rs mit tfsi. wirklich so anfällig?
ich lese immer mal wieder vom becherstößel unter der hochdruckpumpe
sind wirklich alle rs davon betroffen. kann mir einer was genaueres zum tfsi sagen.
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17 Antworten
Hallo,
ich denke mal du meinst den 2.0TFSI, der Motor gilt als sehr robust. Der 2.0TFSI wurde ja recht oft verbaut, ob Audi, Seat, Skoda oder VW, im großen und ganzen recht Problemlos. Das immer mal was passieren kann ist klar, dazu kommt es auch auf die Fahrweise und Pflege an.
Ich würde den 2.0TFSI dem 2.0TDI im VFL vorziehen, beim FL würde ich den 2.0TDI CR genau so robust einstufen wie den 2.0TFSI.
morgen kauf ich mir einen rs.140tkm gelaufen und immer bei skoda zum service.nur find ich den motor unheimlich laut im vergleich zum bmw
verkäufer meint das sei normal und wäre schon immer so.
http://www.youtube.com/watch?v=e-ni_Ln2xPU
http://www.youtube.com/watch?v=sLvU0TD1wxw
zum vergleich
Hallo,
da das ist leider immer so bei den 2.0TFSI, man könnte denken es wäre ein 1.9TDI 
Da brauchst du dir keine großen sorgen machen, hatte von ein Kumpel der 2.0TFSI im A4 B7 auch. Das Geräusch kommt glaube von der "Einspritzung".....
Kannst halt nicht mit einem Saugrohreinspritzer vergleichen. Neben uns stand mal ein neuer 316i, ich dachte erst, das ist ein Diesel. Dagegen hörst du deinen M52 kaum.
so ein becherstößel hab ich bestellt. kostet von ina 17€.werd ich wechseln und mir die nockenwelle anschauen.öl bekommt er auch neu.longschleif raus und 5w40 rein.
eben bei skoda einen ölfilter gekauft.
alter schwede die haben preise,bmw ist da billiger.aber so lange der großteil der kunden denkt sie fahren ein wagen fürs volke , und einem erzählen das bmw und co ja ach so teuer im unterhalt wäre
war zu mindest für mich der erste und letzte kauf bei skoda direkt.
punkt 2 , wenn ich als kunde einem meister dem ausbau der hochdruckpumpe erklären muß , ist doch irgendwo was schief gelaufen.
Zitat:
Original geschrieben von meistermeier
punkt 2 , wenn ich als kunde einem meister dem ausbau der hochdruckpumpe erklären muß , ist doch irgendwo was schief gelaufen.
Nö, du bist nur bei Skoda gelandet - mehr nicht
Ahnlungslosigkeit, Ratlosigkeit und überteuerte Teile gehören leider bei vielen Skoda-Werkstätten zur Tagesordnung - ist bei meiner auch so 
.
Zitat:
Original geschrieben von racer4679
Zitat:
Original geschrieben von meistermeier
punkt 2 , wenn ich als kunde einem meister dem ausbau der hochdruckpumpe erklären muß , ist doch irgendwo was schief gelaufen.
Nö, du bist nur bei Skoda gelandet - mehr nicht
Ahnlungslosigkeit, Ratlosigkeit und überteuerte Teile gehören leider bei vielen Skoda-Werkstätten zur Tagesordnung - ist bei meiner auch so
hurra .denke bleibe bei der freien kleinen werkstatt
Ich gehe auch schon lange nicht mehr ins Autohaus oder Audizentrum, ist einfach viel zu teuer und zu unfreundlich wenn ich da mit mein über 10 Jahre alten Auto ankomme. Wenn es original sein muss bestelle ich über ein kleinen Shop wo ich die Teile 20% günstiger bekomme und wenn es was für den Service ist greife ich zu den Erstausrüster Mann etc...
eben versucht an den lufi zu kommen meine fresse ist das alles toll konstruiert bei vw
Kurze Schnauze für kleine Motoren, du wolltest es so, also beschwer dich nicht.
PS versuch mal am Meriva A ne Glühbirne zu tauschen ohne Ausbau der Batterie oder des Luftfilterkasten
thermostat fritte.heute beim bergabfahren festgestellt.neues von behr 22€.
5er schon verscherberlt ?
Zitat:
Original geschrieben von andi_sco
5er schon verscherberlt
jo schon am freitag.fahr um zwei mal auf die bühne.mal schauen was mich da erwartet