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Sandero 1.4 verbraucht über 9 Liter E10/100km
Hallo MT-Community,
wie die Überschrift bereits sagt verbraucht mein dacia sandero echt viel Benzin.
Technisch hat er eine Inspektion bekommen vor 1500 km : Ölwechsel 5w30 inkl. Filter, Kerzen und Luftfilter.
Reifendruck 3 Bar auf allen Reifen.(Conti Eco Contact 3)
Den Verbrauch habe ich genau nach Tachostand und Nachtanken ermittelt.
Ich bin mit dem Auto und 3 Beifahrern plus Gepäck nach Frankreich und England gefahren(direkt nach dem Ölwechsel).
Der niedrigste Verbrauch war 8,24 Liter bei Konstant Autobahn 120-130 lt. Navi
Der höchste Verbrauch lag bei 15,54 Liter Vollgas 155-165 lt. Navi
Der normale Verbrauch in der Stadt/Gemischt liegt bei 9, 28 Liter.
Der aller geringste Verbrauch den ich je hatte lag bei ca. 7, 5L mit extrem sparsamer Fahrweise. (Motor aus, Drehzahl bei ca 1400 immer etc.)
Diese Zahlen habe ich auf ca 2500 km (71900 Gesamt) Fahrt mit aufschreiben der Tankfüllung bekommen.
Was haltet ihr von diesen Werten ? Ich bin entsetzt was so ein Dacia schluckt da braucht selbst ein BMW 5er weniger bei mehr Leistung.
Die Werkstatt meint die Kupplung sei kaputt , aber davon merke ich absolut garnichts kein Rutschen o.ä ich denke die kennen nur VW Golf als Auto wo die Kupplung früh kommt.
Was kann man sinnvolles machen gegen so einen Verbrauch ? Ventilspiel ist ok, und ein Loch hat das Auto auch nicht.
Grüße
Beste Antwort im Thema
Da E10 einen niedrigeren Brennwert als Super E5 hat, hat man damit schon mal 4% Mehrverbrauch. Praktisch merkt man den Unterschied aber eigentlich nicht.
Laut Spritmonitor.de liegt der Verbrauch beim Sandero zwischen 6,29 und 8,80 Litern. Also deutlich weniger als bei Dir!
Bei 4 Personen und Gepäck ist dieser Verbrauch aber realistisch! So ein recht kleiner Motor hat da hart dran zu kämpfen! Das steckt ein dicker Motor viel einfacher weg und verbraucht dabei dann weniger. Es ist ein Irrtum, daß kleine Motoren grundsätzlich weniger verbrauchen!
Mein Mercedes mit dem 3,2 Liter V6 verbraucht übrigens im Schnitt 9,8 Liter 
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53 Antworten
Da E10 einen niedrigeren Brennwert als Super E5 hat, hat man damit schon mal 4% Mehrverbrauch. Praktisch merkt man den Unterschied aber eigentlich nicht.
Laut Spritmonitor.de liegt der Verbrauch beim Sandero zwischen 6,29 und 8,80 Litern. Also deutlich weniger als bei Dir!
Bei 4 Personen und Gepäck ist dieser Verbrauch aber realistisch! So ein recht kleiner Motor hat da hart dran zu kämpfen! Das steckt ein dicker Motor viel einfacher weg und verbraucht dabei dann weniger. Es ist ein Irrtum, daß kleine Motoren grundsätzlich weniger verbrauchen!
Mein Mercedes mit dem 3,2 Liter V6 verbraucht übrigens im Schnitt 9,8 Liter
Moin,
schliesse mich der Aussage des Vorschreiber 100% an.
Bei ca. 450-500kg beladung hat "der kleine" ganz schön zu arbeiten.
Mein Logan MCV mit der 1,4er lag bei 8,12Liter im drittelmix. Immer mit Super 95 getankt nicht diese E10 plöre.
Ich hab selten unter 7,5Liter verbrauch gehabt. War für mich OK, schweres/grosses Auto mit kleiner Maschiene
link zu meinem : http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/544899.html
Mit E5 unterscheidet sich der Verbrauch nicht, wenn nur nach der 2 Kommastelle.
Im Drehzahlbereich um 1400-2000 upm juckt der Brennwert von E10 nicht.
Im unbeladenen Zustand mit mir alleine gönnt er sich auch um die 7 bis 7, 5 Liter.
Ein Golf 6 mit 1.4 L Motor und Klima etc. hat bei gleicher Fahrweise und Strecke laut BC nur 5.6 L E10 gewollt
( mit Schubabschaltung ,Motor an Ampeln aus, Gaspedal lupfen, 225er Reifen mit 2, 5 bar und 9500km auf der Uhr)
Der BC zeigt gerne weniger an und der Golf-Motor dürfte wesentlich moderner sein
welcher 1.4l im golf VI?
Zitat:
Original geschrieben von bthight
Ein Golf 6 mit 1.4 L Motor und Klima etc. hat bei gleicher Fahrweise und Strecke laut BC nur 5.6 L E10 gewollt
( mit Schubabschaltung ,Motor an Ampeln aus, Gaspedal lupfen, 225er Reifen mit 2, 5 bar und 9500km auf der Uhr)
Schubabschaltung hat jedes Auto ab ca. 1987.
Weiterhin ist der eindimensionale Blick auf den Kraftstoffverbrauch eines Fahrzeuges unsinnig. Die Gesamtkosten sind ausschlaggebend.
Wenn man weniger verbrauchen will, kann man sich auch eine Monatskarte für den Bus kaufen.
MfG
DirkB
Was für ein Blödsinn, so'n Bus verbraucht doch noch mehr
Und für son Bus braucht man eine ziemlich große Garage.
Zitat:
Original geschrieben von Scenic II
Was für ein Blödsinn, so'n Bus verbraucht doch noch mehr
na dann rechne mal 25Liter auf ca. 30 Fahrgäste um oder was würden stattdesen 30 Fahrzeuge mehr an Spritt verbrauchen, hier sollte jetzt ein Mond erscheinen, finde ich aber nicht
Gruß Günter
Zitat:
Original geschrieben von Günter
Zitat:
Original geschrieben von Scenic II
Was für ein Blödsinn, so'n Bus verbraucht doch noch mehr
na dann rechne mal 25Liter auf ca. 30 Fahrgäste um oder was würden stattdese
n 30 Fahrzeuge mehr an Spritt verbrauchen, hier sollte jetzt ein Mond erscheinen, finde ich aber nicht
Gruß Günter
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Mein 1.4-er Logan Limo verbrauchte noch nie 9 Liter auf 100...
http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/340203.html?page=3
Im Winter in der Stadt (mit viel Kurzstrecke) komme ich manchmal auf etwas über 8.
Zitat:
Original geschrieben von sportivo
Mein 1.4-er Logan Limo verbrauchte noch nie 9 Liter auf 100...
http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/340203.html?page=3
Im Winter in der Stadt (mit viel Kurzstrecke) komme ich manchmal auf etwas über 8.
das kann sich schnell ändern. gib mir mal den schlüssel
Zitat:
Original geschrieben von John-Doe1111
Das kann sich schnell ändern. gib mir mal den schlüssel
Aber woran liegt es den nun das die Renault Motoren solche schleudern sind?
Es sind ja keine Verbraucher dran und das Fahrwerk Antriebswellen etc sehen deutlich dünner aus als das eines Golf von daher dürften die Reibungsverluste nicht höher sein, die Aerodynamik eines Golfs ist auch nicht wesentlich besser.
Also muss es an der Motorsteuerung liegen oder ? Ist es eine Pseudolamdasonde im Dacia und er fährt nur Kennfeld ?