Richtiger Reifendruck
Hallo,
habe einen C180 Avantgarde mit den original DoppelspeichenFelgen und der Bereifung 225/45/17 und 245/40/17.
Irgendwie sehen mir die Reifen immer so aus, als ob der Luftdruck viel zu gering sei.
Wenn ich den Druck mit den Angaben im Tankdeckel vergleiche, scheint es aber doch zu stimmen.
Zumindest dann, wenn die Angaben des Schildes auch wirklich genau für die Bereifung zutreffen.
Danach wäre der richtige Luftdruck bei mittlerer Beladung vorne und hinten 2,2 Bar.
Sehe ich das so richtig? Das kommt mir irgendwie so wenig vor!?!
Gleichzeitig ist im Tankdeckel auch ein Luftdruck für die Größe 205/55/R16 angegeben (250 Kpa/2,5 bar).
Dies ist die Größe meiner Winterreifen. Ist das dann auch direkt der passende Luftdruck für die Winterreifen oder gelten für Sommer- und Winterreifen verschiedene Werte?
Gruß
Lothar
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22 Antworten
Hallo an alle
Habe an meinem Fahrzeug den Reifendruck genau nach Vorschrift ( Im Tankdeckel ) eingestellt und jetzt beim Sommer / Winterreifenwechsel ganz schön erstaunt geschaut als ich meine Reifen angesehen habe!
Vorne und Hinten devinitiv zuwenig Luft in den Reifen !
( halbe Zuladung ) !
Spur etc... ist alles absolut ok habe ich überprüfen lassen.
Ps. bin auch manchmal gerne "sportlich" unterwegs.
Hier die Angabe Für Sommer Reifen.
Vorne: ( 2,4 Bar )
Reifen 225/45 R17 91W
Und Hinten: ( 2,6 Bar )
Reifen 245/40 R17 91W
Und für Winter Reifen: Vorne ( 2,0 Bar ) und Hinten ( 2,2 Bar )
Vorne und Hinten identische Reifengrösse 205/55 R16 V
Würde einmal gerne euere Erfahrung zwecks dem Luftdruck den ihr persönlich fahrt und auch anderen so weiterempehlen würdet gerne erfahren.
Habe auch schon in anderen threads nachgeschaut aber nicht unbedingt das gefunden was ich suche ( Ich verwende keine Spritspar Reifen oder dergleichen !)
Grüssle
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Richtiger Reifen Luftdruck' überführt.]
Zitat:
Original geschrieben von benzinburner
Hallo an alle
Habe an meinem Fahrzeug den Reifendruck genau nach Vorschrift ( Im Tankdeckel ) eingestellt und jetzt beim Sommer / Winterreifenwechsel ganz schön erstaunt geschaut als ich meine Reifen angesehen habe!
Vorne und Hinten devinitiv zuwenig Luft in den Reifen !
( halbe Zuladung ) !
Spur etc... ist alles absolut ok habe ich überprüfen lassen.
Ps. bin auch manchmal gerne "sportlich" unterwegs.
Hier die Angabe Für Sommer Reifen.
Vorne: ( 2,4 Bar )
Reifen 225/45 R17 91W
Und Hinten: ( 2,6 Bar )
Reifen 245/40 R17 91W
Und für Winter Reifen: Vorne ( 2,0 Bar ) und Hinten ( 2,2 Bar )
Vorne und Hinten identische Reifengrösse 205/55 R16 V
Würde einmal gerne euere Erfahrung zwecks dem Luftdruck den ihr persönlich fahrt und auch anderen so weiterempehlen würdet gerne erfahren.
Habe auch schon in anderen threads nachgeschaut aber nicht unbedingt das gefunden was ich suche ( Ich verwende keine Spritspar Reifen oder dergleichen !)
Grüssle
Ist zu wenig.
Ich fahre immer 2,7 vorn und 2,9 hinten.
Sonst kannst du die Reifen wegen abgefahrener Flanken vorzeitig wechseln, obwohl Mittenprofil noch top ist.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Richtiger Reifen Luftdruck' überführt.]
Zu wenig!
Reifengrösse 205/55-16 = 2,3 bis 2,5 bar Vorne und Hinten.
Winterreifen + 0,2 bar.
MFG
Henrik aus Ystad
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Richtiger Reifen Luftdruck' überführt.]
BTW:
Habe gerade neue Winterreifen aufgezogen (225-45/17) und vorne 2,4 und hinten 2,6 reingefüllt.
Hatte keine anderen Angaben im Tankdeckel stehen.
Ist das ok so?
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Richtiger Reifen Luftdruck' überführt.]
Bei mir steht sogar im Tankdeckel 2,4 VA und 2,9 HA.
205er 16 Zoll Elegance.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Richtiger Reifen Luftdruck' überführt.]
Zitat:
Original geschrieben von sassot
BTW:
Habe gerade neue Winterreifen aufgezogen (225-45/17) und vorne 2,4 und hinten 2,6 reingefüllt.
Hatte keine anderen Angaben im Tankdeckel stehen.
Ist das ok so?
ist etwas wenig, hängt aber auch von der Motorisierung ab.
Bei den schweren Dieselmotoren schiebt der Benz gern über die Vorderachse und hat dadurch an den Flanken erhöhten Verschleiß, wenn man viel Schnellstraßen- /Autobahn Zu- und Abfahrten fahren muss.
Da hat bei meinen Fahrzeugen nur der erhöhte Luftdruck geholfen.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Richtiger Reifen Luftdruck' überführt.]
also ich fahr hinten 3,0 und vorne 2,7 bar. Mischbereifung mit 245er hinten und 225er vorne.
Mach ich schon seit Jahren so. Verbrauch ist in Ordnung und die Reifen fahren sich nicht einseitig ab.
Gruß aus Franken
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Richtiger Reifen Luftdruck' überführt.]
0,2 bar über Herstellerangabe, mache ich seit Jahren.
Interessant ist auch der Vergleich der Angaben des Reifenherstellers mit den des Fzg. Herstellers. Da treten durchaus Unterschiede auf.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Richtiger Reifen Luftdruck' überführt.]
Ich war grad an den Tanke. Hab vorne 2.6 und hinten 2,8 Bar. So halten die Reifen hoffentlich über die Leasingzeit von 3 Jahrn.
40.000 Winter und 40.000 Sommer. Muss sparen. Die Kleine wir immer teurer.
Und bin Schwabe.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Richtiger Reifen Luftdruck' überführt.]
fahre auch VA 2,7bar und HA 3,0bar (va 225 und ha 245)
Hab bisher nichts zu bemängeln.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Richtiger Reifen Luftdruck' überführt.]
Hallo,
sollen dann die oberen Werte für 17" sein? Da steht ja links gar keine
Reifengrösse angegeben.
Aber 0,2 bar mehr als angegeben, gemessen und nachgefüllt bei kalten Reifen,
schadet nie.
und immer bei kalten Reifen messen/befüllen...
Bei selber Mischbereifung fahre ich 2,8 bar hinten und 2,5bar vorne. Die Reifen nutzen vollkommen gleichmäßig ab, die 2,2 bar halt ich für komfortorientiert und zu wenig.
Zitat:
Original geschrieben von CoupeC204
Hallo,
sollen dann die oberen Werte für 17" sein? Da steht ja links gar keine
Reifengrösse angegeben.
Die Frage stelle ich mir auch.
Die Bedienungsanleitung sagt, der richtige Reifendruck für Ihre Reifen steht im Tankdeckel.
Und was im Tankdeckel steht, habe ich mal fotografiert.
Ich halte das eigentlich auch für zu wenig.
Aber warum sollte Mercedes die suboptimalen Werte in den Tankdeckel schreiben?
Lothar