Rußpartikelfilter für 250 turbodiesel???
hallo leute,
bin neulich auf diese seite gestoßen:
http://www.dieselpartikelfilter.net/.../...ukt-und-preisliste.html?...
wie ist das zu verstehen "kombi turbo"???
gruß
w202-250td
Beste Antwort im Thema
Hallo zusammen,
Filter ist nun eingebaut und abgenommen 
Das Ganze muss ich nur noch in die Papiere eintragen und dann wäre somit alles abgeschlossen.
Wer weiss, vielleicht besitze ich jetzt den ersten 250 TD mit grüner Plakette 
Ich hoffe das ich mit diesem Beitrag den Einen oder Anderen informiert zu haben.
Mfg
w202-250td
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33 Antworten
hey
C250D / Kombi TURBO
passt für Limousine / Kombi turbo
ggfs. Info-Hotline: +49 (030) 417 22 08 - 0 a n r u f e n!
Preis dürfte auch zu hinterfragen sein
Hab gerade die Antwort auf meine Anfrage erhalten .....
C 250 Turbodiesel ... da es noch keinen Filter gibt kein Angebot für
dieses Fahrzeug ,
eventuell ab Februar 2012 .
......
na dann wollen wir mal hoffen das dieser Filter auch wirklich auf den Markt kommt .
Gruss Dirk
Hallo lieber 250er Turbdiesel Fahrer 
Habe tolle Neuigkeiten:
Heute hab ich einen Termin ausgemacht zum Einbau eines DPF!!!
Gibt es also mittlerweile für den 250 TD. Das Ganze kostet mich 799€ mit Einbau in einer Werkstatt bei Stuttgart (Esslingen).
Anscheinend kann ich (wenn noch verfügbar) die 330€ Förderung zusätzlich beantragen, was das Ganze richtig billig macht
Falls jemand noch Interresse hat, auf ebäi wird das Teil angeboten. Es muss aber telefonisch geklärt werden ob der Filter passt, denn nur PKW´s mit gelber Plakette sind umrüstbar!
Werde nochmal berichten wenn das gute Stück eingebaut und eingetragen ist (hoffentlich).
Bis dahin gute Fahrt an alle.
Mfg
w202-250td
Und nicht zu vergessen die KFZ Steuerermäßigung, sofort dann beantragen.
Weiss jemand ob sich die umrüstung mit chiptuning negativ auswirkz?
Mein auto ist bereits optimiert.
Mfg
w202-250td
Zitat:
Original geschrieben von w202-250td
Weiss jemand ob sich die umrüstung mit chiptuning negativ auswirkz?
Mein auto ist bereits optimiert.
Mfg
w202-250td
öööööööööööööööööööööööööööö
Was verstehst du unter optimiert?
Eine richtige 110%tige Optimierung kosten gut und gerne 2000 €
Dann hat dein Ofen aber auch 40 PS mehr und verbraucht 1,0 Ltr. weniger.
Und alles mit Leistungsdiagr. und Tüvzulassung
Zitat:
Original geschrieben von Lissy HAM
Zitat:
Original geschrieben von w202-250td
Weiss jemand ob sich die umrüstung mit chiptuning negativ auswirkz?
Mein auto ist bereits optimiert.
Mfg
w202-250td
öööööööööööööööööööööööööööö
Was verstehst du unter optimiert?
Eine richtige 110%tige Optimierung kosten gut und gerne 2000 €
Dann hat dein Ofen aber auch 40 PS mehr und verbraucht 1,0 Ltr. weniger.
Hat mal wieder nichts mit meiner frage zu tun.
Wieviel ich an mehrleistung habe und was das gekostet hat weisst du. Bleiben wir also bitte beim thema!
Sag mal gehts noch ????
Ich binn beim Thema, wenn dein Auto optimiert ist, dann ist die
Frage nach einem Chip total überflüssig. Ich glaube eher du hast
von tuten und blasen keine Ahnung, schon gar nicht was eine optimierung ist.
Ich habe das gelernt in einer Tuningschmiede 3,5 Jahre lang und kann mit sicherheit
behaupten, das duuuuu davon keine Ahnung hast.
Ich könnte Dir sogar sagen, wie du mit einem Bauteil für 20 Cent ca.15 PS mehr
rausholen könntest, aber mach ich nicht. Du bist ja soooo schlau.
Zitat:
Original geschrieben von Lissy HAM
Sag mal gehts noch ????
Ich binn beim Thema, wenn dein Auto optimiert ist, dann ist die
Frage nach einem Chip total überflüssig. Ich glaube eher du hast
von tuten und blasen keine Ahnung, schon gar nicht was eine optimierung ist
Ich habe das gelernt in einer Tuningschmiede 3,5 Jahre lang und kann mit sicherheit
behaupten, das duuuuu keine Ahnung hast.
Ich sagte mein auto ist optimiert und wollte wissen ob sich der filter mit dem chip verträgt!!! Was kommst du jetzt mit deiner tuningschmiede???
Du hast recht, hab keine ahnung, habe ich auch nie behauptet.
Wollte weder was über mehrleistung, verbrauch oder leistungsdiagramme wissen!
Weiß der "Optimierer" von dem DPF und umgekehrt? Ich würde mal beide Fragen. Kann nämlich sein, dass der Filter nur dann eingebaut und eingetragen werden kann, wenn kein Chip verbaut ist. Ist ja ein Gesamtsystem.
Also frag doch mal beide. Wir hier können dir sicher keine qualifizierte Antwort geben.
Und den alten Mann, der sich als Frau ausgibt, einfach auf "ignore" setzen.
Was fragst du denn nach Chiptuning, wenn es ordentlich gemacht wird,
ist es immer ein Vorteil. Aber wenn du schreibst deiner ist optimiert, dann#
frage ich mich was ist optimiert, weißt du sicherlich nicht, also ist er auch nicht
optimiert. Über soetwas hat man Beläge! Aber nichts für ungut, alles ok.
Zitat:
Original geschrieben von Goify
Weiß der "Optimierer" von dem DPF und umgekehrt? Ich würde mal beide Fragen. Kann nämlich sein, dass der Filter nur dann eingebaut und eingetragen werden kann, wenn kein Chip verbaut ist. Ist ja ein Gesamtsystem.
Also frag doch mal beide. Wir hier können dir sicher keine qualifizierte Antwort geben.
Und den alten Mann, der sich als Frau ausgibt, einfach auf "ignore" setzen.
Mein Chiptuner sagt es sei kein Problem....beim DPF schreiben die "Ihr Fahrzeug muß die Auflagen nach StVZO Anlage XXVI erfüllen!".
Da mein Tuning nicht eingetragen ist, erfülle ich diese Auflagen wahrscheinlich nicht!
Ich werde einfach die Firma vom DPF nochmal kontaktieren, mal schauen was sich ergibt.
vielen dank Goify für dein Tip.
P.S. der komische, lästige, freche, nervige Mannsweib habe ich ignoriert
Auch dann ist es möglich Frau Goify, eine Optimierung ist
kein Tuning, sondern nur eine optimale einstellung.
Leider muß ich feststellen, das Ihr alle keine Ahnung habt, es heißt zwar
Chiptuning ist aber kein richtiges Tuning, sondern nur eine Optimierung,
die zulässig ist und auch vom TÜV abgenommen wird, und ev. auch eingetragen wird
bei extrem optimierung wie bei zb. Turbo Motoren ab 20 PS Mehrleistung.
Dann wird aber auch der Turbo manipoliert und das fällt schon unter Tuning.