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Rostet er wirklich so schlimm??????
Hallo Polo- Fans und Fahrer/innen,
Habe eine Frage, vor allem an diejenigen unter euch, die nen 2F Baujahre 93/94 fahren.
Habe gehört, gerade diese Modelle, da ja ausschliesslich in Spanien gebaut, extreme Rostmängel haben sollen. Auch die Verarbeitung ist nicht gerade die beste. Was ist dran an dem Gerücht? Mir fällt bei diesen Baujahren vor allem eine rostende Heckklappe, zumindest bei den Steilheck- Modellen auf.
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28 Antworten
Der Polo wurde 1990 schon in Spanien gebaut... ich hatte bisher:
91er, 94er, 92er, 90er. Alles 2F Modelle, und alle wurden in Spanien gebaut.
Jeder hatte hier und da bissl Probleme mit Rost, aber alles bis auf den 91er nichts gravierendes!
Danke für deine Antwort. Ich weiss, auch der Polo 2 ab 1985 wurde in Spanien gebaut.
Doch laut meinen Infos wurde die komplette Produktion ab 1992 oder 1993 nach Pamplona verlegt. Und eben bei diesen Modellen soll es mit der Qualität nicht gerade zum besten stehen. Die 94er waren wieder besser.
Hallo,
das ist wohl von Auto zu Auto unterschiedlich.
Mein 94er war auf jeden Fall schlechter wie mein 91er und 89er.
hatte aber auch schon nen sehr schlechten 92er.....kommt halt immer drauf an wieviel Lust die gerade am Band hatten ;-)
Ich würde sagen im allgemeinen waren die VWs ende der 80er besser als Anfang der 90er...da wurde ein bißchen viel gespart.
Zitat:
Original geschrieben von spike5
Hallo,
das ist wohl von Auto zu Auto unterschiedlich.
Mein 94er war auf jeden Fall schlechter wie mein 91er und 89er.
hatte aber auch schon nen sehr schlechten 92er.....kommt halt immer drauf an wieviel Lust die gerade am Band hatten ;-)
Ich würde sagen im allgemeinen waren die VWs ende der 80er besser als Anfang der 90er...da wurde ein bißchen viel gespart.
Ja, ja, die Spanier. 
. Sorry, will natürlich nicht alle Spanier gleichstellen.
Finde die Polo- Modelle bis zum Lifting irgendwie kultiger. Also kann man wohl sagen, dass es bei jedem Polo anders ist, der eine rostet mehr, der andere weniger.
Zitat:
Original geschrieben von Poloboy71
Also kann man wohl sagen, dass es bei jedem Polo anders ist, der eine rostet mehr, der andere weniger.
Es ist natürlich auch Klima-abhängig. Es kommt darauf an, in welcher Gegend der Wagen sein Leben verbracht hat...
Nicht zu vergessen wie wird ein Wagen gepflegt und wo steht er Garage draußen unterm Baum etc etc.Allgemein ist zu sagen das alle Polo 2f viel Probleme mit Rost an der Heckklappe haben und sehr gern an denn A-Seulen Fensterrahmen.
Aber wenn ich mir Opels und Fords anschaue die zb BJ 91 sind dann finde ich von 100 Karren max 2 die noch wirklich gut sind.Und bitte an alle Opel und Ford Begeisterten nix für ungut.MFG
Zitat:
Original geschrieben von flipfloppolog40
Nicht zu vergessen wie wird ein Wagen gepflegt und wo steht er Garage draußen unterm Baum etc etc.Allgemein ist zu sagen das alle Polo 2f viel Probleme mit Rost an der Heckklappe haben und sehr gern an denn A-Seulen Fensterrahmen.
Aber wenn ich mir Opels und Fords anschaue die zb BJ 91 sind dann finde ich von 100 Karren max 2 die noch wirklich gut sind.Und bitte an alle Opel und Ford Begeisterten nix für ungut.MFG
Hi, stimmt, den Rost an der Heckklappe sieht man wirklich bei vielen, gerade beim Steilheck ist mir dass besonders aufgefallen. Vergleichstest zeigen ja auch immer wieder wie robust die kleinen Wolfsburger sind. Ford und Opel haben damit tatsächlich ihre Probleme. Ich besitze zur Zeit einen 1987 VW Golf. Da ist Rostmässig wenig zu bemängeln. Auch dass 86er Polo Coupe vorher, wenn der nicht massive Achsprobleme gehabt hätte, hätte ich den wahrscheinlich heute noch.(ganztraurigguck) Naja.
VOLKSWAGEN-QUALITÄT halt.
Guckt euch mal die E36 Modelle um Bj. 91-94 an. Da findet man wenn das Auto von aussen nach aussieht und Unfallfrei ist auch so gut wie kein Rost.... BMW war da mit der Rostvorsorge aber schon um Welten besser wie VW.
Hab mir letztens erst einen total ransigen 320i Bj 92 mit 259.000km angeguckt... der war total ungepflegt aber Rost habe ich dennoch fast nichts gefunden...
Ich will den Polo nicht schlecht reden, aber da muss man schon bisschen Ahnung von der Karosse mitbringen wenn man nen GUTEN Polo erwiscchen will.
Ich hab schon einige Polos geschlachtet. Jeder hatte an einer anderen Stelle Rost...
Aber wie schon erwähht wurde, ist der Polo im Vergleich zu Corsa A/B, Escort, usw. schon ziemlich gut gegen Rost geschützt!
Zitat:
Original geschrieben von Finiss
Guckt euch mal die E36 Modelle um Bj. 91-94 an. Da findet man wenn das Auto von aussen nach aussieht und Unfallfrei ist auch so gut wie kein Rost.... BMW war da mit der Rostvorsorge aber schon um Welten besser wie VW.
Hab mir letztens erst einen total ransigen 320i Bj 92 mit 259.000km angeguckt... der war total ungepflegt aber Rost habe ich dennoch fast nichts gefunden...
Ich will den Polo nicht schlecht reden, aber da muss man schon bisschen Ahnung von der Karosse mitbringen wenn man nen GUTEN Polo erwiscchen will.
Ich hab schon einige Polos geschlachtet. Jeder hatte an einer anderen Stelle Rost...
Aber wie schon erwähht wurde, ist der Polo im Vergleich zu Corsa A/B, Escort, usw. schon ziemlich gut gegen Rost geschützt!
Okay, gebe dir ja Recht. Nun spielt BMW aber auch in einer anderen Klasse. Die 3er-Reihe E 36 war nicht übel. Man kann wirklich jedem nur raten, sich vor dem Kauf eines Fahrzeuges, über die Schwachpunkte zu informieren. Ich persönlich, würde, wenn ich die Mittel und den Platz hätte, jeden Polo 2 kaufen, denn ich finden kann. Allein schon, weil ich den kleinen Wolfsburger mag.
Also BMW ist bis BJ 96 rostmässig garantiert nichts besser wie VW.Habe selbst nen 89 E30 Cabrio gefahren der zwar wennig bis keine Rostprobleme hatte aber das lag eger daran das er kaum im Winter gefahren wurde.Dann hatte ich bis letztes Jahr noch nen 525 E34 Touring Bj 95 defenitiv Unfallfrei und der hatte massig Rost.Türen radhaus corn,Schweller usw.Mein Nachbar hat auch nen E34 aus Bj 94 rostet mittlerweile auch derbe.Mein bruder ist BMW Fan und hatte nen 93 E36 der wennig Rost hatte aber da gibts auch einige mit Rost.
Zitat:
Original geschrieben von flipfloppolog40
Also BMW ist bis BJ 96 rostmässig garantiert nichts besser wie VW.Habe selbst nen 89 E30 Cabrio gefahren der zwar wennig bis keine Rostprobleme hatte aber das lag eger daran das er kaum im Winter gefahren wurde.Dann hatte ich bis letztes Jahr noch nen 525 E34 Touring Bj 95 defenitiv Unfallfrei und der hatte massig Rost.Türen radhaus corn,Schweller usw.Mein Nachbar hat auch nen E34 aus Bj 94 rostet mittlerweile auch derbe.Mein bruder ist BMW Fan und hatte nen 93 E36 der wennig Rost hatte aber da gibts auch einige mit Rost.
Okay, also auch rostende BMW.( Sorry, aber ich glaube, dass ist hier jedoch die falsche Talk-Seite). Aber dass der E34 so betroffen ist von Rost, schockt mich dann jetzt doch.Ist nämlich, optisch zumindest ein gelungenes Fahrzeug. Hatte selber noch keinen, daher kann ich über die Technik( Motorleistung u.s.w) nichts sagen.
Motormässig ist BMW sehr gut.Am besten die Reihensechser.unzerstörbar.
Aber egal.Es ging ja um Rost am Polo und nicht am BMW oder Benz die auch Probleme haben sie E-Klasse W210-))))
Das was ich beim 86c festellen muß und Finiss recht geben muß ist das es kaum noch gut gepflegte 86c gibt.Die meisten sind sehr schlecht behandelt worden.Traurig aber wahr.unteranderem habe ich feststellen mußen das die schlimsten Polos aufgemotzte Karren sind die mit Billig tuning erbaut wurden.
Aber wenn man noch nen gepflegten findet und Polo Fan ist sollte man zuschlagen egal ob 45 PS oder G.
Zitat:
Original geschrieben von flipfloppolog40
Motormässig ist BMW sehr gut.Am besten die Reihensechser.unzerstörbar.
Aber egal.Es ging ja um Rost am Polo und nicht am BMW oder Benz die auch Probleme haben sie E-Klasse W210-))))
Das was ich beim 86c festellen muß und Finiss recht geben muß ist das es kaum noch gut gepflegte 86c gibt.Die meisten sind sehr schlecht behandelt worden.Traurig aber wahr.unteranderem habe ich feststellen mußen das die schlimsten Polos aufgemotzte Karren sind die mit Billig tuning erbaut wurden.
Aber wenn man noch nen gepflegten findet und Polo Fan ist sollte man zuschlagen egal ob 45 PS oder G.
Sehe dass genauso. Aber finden kann man die gepflegten 1.Hand- Polos immer noch. Bestes Beispiel. Bin bis vor kurzem auf meiner Zeitungstour an so einem Schmuckstück täglich vorbeigelaufen. Polo 2F Coupe GT, Absolut Original, Top- Zustand. Wird bis heute von einer älteren Dame gefahren. Schlimm sind vor allem die Fahranfänger mit ihren tief,breit laut- Ideen.
.
Vor ein paar Monaten gab es einen weiteren, sehr gepflegten GT. Schwarz, Coupe. Hatte ein Saarbrücker Kennzeichen. Ich wurde leider Zeuge, wie dieses schöne Modell Opfer eines Unfalls wurde. Komplett Schrott. Ich könnte heute noch Heulen.
Wenn ich dass richtig lese, hast du einen seltenen G 40 der ersten Generation. Bald wieder Original. Top.
. Solange es echte Fans, wie viele von Euch gibt, die auch auf Original-Zustand stehen, werden die Guten Polos nie Aussterben.
Ich würde mir auch nie einen getunten kaufen, egal ob ATU Tuning oder anderweitig. Ich stehe auf originale die ich mir dann aufbauen kann. Da findet man auch eher den Rost wenn er welchen hat. Einer der tunt hat meistens auch das Wissen wie man Rost vertuschen kann Meine Meinung