 | 98 141 142 178 |
Zitat:
Aus der EMail von BMW:
Sommer- u. Winterreifenempfehlung siehe: "Reifenübersicht E87"
Die von BMW freigegebenen Reifenausführungen sind an der BMW-Reifenmarkierung («) zu erkennen. Diese Reifen sind speziell auf das BMW-Fahrwerk abgestimmt.
Stylingdarstellung der Räder siehe: "Stylingübersicht E87"
Schneekettenempfehlung siehe: "Schneekettenübersicht"
Serie ist 195/55 R 16 87H auf 6½J x 16 EH2 Stahlrad Styl.12.
1)
Keine Schneeketten zulässig.
Hinweise:
- Ausschließlich Runflat-Reifen (RSC) mit Notlaufeigenschaften.
- Kein Reserverad vorhanden.
Desweiteren ist die von Ihnen genannte Größe für den Performance-Radsatz freigegeben.
Weitere Freigaben gibt es von Seiten BMW nicht, nur über den TÜV sind andere Dimensionen
Per Abnahme eventuell möglich.
Es gibt auch 19- und 20 Zoll Felgen die auf den 1er Passen und auf vom TÜV eingetragen werden. Diese müssen aber einzeln abgenommen werden.
Nun möchte ich auf die Bedeutung der Einzelnen Werte, die sich an Reifen und Felge finden lassen, eingehen.
Reifenbreite:
Sie wird in Millimetern angegeben (z.B. 175 mm). Bei herkömmlichen Pkw-Reifen reichen die Querschnittsbreiten von nominell 125 mm (z.B. 125/80 R 12) bis ca. 335 mm (z.B. 335/30 R 19). Die Breiten steigen dabei in 10-mm-Schritten.
Reifenhöhe:
Hier geht es um das Verhältnis von Höhe zu Breite des Reifenquerschnittes in Prozent. Ein /50 bedeutet dann, dass die Reifenhöhe halb so groß ist wie die Reifenbreite.
Geschwindikeitsindex:
Der Geschwindigkeitsindex, Geschwindigkeitsklasse oder Geschwindigkeitskategorie gibt bei Reifen die maximal erlaubte Fahrgeschwindigkeit an. Er ist in der Reifenbezeichnung als letztes Zeichen enthalten
Klasse|km/h A1|5 A2|10 A3|20...J|100 K|110
Klasse|km/h L|120 M|130 N|140...S|180 T|190 U|200 H|210 V|240 VR|>210 W|270 ZR| >240 Y|300
Das Kürzel ZR gilt generell für Reifen über 240 km/h und ist oft noch mit einem Zusatz versehen. Beispiel: 225/45 ZR 17 Y.
Tragfähigkeitsindex:
Der Tragfähigkeitsindex, auch Lastindex (LI) oder Loadindex genannt, ist eine Kodierung und indiziert bei Reifen die maximal zulässige Last.
Die Liste ist sehr lang und deswegen hier einfach der Wikipedia Link: http://de.wikipedia.org/wiki/Tragfähigkeitsindex
Soweit zum Reifen. Nun zur Felge.
J ist nur eine Codebezeichnung f. die Felgenform
J: Felgenhornform nach DIN7817
X: Kurzzeichen für Form des Felgenbetts (X=Tiefbettfelge)
Die Zahl vor dem J ist die Felgen Breite in Zoll. Die Zahl nach dem J ist die Größe der Felge in Zoll.
6½J x 16 Sagt also das die Felge 6,5 Zoll Breit ist, eine Felgenform nach DIN7817 hat und sie 16 Zoll groß ist.
Einpresstiefe (Bei BMW als IS angegeben):
Die Einpresstiefe wird von der Felgenmitte aus gemssen und gibt an wie weit die Auflagefläche der Felge, die auf die Radnarbe der Achse Montiert wird, von der Felgenmitte entfernt ist. Würde man also von oben auf eine Stehnde Felge schauen und die Felge hätte die ET 0 so wäre die Auflagefläche genau in der Felgenmitte. ET 20 würde bedeuten das die Auflagefläche 20mm zur Außenseite der Felge verschoben ist. ET -20 würde bedeuten das die Auflagefläche 20mm zu Innenseite der Felge verschoben ist.
Hier nochmal ein Bild zur Einpresstiefe click
Also immer Augen auf beim Reifenkauf. Gerade die Einpresstiefe wird z.B. bei Ebay oft nicht angegeben. Für TÜV eintragungen ist ebenfalls ein Gutachten der Felge notwendig. Dieses sagt unteranderem aus mit welcher Masse eine Felge belastet werden darf. Bei originalen BMW gibt es immer ein Gutachten. Auf dieses kann der TÜV anhand der Felgennummer ,die bei BMW eingefrässt ist, zugreifen.
Ich hoffe ich konnte ein wenig helfen.
Viele Grüße,
Mexoda
Beste Antwort im Thema
Hallo,
da hier öfter die Frage aufkommt welche Reifen- und Felgenkombinationen auf dem 1er gefahren werden dürfen habe ich mir überlegt mal einen Beitrag zu machen in dem alles Wichtige zusammengefasst ist und was ET (Einpresstiefe) ist und wie sich die unterschiedliche Werte auswirken.
Zu aller erst mal die offizielle BMW Tabelle für den 1er. Diese Daten habe ich mal für meinen 1er VFL angefordert. Bin mir aber sicher das die Daten ähnlich auch bei anderen Moddelen passen. Bei den 120d und i aufwärts sind sicher die Bremsanlagen entsprechend größer sodas die kleinen Bereifungen nicht passen werden.
| 116i (N45B16), 118d (M47D20UL), 118i/iA (N46B20UL) | ||||
|---|---|---|---|---|
| Reifendimension | Stahlscheiben-Rad (St.-Rad)(Felgenbreite in Zoll/ Felgengröße in Zoll) | Leichtmetall-Rad (LM-Rad)(Felgenbreite in Zoll/ Felgengröße in Zoll) | IS mm (Einpressteife ET) | Styling Nr. |
| Sommer Bereifung | ||||
| 195/55 R 16 87H RSC | 6,5Jx16 EH2 | 6,5Jx16 EH2 | 42 | 12 139 |
| 205/55 R 16 91H RSC | - | 7Jx16 EH2 | 44 | 140 151 |
| 205/50 R 17 89VH RSC | - | 7Jx17 EH2 | 47 | 98 1141 142 178 |
| 17" Mischbereifung | ||||
| VA 205/50 R 17 89V RSC | - | 7Jx17 EH2 | 47 | 142 178 |
| HA 225/45 R 17 91V RSC | - | 7,5Jx17 EH2 | 47 | 142 178 |
| 18" Mischbereifung | ||||
| VA 205/45 R 18 86W RSC | - | 7,5Jx18 EH2 | 47 | 179 180 181 182 |
| HA 225/40 R 18 88W RSC | - | 8Jx18 EH2 | 49 | 179 180 181 812 |
| Winter | ||||
| 185/60 R 16 86H M+S RSC | 6Jx16 EH2 | 6Jx16 EH2 | 37 | 12 32N |
| 195/65 R 16 87H M+S RSC | 6,5Jx16 EH2 | 6,5Jx16 EH2 | 42 | 12 139 |
| 205/55 R 16 91H M+S RSC | - | 7Jx16 EH2 | 44 | 144 151 |
| 205/50 R 17 89H M+S RSC | - | 7Jx17 EH2 | 47 | 98 141 142 178 |
Zitat:
Aus der EMail von BMW:
Sommer- u. Winterreifenempfehlung siehe: "Reifenübersicht E87"
Die von BMW freigegebenen Reifenausführungen sind an der BMW-Reifenmarkierung («) zu erkennen. Diese Reifen sind speziell auf das BMW-Fahrwerk abgestimmt.
Stylingdarstellung der Räder siehe: "Stylingübersicht E87"
Schneekettenempfehlung siehe: "Schneekettenübersicht"
Serie ist 195/55 R 16 87H auf 6½J x 16 EH2 Stahlrad Styl.12.
1)
Keine Schneeketten zulässig.
Hinweise:
- Ausschließlich Runflat-Reifen (RSC) mit Notlaufeigenschaften.
- Kein Reserverad vorhanden.
Desweiteren ist die von Ihnen genannte Größe für den Performance-Radsatz freigegeben.
Weitere Freigaben gibt es von Seiten BMW nicht, nur über den TÜV sind andere Dimensionen
Per Abnahme eventuell möglich.
Es gibt auch 19- und 20 Zoll Felgen die auf den 1er Passen und auf vom TÜV eingetragen werden. Diese müssen aber einzeln abgenommen werden.
Nun möchte ich auf die Bedeutung der Einzelnen Werte, die sich an Reifen und Felge finden lassen, eingehen.
Reifenbreite:
Sie wird in Millimetern angegeben (z.B. 175 mm). Bei herkömmlichen Pkw-Reifen reichen die Querschnittsbreiten von nominell 125 mm (z.B. 125/80 R 12) bis ca. 335 mm (z.B. 335/30 R 19). Die Breiten steigen dabei in 10-mm-Schritten.
Reifenhöhe:
Hier geht es um das Verhältnis von Höhe zu Breite des Reifenquerschnittes in Prozent. Ein /50 bedeutet dann, dass die Reifenhöhe halb so groß ist wie die Reifenbreite.
Geschwindikeitsindex:
Der Geschwindigkeitsindex, Geschwindigkeitsklasse oder Geschwindigkeitskategorie gibt bei Reifen die maximal erlaubte Fahrgeschwindigkeit an. Er ist in der Reifenbezeichnung als letztes Zeichen enthalten
Klasse|km/h A1|5 A2|10 A3|20...J|100 K|110
Klasse|km/h L|120 M|130 N|140...S|180 T|190 U|200 H|210 V|240 VR|>210 W|270 ZR| >240 Y|300
Das Kürzel ZR gilt generell für Reifen über 240 km/h und ist oft noch mit einem Zusatz versehen. Beispiel: 225/45 ZR 17 Y.
Tragfähigkeitsindex:
Der Tragfähigkeitsindex, auch Lastindex (LI) oder Loadindex genannt, ist eine Kodierung und indiziert bei Reifen die maximal zulässige Last.
Die Liste ist sehr lang und deswegen hier einfach der Wikipedia Link: http://de.wikipedia.org/wiki/Tragfähigkeitsindex
Soweit zum Reifen. Nun zur Felge.
J ist nur eine Codebezeichnung f. die Felgenform
J: Felgenhornform nach DIN7817
X: Kurzzeichen für Form des Felgenbetts (X=Tiefbettfelge)
Die Zahl vor dem J ist die Felgen Breite in Zoll. Die Zahl nach dem J ist die Größe der Felge in Zoll.
6½J x 16 Sagt also das die Felge 6,5 Zoll Breit ist, eine Felgenform nach DIN7817 hat und sie 16 Zoll groß ist.
Einpresstiefe (Bei BMW als IS angegeben):
Die Einpresstiefe wird von der Felgenmitte aus gemssen und gibt an wie weit die Auflagefläche der Felge, die auf die Radnarbe der Achse Montiert wird, von der Felgenmitte entfernt ist. Würde man also von oben auf eine Stehnde Felge schauen und die Felge hätte die ET 0 so wäre die Auflagefläche genau in der Felgenmitte. ET 20 würde bedeuten das die Auflagefläche 20mm zur Außenseite der Felge verschoben ist. ET -20 würde bedeuten das die Auflagefläche 20mm zu Innenseite der Felge verschoben ist.
Hier nochmal ein Bild zur Einpresstiefe click
Also immer Augen auf beim Reifenkauf. Gerade die Einpresstiefe wird z.B. bei Ebay oft nicht angegeben. Für TÜV eintragungen ist ebenfalls ein Gutachten der Felge notwendig. Dieses sagt unteranderem aus mit welcher Masse eine Felge belastet werden darf. Bei originalen BMW gibt es immer ein Gutachten. Auf dieses kann der TÜV anhand der Felgennummer ,die bei BMW eingefrässt ist, zugreifen.
Ich hoffe ich konnte ein wenig helfen.
Viele Grüße,
Mexoda
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30 Antworten
Hallo,
da hier öfter die Frage aufkommt welche Reifen- und Felgenkombinationen auf dem 1er gefahren werden dürfen habe ich mir überlegt mal einen Beitrag zu machen in dem alles Wichtige zusammengefasst ist und was ET (Einpresstiefe) ist und wie sich die unterschiedliche Werte auswirken.
Zu aller erst mal die offizielle BMW Tabelle für den 1er. Diese Daten habe ich mal für meinen 1er VFL angefordert. Bin mir aber sicher das die Daten ähnlich auch bei anderen Moddelen passen. Bei den 120d und i aufwärts sind sicher die Bremsanlagen entsprechend größer sodas die kleinen Bereifungen nicht passen werden.
| 116i (N45B16), 118d (M47D20UL), 118i/iA (N46B20UL) | ||||
|---|---|---|---|---|
| Reifendimension | Stahlscheiben-Rad (St.-Rad)(Felgenbreite in Zoll/ Felgengröße in Zoll) | Leichtmetall-Rad (LM-Rad)(Felgenbreite in Zoll/ Felgengröße in Zoll) | IS mm (Einpressteife ET) | Styling Nr. |
| Sommer Bereifung | ||||
| 195/55 R 16 87H RSC | 6,5Jx16 EH2 | 6,5Jx16 EH2 | 42 | 12 139 |
| 205/55 R 16 91H RSC | - | 7Jx16 EH2 | 44 | 140 151 |
| 205/50 R 17 89VH RSC | - | 7Jx17 EH2 | 47 | 98 1141 142 178 |
| 17" Mischbereifung | ||||
| VA 205/50 R 17 89V RSC | - | 7Jx17 EH2 | 47 | 142 178 |
| HA 225/45 R 17 91V RSC | - | 7,5Jx17 EH2 | 47 | 142 178 |
| 18" Mischbereifung | ||||
| VA 205/45 R 18 86W RSC | - | 7,5Jx18 EH2 | 47 | 179 180 181 182 |
| HA 225/40 R 18 88W RSC | - | 8Jx18 EH2 | 49 | 179 180 181 812 |
| Winter | ||||
| 185/60 R 16 86H M+S RSC | 6Jx16 EH2 | 6Jx16 EH2 | 37 | 12 32N |
| 195/65 R 16 87H M+S RSC | 6,5Jx16 EH2 | 6,5Jx16 EH2 | 42 | 12 139 |
| 205/55 R 16 91H M+S RSC | - | 7Jx16 EH2 | 44 | 144 151 |
| 205/50 R 17 89H M+S RSC | - | 7Jx17 EH2 | 47 | 98 141 142 178 |
Zitat:
Aus der EMail von BMW:
Sommer- u. Winterreifenempfehlung siehe: "Reifenübersicht E87"
Die von BMW freigegebenen Reifenausführungen sind an der BMW-Reifenmarkierung («) zu erkennen. Diese Reifen sind speziell auf das BMW-Fahrwerk abgestimmt.
Stylingdarstellung der Räder siehe: "Stylingübersicht E87"
Schneekettenempfehlung siehe: "Schneekettenübersicht"
Serie ist 195/55 R 16 87H auf 6½J x 16 EH2 Stahlrad Styl.12.
1)
Keine Schneeketten zulässig.
Hinweise:
- Ausschließlich Runflat-Reifen (RSC) mit Notlaufeigenschaften.
- Kein Reserverad vorhanden.
Desweiteren ist die von Ihnen genannte Größe für den Performance-Radsatz freigegeben.
Weitere Freigaben gibt es von Seiten BMW nicht, nur über den TÜV sind andere Dimensionen
Per Abnahme eventuell möglich.
Es gibt auch 19- und 20 Zoll Felgen die auf den 1er Passen und auf vom TÜV eingetragen werden. Diese müssen aber einzeln abgenommen werden.
Nun möchte ich auf die Bedeutung der Einzelnen Werte, die sich an Reifen und Felge finden lassen, eingehen.
Reifenbreite:
Sie wird in Millimetern angegeben (z.B. 175 mm). Bei herkömmlichen Pkw-Reifen reichen die Querschnittsbreiten von nominell 125 mm (z.B. 125/80 R 12) bis ca. 335 mm (z.B. 335/30 R 19). Die Breiten steigen dabei in 10-mm-Schritten.
Reifenhöhe:
Hier geht es um das Verhältnis von Höhe zu Breite des Reifenquerschnittes in Prozent. Ein /50 bedeutet dann, dass die Reifenhöhe halb so groß ist wie die Reifenbreite.
Geschwindikeitsindex:
Der Geschwindigkeitsindex, Geschwindigkeitsklasse oder Geschwindigkeitskategorie gibt bei Reifen die maximal erlaubte Fahrgeschwindigkeit an. Er ist in der Reifenbezeichnung als letztes Zeichen enthalten
Klasse|km/h A1|5 A2|10 A3|20...J|100 K|110
Klasse|km/h L|120 M|130 N|140...S|180 T|190 U|200 H|210 V|240 VR|>210 W|270 ZR| >240 Y|300
Das Kürzel ZR gilt generell für Reifen über 240 km/h und ist oft noch mit einem Zusatz versehen. Beispiel: 225/45 ZR 17 Y.
Tragfähigkeitsindex:
Der Tragfähigkeitsindex, auch Lastindex (LI) oder Loadindex genannt, ist eine Kodierung und indiziert bei Reifen die maximal zulässige Last.
Die Liste ist sehr lang und deswegen hier einfach der Wikipedia Link: http://de.wikipedia.org/wiki/Tragfähigkeitsindex
Soweit zum Reifen. Nun zur Felge.
J ist nur eine Codebezeichnung f. die Felgenform
J: Felgenhornform nach DIN7817
X: Kurzzeichen für Form des Felgenbetts (X=Tiefbettfelge)
Die Zahl vor dem J ist die Felgen Breite in Zoll. Die Zahl nach dem J ist die Größe der Felge in Zoll.
6½J x 16 Sagt also das die Felge 6,5 Zoll Breit ist, eine Felgenform nach DIN7817 hat und sie 16 Zoll groß ist.
Einpresstiefe (Bei BMW als IS angegeben):
Die Einpresstiefe wird von der Felgenmitte aus gemssen und gibt an wie weit die Auflagefläche der Felge, die auf die Radnarbe der Achse Montiert wird, von der Felgenmitte entfernt ist. Würde man also von oben auf eine Stehnde Felge schauen und die Felge hätte die ET 0 so wäre die Auflagefläche genau in der Felgenmitte. ET 20 würde bedeuten das die Auflagefläche 20mm zur Außenseite der Felge verschoben ist. ET -20 würde bedeuten das die Auflagefläche 20mm zu Innenseite der Felge verschoben ist.
Hier nochmal ein Bild zur Einpresstiefe click
Also immer Augen auf beim Reifenkauf. Gerade die Einpresstiefe wird z.B. bei Ebay oft nicht angegeben. Für TÜV eintragungen ist ebenfalls ein Gutachten der Felge notwendig. Dieses sagt unteranderem aus mit welcher Masse eine Felge belastet werden darf. Bei originalen BMW gibt es immer ein Gutachten. Auf dieses kann der TÜV anhand der Felgennummer ,die bei BMW eingefrässt ist, zugreifen.
Ich hoffe ich konnte ein wenig helfen.
Viele Grüße,
Mexoda
Sehr schöne Übersicht.
Ich habe den Beitrag mal in die FAQ gepackt, so kann ihn jeder sehen.
Gruß Martin
Kann man die FAQ nicht als Sticky auf die Startseite ganz oben machen?? Mal so an die Mods gefragt
Nein und ja. 
Die FAQ ist bereits bis oben, und das gleich mehrfach, siehe Anlage.
hmmm....
haha... 1:0 für dich. 
Meine netten Moderatorkollegen haben da wohl einen Fehler bei der Anlage der FAQ gemacht. Ich hab sie jetzt für alle freigeschaltet.
Gruß Martin
Danke für die infos.
Nun hab ich doch noch ne frage. Man kann sich ja distanzscheiben
Drauf schrauben. Ist dann ein Maß von /bis et 20 Möglich?
Kannst mir jemand die ET-Maße VON BIS geben(also et von x bis x möglich) ?
e88 125i cabrio
Großen dank im vorraus.
Ich nehme mal an das du die Felgen genau schlüssig mit der Karosserie haben willst oder? Also wenn du ne 20er ET auf dem 1er fahren willst wirst, wirst du die Scheiben brauchen. Wenn du das eintragen willst musst du das Ganze so oder so einzeln abnehmen lassen.
Sollten es zufällig Felgen vom e6x 5er sein, dann schau mal nach Felgen vom Allrad. (xD oder xI) Die haben ne andere ET die ohne Scheiben passt.
Grüße,
Mexoda
Edit ein Von/Bis ET kann ich die Leider nicht geben. Beim vFL e87 ist ET40 -ET47 vorne genau schlüssig und hinten steht die Felge dann Stück zuweit drinnen. Mehr als den Erfahrungswert habe ich leider nicht.
Hm... nagut Danke erstmal.
Hab hier halt noch einen alten Satz winterräder auf Alu. 8x17 et20.
Naja gut dann schau ich mal ob ich mir neue besorgen kann.... 
Hi,
solangsam bin ich auch am verzweifeln. Ich suche 17Zoll Winterräder, am liebsten original BMW-Felgen. Jetzt finde ich gute Angebote für 17 Zoll Felgen, die gibt es bei BMW aber nur Sommerreifen z.B. V-Speiche Styling 141. Darf ich die auch mit Winterreifen bestücken?
Gibt es eigentlich einen Unterschied von Fl zu vFl oder kann ich problemlos Felgen vom vFl auf den Fl packen.
Na klar darfst du da auch Winterreifen draufmachen. Zufällig haben E60 xdrive und 1er nahezu identische Einpresstiefen (43mm vs 42mm), sodass z.B. auch die Felgen passen. Die Reifen kann man ja "entsorgen"
Original-BMW-Felgen in 17 x 7,5J für 250€:
http://www.motorbasar.de/...e61-mit-7mm-sternspeiche-138-t4751226.html
Zitat:
Original geschrieben von steffen8171
Hi,
solangsam bin ich auch am verzweifeln. Ich suche 17Zoll Winterräder, am liebsten original BMW-Felgen. Jetzt finde ich gute Angebote für 17 Zoll Felgen, die gibt es bei BMW aber nur Sommerreifen z.B. V-Speiche Styling 141. Darf ich die auch mit Winterreifen bestücken?
Gibt es eigentlich einen Unterschied von Fl zu vFl oder kann ich problemlos Felgen vom vFl auf den Fl packen.
Du darfst Reifen jeglicher Art montieren lassen.
In 17" ist es egal ob FL oder vFL-Felgen.
Bei 18ern jedoch gibt es unterschiedliche Maße...nur, dass du bescheid weißt falls es doch eine Nummer größer wird.
7,5/8" mit 205/225 beim vFL
7,5/8,5" mit 215/255 beim FL
Zitat:
7,5/8,5" mit 215/255 beim FL
Du meinst bestimmt "7,5/8,5" mit 215/245" beim FL, die habe ich für den Sommer, im Winter wollte ich etwas schmaler. Der Reifenhandel hat mir ein Angebot gemacht, das lag bei 1200Euro, ist mir aber zu viel! Habe schwarze und silberne V-Speiche 141 in 17 Zoll im Visier, Preis zwischen 200 und 250Euro pro Satz. Reifen muss ich im Herbst eh neu kaufen, deswegen reichen mir mom. die Felgen.
Jop...das war ein Schreibfehler. Meinte natürlich 245.
Was eure Felgensuche angeht...ich habe aktuell 18er vom E46 anzubieten.
Müssen eingetragen werden, passen von den Maßen her aber problemlos.
Handelt sich um V-Speiche 72 in anthrazit neu lackiert.