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Rost an der Radnabe
Hi,
also das die Bremsscheiben und die Radnabe (da wo das Rad drangeschraubt ist) schnell rostet weiß ich ja aber bei einen 3 Wochen alten Auto?
Sieht das bei euch auch so aus wie in dem Bild was ich angehängt hab?
Was tut Ihr dagegen? Bremssattellack?
So jedenfalls gefällt mir das gar nicht seit ich gestern die neuen Alu´s drauf hab.
Beste Antwort im Thema
Ihr habt Probleme.........
im Prospekt steht immer dabei um welche Austattung es sich handelt. Da wirst auch kaum erkennen können was da lackiert ist oder nicht.
Du bist also der Meinung man sollte jedes Teil am Auto einzel aufführen und erklären aus was es ist und ob es nun lackiert ist mit welchen Lack usw?
Dann viel Spaß beim vergleichen. Früher oder später gammelt da jedes Auto. Einfach mit Hammerite beim radwechsel lackieren. Fertig.
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35 Antworten
hmm, das ist schon stark, normalerweise haben die Original Bremsscheiben so ne Art Schutzlack drauf, der dann irgendwann auch mal weg ist und dann bildet sich so ein Flugrost wie bei dir..aber das dauert paar tausend km
Moin,
das ist völlig normal, auch wenns aufgrund der Alus ein wenig unschön aussieht.
Hier wäre Ford allerdings gut beraten aus optischen Gründen lackierte Scheiben zu verbauen.
Gruß fofozwerg
Am besten rot lackieren lassen
Ist nur Flugrost!
Wenn das Auto längere Zeit im Freien Stand und nicht bewegt wurde bildet sich eine leichte schicht! Ist aber nicht weiter tragisch.
Wenn das Fahrzeug aber frisch vom Werk kommt ist es doch ein wenig arg viel Flugrost.
Mein Tipp: Bremssattel und Faustsattel abmontieren, Bremsscheibe abnehmen, Bremsfläche abkleben und rost entfernen (schleifpapier) rot lackieren und fertig! 
Also das sind ja zwei unterschiedliche Sachen. Einmal die Bremsscheibe, wo es wohl normal ist, dass sich da manchmal Flugrost ansetzt. Ist ja aber nach kurzem Bremsen schon wieder runter.
Und zum anderen die Radnabe, und dass es dort so stark rostet (hab ich vorhin auch bei meinem durch die Stahlfelge etwas erkannt), finde ich ja doch ungewöhnlich! Ich finde, das sollte eigentlich ein Reklamationsgrund sein! Es sollte doch Standard sein, die Nabe vor Rost zu schützen. Grade weil heute so häufig Alufelgen zum Einsatz kommen!
Hallo,
bei mir ist es schwarz.
Entweder schlecht lackiert ober brüniert.
Vielleicht ist es abhängig vom Modell, ich habe ein Titanium.
Gruß
so kenn ich das auch, da ist eine Art Schutzlack drauf...
Zitat:
Original geschrieben von rebe01
Hallo,
bei mir ist es schwarz.
Entweder schlecht lackiert ober brüniert.
Vielleicht ist es abhängig vom Modell, ich habe ein Titanium.
Gruß
Danke dir für die Fotos! Dann gibt es diesbezüglich wahrscheinlich einen Unterschied zwischen Trend und Titanium. Habe gesehen jk234, dass du auch einen Trend hast.
Vielleicht macht es auch nochmals einen Unterschied, ob man gleich von Werk weg zusätzlich Alufelgen zum Trend dazu ordert.
Finde das auf jeden Fall eine Schweinerei, da in der Produktbroschüre und auch sonst wo, nirgends auf diese Diskrepanz hingewiesen wird! Ich glaube, ich werde deswegen auch Nacherfüllung fordern, sobald ich mir Alufelgen zulege.
Folgendermaßen ließe sich argumentieren: Im jeweiligen Autohaus hatte man sich nur den Focus in Titanium-Ausführung anschauen können und der hatte dann natürlich die Radnabe etc. lackiert. Da die Kaufbroschüren etc. nicht auf den Unterschied hingewiesen haben, konnte man davon ausgehen dass auch der Trend lackierte Radnabe etc. hat. Insofern wurde man vor dem Kauf getäuscht über die Beschaffenheit des Produktes.
Wirst du das (vielleicht schon ein bisschen früher als ich) so mal versuchen bei deinem Händler jk234?
Ihr habt Probleme.........
im Prospekt steht immer dabei um welche Austattung es sich handelt. Da wirst auch kaum erkennen können was da lackiert ist oder nicht.
Du bist also der Meinung man sollte jedes Teil am Auto einzel aufführen und erklären aus was es ist und ob es nun lackiert ist mit welchen Lack usw?
Dann viel Spaß beim vergleichen. Früher oder später gammelt da jedes Auto. Einfach mit Hammerite beim radwechsel lackieren. Fertig.
Ich glaube nicht dass eine Reklamation fruchten wird. Zum einen kann Ford nichts dafür wenn die Händler keinen Trend in ihrer Ausstellung haben, zum anderen steht auf fast jeder Seite Improspekt, dass die Fotos nur der Ilustration dienen und von der Realität abweichen können.
Ich selbst glaube nicht dass es da Verschiedene Schreiben für Trend und Titanium gibt, der Aufwand wäre grösser und teurer 2 Modelle zu lagern und zu verwalten... (Werde aber bei meinen nächsten Besuch im Autohaus mal darauf achten)
Finde es auch nicht sonderlich schön wenn diese Glocke so rostig aussieht, für meinen Geschmack sieht die von jk234 aber schon extrem aus für ein Neufahrzeug, zudem Rostet nicht mal meine Scheibe so schnell, wie die auf dem Scheinbar frisch gewaschenen Focus. Da stell ich mir mal die Frage, welches Putzmittel hier benutzt wurde?
Wer nicht Rostig mag, demontiert einfach das Rad und verpasst der Glocke neue Farbe, hierfür würde ich nicht mal den Sattel oder so abmontieren. Würde auch nun nicht bewusst die Scheibe mit anpinsel, aber wenn die ein paar kleine Flecken abbekommt sind die beim Nächsten Bremsen schneller wieder ab als man denk, zudem wirder der vielleicht unsauber gepinselte Rand schön rund :-)
müßte heißen "Rad an der Rostnabe"
nee Spass beiseite schraub die Räder runter und lackier den Scheibentrichter mit Hitzebeständiger Lackfarbe und gut.
Kannste eh jedes Frühjahr wiederholen, da das Salz schön agressiv ist
Ok, ihr meint wohl, das wäre keine große Aktion das zu lackieren. Ich habs noch nie gemacht, kann den Aufwand deshalb nicht einschätzen.
Ich werds mir überlegen, werde aber auch mal nen Händler drauf ansprechen.
Zitat:
Du bist also der Meinung man sollte jedes Teil am Auto einzel aufführen und erklären aus was es ist und ob es nun lackiert ist mit welchen Lack usw?
Warum nicht? Solche Listen wird es intern eh geben. Es dürfte also kein Problem sein, sowas auch öffentlich zugänglich zu machen. Kann sich dann ja jeder selbst überlegen, ob er sich das durchlesen will. So hätte ich dann z.B. vielleicht auch davon erfahren, dass es anscheinend beim Trend ein Lederlenkrad gibt wenn man das Telefonpaket dazu nimmt (was ich dann wohl gemacht hätte).
Grundsätzlich ist die Informationspolitik seitens Ford bzgl. der Neuwagen zu verbessern, so wie ich das bis jetzt gesehen habe. Ein Auto ist nun mal keine BlackBox! Aber das scheint wohl eher ein allgemeines Problem zu sein.
Warum schreiben hier alle was von der Radnabe?
Die Radnabe ist bei eingebauter Bremsscheibe doch gar nicht zu sehen.
Gruß fofozwerg
Zitat:
Original geschrieben von fofozwerg
Warum schreiben hier alle was von der Radnabe?
Die Radnabe ist bei eingebauter Bremsscheibe doch gar nicht zu sehen.
Gruß fofozwerg
Haarspalterei!