Riss/Rost im Boden - wichtig für den TÜV?
Hallo an alle
Schon wieder ein Riss unter meinem BMW, die nächsten Tage geht es zum TÜV
Was meint Ihr?
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26 Antworten
tippe drauf... das gibt so nix
Wenn der Prüfer den Schaden entdeckt, kannst du die Plakette vergessen.
So kannste nur zur ASU fahren, ist ja schon mal die halbe Miete!
Feierabend
Ist das die Hinterachsaufnahme?
Die Plakette sollte dein geringstes Problem sein. Deine Hinterachse reist aus.
Entweder Karosseriebauer oder Verwerter.
Aber NICHT SO WEITERFAHREN...
Da reißt deine Hinterachsaufnahme raus , definitiv kein TÜV . Dann muss den Auto von Januar 1998 bis Februar 2000 gebaut worden sein denn da traten die Probleme auf . Wie 525martin24v schon sagte Karosseriebauer oder Verwerter
Beim Karosseriebauer legst du mind. 3.000,-€ für eine TÜV konforme Rep. auf den Tisch, aber auch nur wenn du den sehr gut kennst!!
Fahre doch erst mal hin es gibt in Deutschland viele Tüv-nieten.Ich habe da selbst schon viele negative Erfahrungen gemacht 
.
Kein guter Rat. Wenn ihm das ausreißt und er verunfallt, kann er sich nicht auf einen nachlässigen Prüfer berufen, um die Knochen wieder heil zu bekommen.
Nur noch als Stadtauto verwendbar
So gibt es normal kein Tüv.
Zitat:
@KapitaenLueck schrieb am 15. Apr. 2019 um 10:49:44 Uhr:
Nur noch als Stadtauto verwendbar
Tippfehler...
Du hast ein N vergessen und ein T zuviel geschrieben. ..
Standauto 
und evtl Schweißen ?
Nur Schweißen? Puhh, das muss ein Profi sich angucken ob die Substanz dafür ausreicht. Wäre aber nur eher eine mittelfristige Lösung. Denn für diese Problem gibt/gab es extra Verstärkungsbleche die eingeschweißt werden müssen. Dann ist für lange Ruhe.