ruckeln beim langsamen Beschleunigen

Hallo,
kämpfe gerade mit den kleinen Mängeln meines vor kurzem gekauften Sharan.
Problem, beim allmählichen Beschleunigen, egal ob im kalten oder warmen Zustand, ruckelt der Motor etwas, also zieht nicht gleichmäßig.
Wenn man mehr Gas gibt ist das Ruckeln weg.
Also kann es nicht am Kurbelwellensensor liegen,oder?
Steuergerät ausgelesen, kein Fehler zumindest zu diesem Problem.
Habe als erstes alle Filter (außer Benzin),Öl und Zündkerzen gewechselt.
Was meint ihr, Trosselklappe verdreckt, Temp.fühler?
Und dann habe ich nochein Rätzel, beim nachrüsten einer PDC wollte ich das Einschaltsignal einfach vom Bremsbedalschalter abnehmen, komischerweise liegen am Schaltereingang 12,4V und am Schalterausgang, den ich nutzen wollte, nur 10,7V an.
Schalter kaputt??? Bremslicht funktioniert, wird bestimmt über ein Relais geschalten das auch bei 10,7V reagiert.
MfG Rene

Zitat:

Original geschrieben von ReneO

...Steuergerät ausgelesen, kein Fehler zumindest zu diesem Problem.
...
MfG Rene

Hi Rene!
Heißt das, es ist ein Fehler im Steuergerät hinterlegt? Wenn ja, welcher?
Könnte dir für deinen kürzlich erworbenen ADY ein paar Prüfwerte zukommen lassen. Eine log-Fahrt könnte eventuell weiterhelfen, hast du diese Möglichkeit?
Gruß cleMo

könnte agr-ventil sein. verkokt gerne bei stadtfahrt.

Zitat:

Original geschrieben von clemo2006

Zitat:

Original geschrieben von ReneO

...Steuergerät ausgelesen, kein Fehler zumindest zu diesem Problem.
...
MfG Rene

Hi Rene!
Heißt das, es ist ein Fehler im Steuergerät hinterlegt? Wenn ja, welcher?
Könnte dir für deinen kürzlich erworbenen ADY ein paar Prüfwerte zukommen lassen. Eine log-Fahrt könnte eventuell weiterhelfen, hast du diese Möglichkeit?
Gruß cleMo

Hallo,

was meinst du mit log-fahrt?

Der Fehlerspeicher ist leer.

Gruß Rene

Bin der Meihnung das mit der Auspuffanlage etwas nicht stimmt.
Er brummt sehr laut im Bereich des Krümmers bzw des Zwillingsrohr wie ein Bär.
Das nervt.
Sportlicher Klang ist ja nicht schlecht, aber bitte hinter dem Auto und nicht unterhalb der Fahrgastzelle. Man kann sich kaum im Auto unterhalten.
Hab schon mal auf einer Bühne nachgesehen, konnte aber nichts undichtes entdecken.
Dachte ich würde etwas durch schwarzen Ruß finden.
Ist vielleicht auch ein Grund für den unrunden Lauf und dem hohen Spritverbrauch. Laut Anzeige, bei normaler Wassertemp. und angeblich 98 Grad Öltemp.(,ist das Normal???)10,7 l/100, bei sinniger Fahrweise.
Woran erkennt man zum Beispiel das der Krümmer einen Riß hat wenn man nicht hinschauen kann?
Gruß Rene

Es gibt eine Menge von Fehlern bei dem Problem. Könnte dir eine Liste zukommen lassen, auch eine Anleitung zur Demontage des Abgassystems.
Gruß cleMo

Hi,das ist AGR Ventil.
Deckel Schutz wegmachen,Schlauch abziehen M6 Schraube rein und ab die Post.
Bei Abgasuntersuchung soll der Schlauch wieder drauf.So spart man Geld.

Hallo Soldat krk,
wieso spare ich Geld? Das verstehe ich nicht!
VG G.Schultheiss

Ganz einfach, weil das AGR dann nicht mehr arbeitet.
Google verrät da mehr zum Thema...
Gruß cleMo

Hallo CLEMO2006,
danke für die Antwort, sie ist für mich aber wenig hilfreich. Obwohl ich kein Fachmann bin ist mir schon klar daß, wenn ein Ventil ausgebaut ist, es nicht mehr arbeitet. Welche Funktion hat aber ein AGR Ventil und wieso spart es Geld wenn es nicht mehr eingebaut ist?
MfG Günter

Zitat:

Original geschrieben von clemo2006

Es gibt eine Menge von Fehlern bei dem Problem. Könnte dir eine Liste zukommen lassen, auch eine Anleitung zur Demontage des Abgassystems.
Gruß cleMo

Wäre nett wenn du mir die Liste und Anleitung zuschickst.

Hauptsache sie ist nicht wieder auf ENGLISCH

:

Die anderen Kollegen schreiben hier vom AGR, hat der soetwas überhaupt schon?

Gruß Rene

Zitat:

Original geschrieben von ReneO

Zitat:

Original geschrieben von clemo2006

Es gibt eine Menge von Fehlern bei dem Problem. Könnte dir eine Liste zukommen lassen, auch eine Anleitung zur Demontage des Abgassystems.
Gruß cleMo

Wäre nett wenn du mir die Liste und Anleitung zuschickst.
Hauptsache sie ist nicht wieder auf ENGLISCH :
Die anderen Kollegen schreiben hier vom AGR, hat der soetwas überhaupt schon?
Gruß Rene

Hi Rene!
Hast Post, diesmal "Version deutsch"!
Ja, auch dein Sharan hat AGR. Die Prüfung laß ich dir bei Gelegenheit zukommen.
Gruß cleMo

Super,
wie bzw wo kommt man an solche Beschreibungen?
Bin vorher Omega gefahren, da gibt es in der FAQ geniale Rep-Beschreibungen.
Leider gibt es das hier nicht, aber zum Glück Mitglieder wie clemo2006.
Gruß Rene

Zitat:

Original geschrieben von ReneO

Super,
wie bzw wo kommt man an solche Beschreibungen?
Bin vorher Omega gefahren, da gibt es in der FAQ geniale Rep-Beschreibungen.
Leider gibt es das hier nicht, aber zum Glück Mitglieder wie clemo2006.
Gruß Rene

Hi Rene!
Leider sind diese Anleitungen nicht öffentlich zugänglich aber ich helfe natürlich wo ich kann.
Wenn du Glück und einen freundlichen hast, dann rückt er auch manchmal damit raus.
Gruß cleMo

Hallo Clemo,
haste mal nen Augenblick um mir die Prüfpläne zuzuschicken?
Danke dir.
Gruß Rene