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S320 CDI Mopf metallischer Schlag vorne
So Leute. Hat mal wieder angefangen. Bei meiner s-320 cdi mopf, ist ein komisches Problem aufgetreten was sicherlich nicht so einfach gefunden wird.
Und zwar.
Wenn ich bei 80,90 kmh bin, kommt so ein kurzer leit mettalischer schlag , Aussetzer, von vorne manchmal so wie ob das Auto vollbremsen will für eine Sekunde. Echt erschreckend jedes mal. Wenn ich mit Vollgas auf die Geschwindigkeit 80,90 fahre , ist der schlag,aussetzter stärker. Passiert nicht immer.
Einmal nur kurz passiert es wenn es passiert und dann nichts mehr.
Ein tipp währe echt hilfreich. DANKE.
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36 Antworten
Schön das du es Geschäft hast, aber @RuedigerV8 hat dir doch noch Tipps mitgegeben.
einfach zu kopieren war ja nicht sin der Übung.
Weis keiner was?
Zitat:
@mercedese230w210 schrieb am 17. Oktober 2020 um 21:12:25 Uhr:
Weis keiner was?
Beantworte einfach die Frage, so kann dir keiner helfen.
Und alle die hier antworten, bekommen keine Geld von dir, den sie machen es Ehrenamtlich.
Das kostet dich, einfach nur eine wenig zeit.
Welche Frage?
Zitat:
@mercedese230w210 schrieb am 17. Oktober 2020 um 23:37:51 Uhr:
Welche Frage?
Es war weniger eine Frage:
Zitat:
Außerdem solltest Du versuchen, Dein Problem noch etwas nachvollziehbarer zu beschreiben.
Aussetzer bedeutet für mich, dass der Motor kurz ausfällt, ansonsten kommen ja auch Getriebe oder Bremsen in Betracht.
Ich kann mir leider noch immer nicht viel unter Deiner Beschreibung vorstellen.
lg Rüdiger 
Ich weis nicht wie ich es noch erklären soll. Hab es bestens erklärt. Bremsen kann man fix ausschließen. Kein motoraussetzter. Getriebe schaltet top in jeder Situation und weich.
Vielleicht der wandler? Der macht ja zu bei 80,90 kmh. Vielleicht stimmt da etwas nicht?
Kein schleifgeräusch vom wandler jedoch.
Beidseitig oder einseitig?
Differetial oder Radlager?
Passiert das während eines Schaltvorganges? Also ein übermäßig harter Schaltschlag?
Wenn wir drauf los raten sollen..
Wandler, Kardanwelle, Hardyscheibe
Zitat:
@rtur schrieb am 18. Oktober 2020 um 08:46:35 Uhr:
Beidseitig oder einseitig?
Differetial oder Radlager?
Eher mitteseitig vorne
Zitat:
@kappa9 schrieb am 18. Oktober 2020 um 09:12:48 Uhr:
Passiert das während eines Schaltvorganges? Also ein übermäßig harter Schaltschlag?
Nein . Es passiert einfach so während man die Geschwindigkeit konstant hält. Kein typisches schaltschlag.
Ich weis nicht aber mein Gefühl sagt mir irgendwie das es vom wandler kommt. Die logik aber irgendwie nicht da der keine typischen schleif Symptome macht
Blinkt irgendetwas im Tacho während es passiert?
Also ESP oder BAS oder sonstige erscheinungen im Tacho?
Nein auch nicht