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Sammelthread PuMA-Nummern
Es gibt hier im Forum diverse Threads, in denen Puma-Fälle (PuMA = Produkt und Massnahmenmanagement Aftersales = BMW-internes System zur Verwaltung bekannter Probleme und deren Massnahmen) erwähnt werden. Der Übersicht halber würde ich sie hier einmal alle zusammen auflisten.
Ich habe folgende Fälle gefunden (allerdings bisher alle ohne Nummern):
- Wechsel der Anzeige der Uhr auf analog
- Selbständiges Öffnen des Kofferraums bei SA Komfortzugang
- Probleme Klimaanlage
Vermutlich gibt es auch z.B. bzgl. knarrenden Zierleisten usw. entsprechende Fälle.
Bitte unten eintragen, ich erweitere dann die Liste entsprechend.
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20 Antworten
für den Wechsel auf analog Uhr gibts ne Maßnahme?
Zitat:
@softwarefriedl schrieb am 14. September 2017 um 14:22:03 Uhr:
für den Wechsel auf analog Uhr gibts ne Maßnahme?
Nee, eben noch nicht. Aber der eine oder andere hat von seinem Freundlichen gehört dass man auf ein Softwareupdate im Oktober hofft.
Zitat:
@softwarefriedl schrieb am 14. September 2017 um 14:22:03 Uhr:
für den Wechsel auf analog Uhr gibts ne Maßnahme?
Das ist eine unbestätigte Info aus dem entsprechenden Thread:
Zitat:
@volito schrieb am 5. September 2017 um 11:23:42 Uhr:
Hat bei BMW wohl schon eine PUMA und angeblich soll mit einem Software Update im Oktober das Problem lösbar sein.
PDC / Surround View: es gibt immer wieder Meldungen über "Phantom" Hindernisse ohne das es tatsächlich ein Hindernis gibt. Führt zur Notbremsung bei entsprechender Konfiguration. Mein G31 war deswegen schon beim :-) wegen entsprechendem Hinweis zur Behebung aus München. Ich musste allerdings heute leider feststellen dass das Problem weiter besteht.
@felixxx.b : na du machst mir ja Hoffnung :(
Die konkrete Puma Nummer ist dir nicht zufällig bekannt?
Zitat:
@_MW schrieb am 17. September 2017 um 07:56:23 Uhr:
@felixxx.b : na du machst mir ja Hoffnung :(
Die konkrete Puma Nummer ist dir nicht zufällig bekannt?
Nein, hab ich nicht. Mein :) rief nur an und sagte dass er das Auto abholen ließe wegen einer "Optimierung der PDC Sensoren". Leider hat es, wie gesagt, nichts gebracht. Die Phantom Hindernisse sind weiterhin gelegentlich da, in solchen Fällen immer links vorn bei ganz nach rechts eingeschlagenen Rädern.
Bestimmt das eingeschlagene Rad. Welche Reifenbreite fährst du? Spurplatten?
Zitat:
@Bartman schrieb am 17. September 2017 um 20:22:42 Uhr:
Bestimmt das eingeschlagene Rad. Welche Reifenbreite fährst du? Spurplatten?
Nein. Keine Spurplatten. Original BMW 20" Räder. Ist ja auch nicht jedesmal, halt nur gelegentlich. Und auch nur auf der linken Seite.
Ich bleibe bei der These, denn du fährst die maximale Dimension.
Habe das PDC Problem ebenso, beim vollen Einschlagen nach rechts im Rückwärtsgang fängt der Mist an.
Ich auch, fahre 19". Hat schon ein mehrfach beim Einparken die Notbremse reingehauen...
Auch 245 vorne?
Zitat:
@mellowman13 schrieb am 17. Sep. 2017 um 22:23:50 Uhr:
Hat schon ein mehrfach beim Einparken die Notbremse reingehauen...
Ich habe diese notgedrungen komplett deaktiviert - da bekommt man ja fast einen Herzinfarkt beim Einparken, wenn es das System etwas zu gut meint. :(
Zitat:
@Bartman schrieb am 18. September 2017 um 02:56:25 Uhr:
Auch 245 vorne?
Ja.