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S500 M2735.5 W221 06.2006 Steuerkette ersetzten
Guten Tag Zusammen
Wie Problematisch ist es die Steuerkette zu ersetzten
Muss der Motor Unbedingt raus?
Hat Jemand Irgendwelche Tipps die mann beachten sollte
Welche Speziallwerkzeuge braucht man?
Oder Eventuell eine Anleitung für Steuerzeiten einstellen?
Wäre Froh um Tipps
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11 Antworten
Schau doch auf YouTube, Motoren Zimmer, er ist Spezialist
Hallo, was hat er an km runter? Rasselt die Kette beim Motorstart oder rasselt die ständig ?
Zitat:
@Bootsmann007 schrieb am 18. August 2024 um 12:59:38 Uhr:
Hallo, was hat er an km runter? Rasselt die Kette beim Motorstart oder rasselt die ständig ?
227000
Rasselt Ständig
Also dann geht es nicht mehr mit einer Korrektur der Steuerzeiten. Dann ist nicht nur die Kette gelängt sondern auch die Führungsschienen und Spannbacke sowie Spanner kaputt. Dazu muss man die Nockenwellenhersteller ebenso erneuern. Das gibt's als Repsatz aber da braucht man nicht nur einen gelernten Mechatroniker sondern auch einiges an Erfahrung um das zu wechseln. Beim Freundlichen zwischen 4800 bis 6000€.
Umlenkrad im Kettentrieb schon gemacht? Das war ja bei den ersten Motoren bis Ende 2006 aus zu weichem Material gefertigt und wird von der Kette quasi rund geschliffen sodass keine Zähne mehr vorhanden sind und dann kann die Kette im schlimmsten Fall durchrutschen, weil sie nicht mehr richtig geführt wird.
So oder so müsstes du schon diverse Fehlercodes und MKL anhaben wenn die wirklich gelängt ist.
Aber wenn man einmal dran ist kann man sowieso alles machen im Steuertrieb.
Zitat:
@dan1el_benz schrieb am 18. August 2024 um 14:14:20 Uhr:
Umlenkrad im Kettentrieb schon gemacht? Das war ja bei den ersten Motoren bis Ende 2006 aus zu weichem Material gefertigt und wird von der Kette quasi rund geschliffen sodass keine Zähne mehr vorhanden sind und dann kann die Kette im schlimmsten Fall durchrutschen, weil sie nicht mehr richtig geführt wird.
So oder so müsstes du schon diverse Fehlercodes und MKL anhaben wenn die wirklich gelängt ist.
Aber wenn man einmal dran ist kann man sowieso alles machen im Steuertrieb.
Genau das ist dieser Motor
Und Ja das Umlenkrad Scheint so als hätte es keine Zähne mehr
Habe jetzt Alles Offen nur noch Deckel von Vorne mach Ich dann morgen und dann einmal alles Neu
Einbisschen Hilfe zu den Steuerzeiten einstellen wäre Coole
Und Wie nimmt man die Impuls Räder ab
Um die Inneren Schrauben von Deckel zu Lösen
Und Wo Klemme Ich die Kurbel auf 40 Grad ein
Wenn Ich das Rad abschraube
Schau kurz vielleicht ist nur , dieser ketter-spanner kaputt oder wie das heisst!
Zitat:
@Gazi.G80 schrieb am 18. August 2024 um 13:07:43 Uhr:
Zitat:
@Bootsmann007 schrieb am 18. August 2024 um 12:59:38 Uhr:
Hallo, was hat er an km runter? Rasselt die Kette beim Motorstart oder rasselt die ständig ?
227000
Rasselt Ständig
Zitat:
@donii schrieb am 19. August 2024 um 14:20:24 Uhr:
Schau kurz vielleicht ist nur , dieser ketter-spanner kaputt oder wie das heisst!
Zitat:
@donii schrieb am 19. August 2024 um 14:20:24 Uhr:
Zitat:
@Gazi.G80 schrieb am 18. August 2024 um 13:07:43 Uhr:
227000
Rasselt Ständig
Nein Kette ist gelängt Steuerzeiten verstellt
Zitat:
@dan1el_benz schrieb am 18. August 2024 um 14:14:20 Uhr:
Umlenkrad im Kettentrieb schon gemacht? Das war ja bei den ersten Motoren bis Ende 2006 aus zu weichem Material gefertigt und wird von der Kette quasi rund geschliffen sodass keine Zähne mehr vorhanden sind und dann kann die Kette im schlimmsten Fall durchrutschen, weil sie nicht mehr richtig geführt wird.
So oder so müsstes du schon diverse Fehlercodes und MKL anhaben wenn die wirklich gelängt ist.
Aber wenn man einmal dran ist kann man sowieso alles machen im Steuertrieb.
Wenn Ich die Kurvelwelle auf 40 Grad stelle
Wie Blockiere Ich diese in dieser Stellung
Passt dieses Speziallwerkzeug?
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