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Rückruf 218d wegen AGR-Ventil?
Dieser Tage erhielt ich einen Anruf meines :)
Es sei ein Werksrückruf für meinen Wagen erfolgt wegen einer Unklarheit am Abgas-Rückführungsventil. Es könnte da zu unrundem oder stotternden Motorlauf kommen.
Der Werkstattaufenthalt würde ca. 2 Stunden dauern und ich bekomme solange einen Leihwagen.
Meine Frage: Ist irgendjemandem schon einmal davon etwas bekannt geworden? Mein 218d stammt aus Juni 2015.
Oder bahnt sich da eine versteckte Überarbeitung der Abgas-Software an?
Beste Antwort im Thema
hallo,
wenn ich das "richtige" AGR-Ventil gefunden habe, dann wird das in fast allen BMW-Dieselmodellen verbaut:
11718513132 AGR-Ventil
From:
02.12.2013 To: -
Weight:
0.600 kg
Teil 11718513132 wurde in folgenden Fahrzeugen gefunden:
1' F20 LCI (05/2014 — 03/2016)
1' F21 LCI (05/2014 — 03/2016)
2' F22 (08/2013 — 03/2016)
2' F23 (03/2014 — 03/2016)
2' F45 Active Tourer (11/2013 — 03/2016)
2' F46 Gran Tourer (07/2014 — 03/2016)
3' F30 (05/2014 — 06/2015)
3' F30 LCI (10/2014 — 03/2016)
3' F31 (05/2014 — 06/2015)
3' F31 LCI (09/2014 — 03/2016)
3' F34 GT (10/2014 — 03/2016)
4' F32 (05/2014 — 03/2016)
4' F33 (10/2014 — 03/2016)
4' F36 (05/2014 — 03/2016)
5' F10 LCI (10/2013 — 03/2016)
5' F11 LCI (10/2013 — 03/2016)
7' G11 (10/2014 — 03/2016)
7' G12 (10/2014 — 03/2016)
X1 F48 (11/2014 — 03/2016)
X3 F25 (06/2013 — 03/2016)
X4 F26 (07/2013 — 03/2016)
X5 F15 (10/2014 — 03/2016)
MINI F55 (09/2013 — 03/2016)
MINI F56 (04/2013 — 03/2016)
MINI Clubman F54 (12/2014 — 03/2016)
MINI Cabrio F57 (12/2014 — 03/2016)
MINI Countryman R60 (01/2010 — 03/2016)
MINI Paceman R61 (03/2012 — 03/2016).
Da es bisher auch keine "neue" Teilenummer gibt, ist das offensichtlich kein generelles Problem, sondern eher ein chargenabhängiges, wobei das den Betroffenen nicht wirklich weiter hilft:mad:.
gruss mucsaabo
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81 Antworten
Mein 216d 06/2015 war auch betroffen.
AGR Ventil wurde vor ein paar Monaten getauscht. Hat aber fast 4 Stunden gedauert.
Hier ein Link dazu:
http://www.1erforum.de/threads/rueckrufaktion-b37-x16d.210706/
Aha!!! Womöglich ist das ja die Ursache dafür, dass der ein oder andere 218d nicht schnell ist, wie er sein sollte!? ;)
Grüße!
Kann sein, man hat schon Pferde kotzen sehen.
Hab neulich extra die Scheinwerfer von Insekten gereinigt. Ob er dadurch schneller geworden ist, konnte ich noch nicht testen.:D
Zitat:
@Mint Dino schrieb am 18. Mai 2016 um 21:25:18 Uhr:
Kann sein, man hat schon Pferde kotzen sehen.
Hab neulich extra die Scheinwerfer von Insekten gereinigt. Ob er dadurch schneller geworden ist, konnte ich noch nicht testen.:D
leichter in jedem Fall,
sorry:D
Recht hast du, Atreeides.
Diese Diskussion ist aber eine sehr dekadente Diskussion!
Zurück zum Thema.
Hallo!
Klemmende bzw. defekte AGR-Ventile kennt BMW schon länger und es hat nichts mit dem Abgasskandal von VW zu tun. Auch beim X3 war mal so etwas, wenn ich mich recht erinnere.
CU Oliver
Zitat:
@milk101 schrieb am 19. Mai 2016 um 08:51:03 Uhr:
Hallo!
Klemmende bzw. defekte AGR-Ventile kennt BMW schon länger und es hat nichts mit dem Abgasskandal von BMW zu tun. Auch beim X3 war mal so etwas, wenn ich mich recht erinnere.
CU Oliver
Fast wie in der Bullewahr-Presse - die eigenen Vergehen den anderen Konkurrenten in die Schuhe schieben.
Hallo!
Ich habe meinen Text mal korrigiert. Sollte natürlich VW heißen.
CU Oliver
Ich nehme mal an dieser Defekt ist vergleichbar mit der Drosselklappe bei VW.
Haben nicht alle Hersteller Probleme mit dem AGR Ventil. Bei Peugeot und Ford gabs das auf jeden Fall auch schon.
Weiß denn einer, wo exakt das Problem liegt bei diesen Ventilen? Verkokung?
Zitat:
@Mint Dino schrieb am 19. Mai 2016 um 23:50:41 Uhr:
Weiß denn einer, wo exakt das Problem liegt bei diesen Ventilen? Verkokung?
Servus,
vielleicht hilft Dir das ein klein wenig weiter.
https://www.fairgarage.de/agr-ventil-defekt
LG
Heute hat's mich erwischt - fahre auf die Autobahn auf und plötzlich keine Leistung mehr, richtig blöde Situation. Zum Glück nichts passiert.
Von der Autobahn noch runter geschafft. Dann lies sich der Motor zwar noch starten "Weiterfahrt möglich - wenden Sie sich an Ihren Service-Partner"...
Wollte noch einparken, aber der Motor ging immer wieder sofort aus. Keine Meldung im idrive Menü gefunden - "ok" wurde angezeigt.
Nochmal gestartet und sofort Start-Stopp deaktiviert, dann lief der Motor weiter. 20km bis zum nächsten BMW Händler geschlichen im Notprogramm mit reduzierter Systemleistung.
Höchstgeschwindigkeit ca. 95km/h, Beschleunigung wie ein Klasse M Motorroller bei 15% Steigung.
Sehr positiv war dann die Fahrzeugannahme (allerdings nicht der Händler, von dem das Fahrzeug stammt - der wäre ca. 25km weiter entfernt gewesen).
Der Werkstattmeister fragte kurz nach Baujahr - 06.2015 - und schien dann Bescheid zu wissen.
Hat den Fehlerspeicher ausgelesen und mir mitgeteilt, dass das passende AGR am Montag da sei und ich das Fahrzeug abends wieder übernehmen könne.
AT220dA, 43.400km.
Betrifft also nicht nur den 218d...
Stimmt, habe gestern einen Beief von meiner NL bekommen, dass ich bitte zum Austausch AGR in die Werkstatt kommen möchte. 09/2015, AT 220d.
Somit bleibt mit wenigestens der Ausfall erspart.