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Remote Kabel. An welche Leitung?
Hi, wollte mein Remotekabel für die Enstufe an meinem Radio anschließen. Also eigenltich eher an dem dazugehörigen Kabel ab Isostecker vom Auto anlöten (Nicht vom Radio!).
Nur welches Kabel ist nun das passende Kabel???
Ist es vielleicht das weiß rote auf Pin 5???
Weil in der Anleitung meines JVC kd-sh9102 steht ich soll das Remotekabel an dem Blau weißen Kabel anstecken (ich geh davon aus das das Kabel vom Radio gemeint ist. Und das gegenüberliegende Kabel am Isostecker vom Auto ist dieses rot weiße auf Pin 5.
Danke für jede Hilfe
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38 Antworten
schau zb hier nach:http://www.michaelneuhaus.de/golf/golf4stecker.htm
da solltest du alles wichtige finden
naja, anscheinend hab ich die Belegung wie bei dem Gamma Isostecker.
Soll ich nun das Remotekabel an dem Pin 4 "Ein/Aus über Zündschloß (rot/gelb)" anschließen???
Ich geh davon aus das da nur eine Signalspannung anliegt wenn ich die Zündung anschalte.
Sicherste Variante: Multimeter schnappen, und gucken wo bei Zündung an 12 Volt anliegen. Kabel anpinnen, fertig.
Stimmt auch. Mach ich dann morgen mal in der Arbeit. Dann muß ich mir nicht extra eins kaufen
Versuchs mal damit:
Bringt ihm auch nicht wirklich weiter. Nachgucken ist am sichersten und dauert keine 5 Minuten.
blau weiß müsste zündung sein.
Zitat:
Original geschrieben von svente-1
blau weiß müsste zündung sein.
Nö, dat is Gala-Signal.
Er braucht auch nich Zündung, weil Kl. 15 (Zündplus) gibts am Radio nich !
Adapter verwenden bzw. umpinnen !
Remote sollte Steuerstrom vom Radio bekommen, denn sonst gibts beim Einschalten immer so Knallgeräusche !
Seht ihr, das versuch ich dem Threadersteller klar zu machen: Tausend Stühle, tausend Meinungen. Selber nachmessen bringt Gewissheit. 
Na Klasse. Und wie find ich heraus welches der Steuerstrom ist?
Zitat:
Original geschrieben von kamikaze schumi
Seht ihr, das versuch ich dem Threadersteller klar zu machen: Tausend Stühle, tausend Meinungen. Selber nachmessen bringt Gewissheit.
Nö, muss man nich messen, denn wer viel misst, misst Mist !
Muss man nur auf dat Originalradio draufguggen, verstehen, wat drauf gezeichnet is, die Einbauanleitung des Fremdradios beachten und verstehen und dann entsprechend umpinnen;
oder
halt ein radiospezifisches Adaptersystem benutzen.
Weil, beim Messen muß man halt auch wissen, wat men messen will !
Hab auch kein Originalradio mehr
Zitat:
Original geschrieben von hurz100
Nö, muss man nich messen, denn wer viel misst, misst Mist !
Selten so einen dämlichen Spruch gelesen. Wer mit nem Multimeter umgehen kann braucht keine Minute um sagen zu können wo Zündungsstrom drauf ist und wo das Kabel dran muss. Weiß gar nicht warum ihr den Erich alle so verwirren müsst! Der soll das morgen eben durchmessen, es anklemmen und Musik hören, kann doch nicht so schwer sein das man hier so einen Staatsakt von machen muss 
Originalbelegung :
Pin 8 > Masse br
PIN 7 > Kl. 30 ro / +Kennfarbe
Pin 5 > Kl. 30 " "
Pin 4 > S-Kontakt br / ro
Pin 3 > Diagnose gr / ws
Pin 6 > Beleuchtung bl / gr
Pin 1 > Gala bl / ws
Pin 2 > Tel. Mute
Nun Einbauanleitung benutzen, entsprechend umpinnen und löpped.