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Rennsemmel gesucht :-)
Hallo zusammen,
ich wollt mir mal ein paar Tips einholen zum Thema "Rennsemmel".
Ich suche ein Auto das fit gemacht wird für Fahrten auf der Nordschleife etc. Ich habe da auch schon einen Wagen im Auge und zwar einen Audi 100 V8. Der würde dann leergeräumt usw. Soll eigentlich ein reines Spassauto werden für sonnige Sonntage.
Ich bin aber auch noch auf der Suche nach Alternativen.
Kennt ihr welche? Einzige Vorgabe ist eigentlich der Höchstpreis von 3000,- € (in Worten: drei-tausend), Handschaltung und ausreichende Grundmotorisierung.Auch Autos mit leichten Unfallschäden sind kein Problem. Naja vielleicht helft ihr mir hier ein bisschen auf meiner Suche nach einem attraktiven Wagen oder habt selber sowas anzubieten.
Es grüßt
engelsblut - Tim
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46 Antworten
viel zu schwer der hobel 
ich bin ja eher der freund von kleinen leichten autos
Hast du denn ne Alternative für mich? Klar is der schwer...
auch wenn ich auch lieber mit kleineren autos hab, ist der motor doch ne gute basis für mächtig spaß.
Der V8 ist doch eine gute Lösung, immerhin hat die Rennversion viel Erfolg gehabt.
Am besten du schaust mal bei mobile.de und ebay.de nach Alternativen in der Preiskategorie mit entsprechender Motorisierung.
mfg
Der Audi hat auf jedenfall Potential. Doch erstens wäre er mir viel zu schade und zweitens säuft der wie ein Loch.
Für den Ring wäre ein E30 BMW oder Golf 2 ideal. Beide gibts mit genügend Leistung und massig Teilen zum Tunen auch aus dem Rennsportsektor.
bekannter fährt nen 200ps corsa a, der macht auch recht viel spaß 
Zitat:
Original geschrieben von Kenshiro
Der Audi hat auf jedenfall Potential. Doch erstens wäre er mir viel zu schade und zweitens säuft der wie ein Loch.
Für den Ring wäre ein E30 BMW oder Golf 2 ideal. Beide gibts mit genügend Leistung und massig Teilen zum Tunen auch aus dem Rennsportsektor.
Nun ja, durch die Hohen Fixkosten ist der V8 ziehmlich günstig, zum verheizen aber nicht da stimme ich dir zu.
PS: ein Typ 81 Coupe/ B4 Coupe ist auch ok.
wie wärs mit klein leicht und verhältnissmäßig viel leistung?
also z.b. nissan sunny gtr, daihatsu charade gtti (für paar 100€ zu bekommen - ~800kg und 101ps), mitsubishi colt cao gti, fiesta xr2i oder escort xr3i (1,8er - der 1,6er zieht keine wurst vom teller) usw...
da gibts eigentlich einiges bzw gab es einiges - ab mitte der 90er gabs da leider keine solchen unvernunftautos mehr. erst jetzt wieder wirds versucht, aber fiesta st170 oder colt czt kommen gerade so an die fahrleistungen der "alten" ran - ist einfach viel zu viel komfort- und technikkrempel drin...
Zitat:
fiesta st170
den müssens aber erst mal bauen
Ja die Basis ist eben der Wahnsinn bei dem Audi V8. Und Nebenkosten bzw. Fixkosten sind kaum vorhanden weil Schrauberarbeiten selber vorgenommen werden und angemeldet wird der Wagen nicht. Kriegt dann n Tageskennzeichen für die Tage auf der Schleife. Hatte da noch ne Alternative gesehen und zwar nen Lancia Delta Integrale. Was sagt ihr dazu? Hab aber in der Preisklasse von 3000,- € nicht wirklich was ordentliches gesehen.
Danke schonmal für die vielen Antworten und schreibt ruhig weiter.
Grüße
engelsblut - Tim
Einen Delta Integrale??? Verfünffache deine 3000€ und dann bekommst du einen. Teile sind rar, die technik nicht gerade einfach und zum verheizen ist die Karre auch zu schade.
kommt man jetzt wieder mit kurzzeitkennzeichen drauf? 
Also als ich, in Anlehnung an den Toyo Tuning Day 2005, das letzte mal da war, waren mehrere Wagen mit Kurzzeitkennzeichen auf der Strecke.
Ja das Budget ist für den Integrale wohl etwas zu knapp bemessen aber ich will auch nicht mehr ausgeben für ein Auto was nur für Spassfahrten genutzt wird. Ich glaube der V8 wird wohl immer wahrscheinlicher. Es sind leider nur so wenige mit Handschaltung zu finden. Automatik ist natürlich auf der Rennstrecke ziemlich langweilig.
Aber gebt mir ruhig gerne weitere Anregungen.
Vielleicht hat ja jemand sogar Interesse daran eine Rennsemmel zusammen "aufzubauen" ?! Ich komm aus dem schönen Münsterland, also wenn jemand mag kann er sich gerne melden.
Grüße
engelsblut - Tim
Denk dran, was das "Verbrauchsmaterial" bei dicken Autos kostet. Beim V8 bist du für einen Satz Bremsscheiben fast 300 Euro los, und gerade bei sportlicher Fahrweise werden sie sehr schnell weg sein. Für Reifen gilt das gleiche.