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Reifengröße bei 19 Zoll DRINGEND!!!

Themenstarteram 16. Dezember 2006 um 13:35

Hallo zusammen,

ich stehe grad vor der Entscheidung mir 19Zoll Felgen zu kaufen. Link hier:

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?...

Wie ihr seht stimmt der LK schonmal nicht, aber dafür gibts ja Adapter. Hoffe das das dann mit der Breite noch hinhaut, mein Auto ist nicht tiefergelegt. Was mich aber auch grad ganz schön stört, ist das da 235/35/R19 drauf sind. Ist das nicht vom Querschnitt zu groß? Denn die meisten haben doch nur 215er oder 225er mit 35er oder gar 30er Querschnitt drauf. Wird somit mein Außenumfang vom Reifen nicht zu groß, im Verhältnis zur Serienbereifung?? Bzw. zum Radhaus.... ;-)

 

IST WIRKLICH DRINGEND.......

Gruß

Kersten

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20 Antworten

Passt nicht ganz zu Deiner Frage, aber warum kaufst Dir keine passenden Felgen? Dieser Fusch mit den Adapterplatten ist doch Schwachsinn. Ansich sind 19" auf nem IVer "zu doll" - meine Meinung.

Aber Adapter und 35er ET wird glaub ich nicht passen, oder was sagen die Anderen?

rechne dir doch den querschnitt aus bzw. den umfang.

Themenstarteram 16. Dezember 2006 um 14:05

@Mandulli: Weil es nix vernünftiges an 19Zoll gibt mit 5*100, oder man sich doof und dämlich sucht...Deswegen meine Frage ob das halt noch passt...

 

@Dede13: Mit dem Rechnen hab ich auch schon probiert, ich kann auch rechnen ;-) Aber hab probehalber mal meine Sommer-Alus genommen, da sind 205/50/R17 drauf, folglich müssten die einen Querschnitt von knapp 102,5mm haben. Haben sie aber nicht! Sind knappe 80-90 mit dem Zollstock nachgemessen....Hängt glaub ich auch damit zusammen auf was für einer Felge der Reifen montiert ist weil der sich schmale Reifen auf breiten Felgen auch strecken und dann das mit dem Querschnitt ausrechnen auch nicht mehr passt.....

Außerdem weiß ich ja auch nicht wie groß der Toleranzbereich bezüglich der Abweichung sein darf.

an 19 zoll felgen gibts nichts mit 5x100er lochkreis? gibts genug. bevor du die dinger da kaufst würde ich aber mal ein wenig suchen.

Kann die ABT-Felgen empfehlen. Die haben meist einen Doppellochkreis mit 5x100 und 5x112. Die sind schön dezent und dabei sehr sportlich. Z.B. die SP1.

Themenstarteram 16. Dezember 2006 um 14:23

Also ich hab mal mit dem Zollstock den Gesamtdurchmesser von Reifen mit Felge gemessen. Sind 615mm.

Wenn ich aber alles einzeln ausrechne kommt was anderes raus, was wohl auf den Querschnitt zurückzuführen ist.

17Zoll = 431,8mm

431,8mm + 102,5mm + 102,5mm = 636,8. Also größer...

19Zoll = 482,6mm

Querschnitt 35% von 235 = 82,25mm

482,6mm + 82,25mm + 82,25mm = 647,1. Das wäre 10mm mehr als die normale ausgerechnete Bereifung, da diese aber in Wirklichkeit einen anderen Gesamtdurchmesser hat, wird das bei den 19 Zöllern wohl kaum anders sein...

Achja, also ich hab mich leidergottes in genau diese Felge verliebt, hab die mal in 19Zoll auf nem USA Jetta gesehn und das sah einfach nur Porno aus!

Kann mir jemand mit meiner Rechnerei helfen?

Also die Felgengröße wird nicht aussen am äusseren Ende gemessen sondern in der tiefsten Stelle der Felge.

Umrechner gibt es hier:http://www.e34-welt.de/technik/reifen/berechnung.htm

Ausserdem gibt die 35 nicht die Höhe an sondern das Prozentuale Verhältnis Breite Höhe.

Als wenn ein reifen 205/55 R16 hat dann ist der reifen 205mm breit und die Höhe beträgt 112mm in diesen 112mm ist schon der teil mit drin der nachher in der Felge sitzt.

Bild als Hilfe.

 

ET35 wird nicht gehen weil du für Adapter mindestens 15mm brauchst dann hast du nachher 20mm ET das bringt den reifen mindestens 20mm neben den Koti Also musst du schon eine 5x100 Felge finden

Und du musst mit beweglichen teilen mindestens 5mm von festen teilen entfernt bleiben.

P.S.: Ich hoffe du hast nicht von unten nach oben gemessen weil sich der reifen ja eindrückt.

*edit*

hatte grad meine reifen genommen.

 

hier nochmal:

bei 17" beträgt der umfang laut den o.g. maßen: 200,xxcm

bei 19" laut o.g. maßen 203,xxcm

ist eine abweichungvon ~1,5%.

was willste da mit dem zollstock messen :confused:

Das Problem ist vor allem das die ET schon zu klein ist für Adapterplatten.

Die müssen mindestens 15mm haben das wäre dannn später ET20 also nicht mehr eintragbar ohne bördeln und verbreitern.

Als Beispiel ich haben mir 2 T5 Stahlfelgen in 17 Zoll geholt. (Ja Stahlfelgen sind geil) die haben ET55, mit Adapter haben die dann wieder ET40 und das passt

Themenstarteram 16. Dezember 2006 um 14:42

@jettaflitzer: Also das Programm ist ja ganz nett, rechnet aber das gleiche aus was ich ausgerechnet habe und der tatsächliche Durchmesser war aber doch ein andererer. Warum der anders ist, hast du aber gut erklärt.. Nur richtig berechnen kann ichs immernoch nicht weil ich ja nich weiß wieviel vom Querschnitt des Reifens in der Felge sitzt. Dass sich der Querschnitt prozentual berechnet wusste ich ja schon.

Bist du die 100% sicher das das nicht passt? Denn ich hab schon andere gesehn bei denen ähnliche Kombis auch gepasst haben ohne das die was am Radhaus geändert haben (9*19, 9,5*19) Deswegen kann ich es mir kaum vorstellen das die Felge 20mm aus dem Radhaus rausstehen soll...

:confused:

wo liegt dein problem die reifenquerschnitt zu errechnen?

17"-50-205 hat einen durchmesser von ? --> ~ 63,xxcm

10"-35-235 hat einen durchmesser von ? --> ~ 64,xxcm

mehr brauchst du für die berechnung nicht.

Themenstarteram 16. Dezember 2006 um 14:51

@ Dede13: Das problem ist das der errechnete Querschnitt nicht mit dem Tatsächlichen Querschnitt meiner Sommerreifen übereinstimmt...Das sind nämlich am 17er Sommerrad gemessene 615mm und eben keine 636mm.....achja Zollstock brauch ich zur Berechnung vom Durchmesser und Maßband würd ich für den Umfang nehmen. Hab mich aber für den Durchmesser entschieden weil ich kein Maßband gefunden hab hehe...

Also nochmal meine 70 zoll Felgen mit ET38 stehen knappe 1cm im Radhaus.

Wenn die ET sich verringert um 20mm also auf ET18 dann kommt die felge raus würde dann bei meinen Auto 1cm draussen stehen.

Den Teil der in der Felge sitzt brauchst du doch garnicht weil die Zoll angabe nur bis zur Wulst des Reifens angegeben wird + 5mm Alu dazwischen dafür war ja das Bild.

Je größer die ET desto weiter kommt das Rad rein als Beispiel ET55 würde am Dämpfer schleifen und ET -55 da würde das komplette Rad draussen stehen

Hier Bild. für ET

 

P.S.: Man kann das auto aufbocken und mit einer schnur den Umfang rechnen. Dede13 hat aber Recht

@ultimate,

lies dir nochmal die postings von jettaflitzer aufmerksam durch. dann sollte der groschen gefallen sein.

 

wenn nicht, dann stell dir folgendes vor. du hast beim ablesen eine fehlerabweichung von ca. 20cm, die du später auch haben wirst. somit wird sich das widerrum aufheben.

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