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RLS spinnt - richtige Codierung gesucht

VW Golf 6 (1KA/B/C)
Themenstarteram 5. Januar 2011 um 22:54

Fahrzeug: Golf VI Highline, Spiegelpaket, BJ 04/2009

Problem: Licht führt "Eigenleben". Das Licht geht an, wenn es eigentlich keinen Grund dafür gibt. Beispiel: Hochsommer, 14 Uhr, 30°C, blauer Himmel und Sonnenschein, Fahrt auf der Landstraße, Abblendlicht geht plötzlich an.

Werkstattaufenthalte: Der Wagen war wegen diverser Probleme oft in der Werkstatt, dabei wurde auch immer nach dem RLS geschaut

Zuerst wurde der Fehlerspeicher gelöscht, die Einträge (defekt und/ oder sporadischer Fehler) kamen immer wieder, das Licht führt nach wie vor ein Eigenleben.

Nach einigen Werkstattbesuchen wurde der RLS ausgetauscht. Der neue RLS hat eine andere Hardwareversion. Die alte Codierung konnte nicht übernommen werden. Die einzelnen Optionen der neuen Codierung sind der Werkstatt gänzlich unbekannt, z.B. welche Codierung entspricht der verbauten Scheibe? Entsprechend wird seither bei jedem Werkstattbesuch an der Codierung etwas geändert - ohne Erfolg!

 

Auf dieses Spiel habe ich keine Lust mehr :mad:. Ich suche daher die richtige Codierung für den neuen RLS.

Hat jemand ab Werk in seinem Golf den RLS 1K0955559AF verbaut und kann mir die richtige Codierung verraten?

 

Daten von meinem Golf, verbaut war

-> ab Werk: 1K0955559AH, RLS 270309 05, Codierung 209069, ..., 54, 0402

-> nach Austausch: 1K0955559AF, RLS 150908 04, Codierung 208933, ..., 46, 0204

 

Vielen Dank für eure Hilfe!

VG myinfo

 

PS: Mit dem Regensensor gab es noch nie Probleme, er funktioniert perfekt.

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17 Antworten

Hi

Was ist eigentlich ein RLS?

am 6. Januar 2011 um 9:41

Zitat:

Original geschrieben von Martin55

Hi

Was ist eigentlich ein RLS?

Vielleicht RegenLichtSensor :confused:

der AH sollte ab werk 0330AD haben

 

edit: du hast die dez zahlen gepostet.also umgerechnet die 0330AD

hab bei mir auch den ah verbaut, vielleicht bekommt ja dein händler davon noch einen:

Teilenummer: 1K0 955 559 AH

Bauteil: RLS 020210 05 54 0403

Codierung: 0330AD

Themenstarteram 6. Januar 2011 um 18:47

Zitat:

Original geschrieben von Absolutist

Zitat:

Original geschrieben von Martin55

Hi

Was ist eigentlich ein RLS?

Vielleicht RegenLichtSensor :confused:

Treffer, versenkt!

Sorry, ich hab mit dem Teil schon so lange Ärger, dass ich nur noch die Abkürzung im Hirn hab.

VG myinfo

Themenstarteram 6. Januar 2011 um 19:20

Hi mika85, hi EosLoerrach,

zuerst Danke für Eure Hilfe! Ich habe diverse Ausdrucke des Diagnoseprotokolls der Werkstatt. Von da habe ich die Angaben einfach abgeschrieben. ;) Könnt ihr mit den Angaben aus diesen Diagnoseprotokollen etwas anfangen?

-> ab Werk:

1K0955559AH

RLS 270309 05

Codierung 209069

Betriebsnummer -----

----------

54

0402

1 Fehler erkannt

02382 014

Sensor für Lichterkennung-G399

defekt

sporadischer Fehler

-> nach Austausch:

1K0955559AF

RLS 150908 04

Codierung 208933

Betriebsnummer -----

--------

46

0204

1 Ereignis/Ereignisse erkannt

01520 008

Sensor für Regen und Lichterkennung - G397

unplausibles Signal

sporadisch

 

Kann es sein, dass ab Werk die Hardwareversion neuer war?

-> ab Werk AH

-> nach Austausch AF

Stellen die 6 Zahlen hinter RLS das Datum dar?

-> ab Werk 270309

-> nach Austausch 150908

 

Codierung - am Tester kann man immer nur eine Frage mit der Auswahl einer Option beantworten. Beispiel: 1. Frage hat 5 Optionen, gewählt wird die dritte = 2, daraus ergibt sich an der ersten Stelle die Zahl 2, usw.

Ab Werk verbaut war die Version AH, die hatte den Dezimalcode 209069 oder eben den Hexadezimalcode 0330AD.

Nach dem Austausch ist jetzt die Version AF verbaut. Bei dieser kann man aber den alten Code nicht mehr eingeben, da sich in den Optionen etwas geändert hat. Seitdem heißt es trial&error. :(

Daher suche ich jetzt die richtige Codierung für die Hardwareversion 1K0955559AF. Kennt die jemand?

 

Oder ist der nach dem Austausch verbaute RLS vielleicht der falsche? Etwa einer vom Golf V, der beim Golf VI nicht "funktioniert", da er nicht richtig codiert werden kann?

VG myinfo

der neue RLS hat ab werk oder in dem fall ab kassel eine eigene codierung.

man kann diese noch anpassen wenn z.b das licht oder der wischer zu früh oder zu spät angeht oder das regenschließen usw.

normal sollte der RLS mit dem eingegebenen wert richtig laufen.

Kann es sein, dass du flott unterwegs warst und deshalb das Autobahnlicht anging?

Mit 0230AD ist dieses deaktiviert.

Mit 0030AD ist auch das Regenlicht deaktiviert.

Mich wundert es aber, dass das Autohaus den AF-Sensor eingebaut hat. Restbestand vielleicht? Denn der AH ist neuer.

Themenstarteram 8. Januar 2011 um 0:29

Zitat:

Original geschrieben von Vectura

Kann es sein, dass du flott unterwegs warst und deshalb das Autobahnlicht anging?

Mit 0230AD ist dieses deaktiviert.

Mit 0030AD ist auch das Regenlicht deaktiviert.

Mich wundert es aber, dass das Autohaus den AF-Sensor eingebaut hat. Restbestand vielleicht? Denn der AH ist neuer.

Hallo Vectura,

das Autobahnlicht geht ab 140 km/h automatisch an.

So schnell muss ich aber gar nicht fahren, manchmal reichen schon 80 km/h auf der Umgehungsstraße. :(

VG myinfo

Themenstarteram 25. Januar 2011 um 16:34

Update - der RLS wurde zum zweiten Mal getauscht.

Verbaut ist jetzt wieder die ursprüngl. Hardwareversion AH mit der Dezimal-Codierung 209069 oder hexadezimal 0330AD - also alles wie ab Werk.

Mal sehen, ob der Lichtsensor jetzt richtig funktioniert.

VG myinfo

am 25. Januar 2011 um 21:47

Hallo,

habe auch den 1K0 955 559 AH eingebaut, und der ist auch auf "0330AD" codiert.

Wurde vor 2 Monaten bei mir gewechselt, nachdem der Wischer zu spinnen begonnen hatte. Dürfte jetzt also bei Dir richtig sein.

Das mit dem Abblendlicht hatte ich auch, und jedesmal wenn da was im Fehlerspeicher stand, hatte der Wischermotor auch einen Fehler. Der wurde dann auch vorsorglich gewechselt. Das als kleiner Tip. Seitdem scheinen diese Probleme behoben, nur der sporadische Lastabwurf ist immer noch da.

Gruß

Hallo,

habe fest gestellt das mein RLS auch spinnt. Heute mittag 13 Uhr strahlender Sonnenschein ich fahre in der Stadt und auf einmal geht das Licht an und bleibt auch an. Bis ich zuhause ankam und das Auto abgestellt habe. Hat jemand schon eine Lösung. Danke.

Achso. Habe Xenon mit Dauerfahrtlicht und hatte diesen beim :) rauscodieren lassen nachdem ich alle 2 Tage 5 Liter Scheibenfrostschutz nachkippen durfte.

Hallo,

ich möchte das Thema noch einmnal hoch holen.

Mein Problem ist, daß das Licht in der Garage angeht.

Das Licht bleibt dann auch beim Fahren an (Sonnenschein 12:00 Uhr), nur wenn ich den Motor aus mache und den Zündschlüßel abziehe ist alles wieder normal.

Der Lichtsensor wurde schon ausgetauscht (ohne Erfolg)

Beim BMW X1 steht im Forum, daß der Lichtsensor bei strahlendem Sonnenschein Probleme machen kann, beim Golf vielleicht auch?

Regenschließen ist codiert daher 0730AD

Hat einer von Euch das Problem lösen können?

Bin für jeden Tip dankbar.

Grüße Didi

Hier mein Scan mit Fehlermeldung

Adresse 09: Zentralelektrik (J519) Labeldatei: PCI\1K0-937-08x-09.clb

Teilenummer SW: 1K0 937 087 E HW: 1K0 937 087 E

Bauteil: BCM PQ35 H+ 103 0575

Revision: 00103 AG

Codierung: 40180ABEF83332C040080080710081E447791588737DAD60648068200000

Betriebsnr.: WSC 12345 123 12345

VCID: 334A4F652BA5

Teilenummer: 1K1 955 119 E

Bauteil: Wischer 10030 21 0501

Codierung: 009F95

Teilenummer: 1K0 955 559 AH

Bauteil: RLS 270810 05 54 0403

Codierung: 0730AD

Teilenummer: 1K0 951 605 C

Bauteil: LIN BACKUP HO H03 1301

1 Fehler gefunden:

01520 - Sensor für Regen- und Lichterkennung (G397)

004 - kein Signal/Kommunikation - Sporadisch

Umgebungsbedingungen:

Fehlerstatus: 00100100

Fehlerpriorität: 2

Fehlerhäufigkeit: 4

Verlernzähler: 49

Kilometerstand: 10722 km

Zeitangabe: 0

Umgebungsbedingungen:

Kl.15 AUS

Spannung: 12.10 V

aus

ein

Kl.50 AUS

aus

aus

Das Problem habe ich morgens öfter gehabt. In der Garage gestartet --> Licht an. Strahlender Sonnenschein vor der Garage --> Licht bleibt an. Mit diesen Bedingungen scheint der Lichtsensor nicht klar zu kommen. Hab aber noch keine Lösung außer manuell auf LS-Stellung 0 zu drehen.

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