Saugrohrklappe/Drosselklappe 2.0TDI
hallo leute,
ich hab ne Frage worauf ich keine direkte Antwort im Netz finden konnte. Meine Abgaskontrollleuchte leuchtet seit einiger Zeit und ich war auch schon beim freundlichen, den Fehlerspeicher auslesen lassen. Drosselklappensteuereinheit bringt Fehler.Es kommt auch immerwieder vor dass das Auto kurz von alleine das Gas wegnimmt und wieder gibt. Ich hab nun den Schlauch davor abmontiert und mit Bremsenreiniger Saubergemacht so gut es ging. Aber die Meldung geht nicht weg und meine Vorglühleuchte blinkt immer noch auf. Ich möchte es nun wechseln.
Meine erste Frgae ist, ob ich nach dem Einbau der neuen Drosselklappe Grundstellung oder irgendwas fahren muss?Oder nur Ausbauen und neue Einbauen? Bitte beachtet dass ich keine Geräte hab, zum anschließen und irgendwas machen falls man Grundstellung fahren muss, da ich schon so ne Antwort bei einem anderen Audimodel gelesen habe.
Meine Zweite Frage: Nach dem Abmontieren des Schlauches hab ich gemerkt, dass Öl im Schlauch ist. Daraufhin hab ich auch das andere Ende abmontiert um da auch mal reinzuschauen. Im Gegenstück unten war dann recht viel Öl drin(also um recht viel zu definieren: es ist nicht nur Ölfilm an den Wänden sondern schon ne Ölschicht). Nun ist mir nicht klar wo so viel Öl herkommt und ob es normal ist. Ich hab eigentlich mit einem trockenem Kreislauf gerechnet.
Falls in die Richtung Fragen auftauchen sollten, ich hab keinen Erhöhten Verbrauch und keinen erhöhten Ölverbrauch(bezüglich dem Öl im Schlauch, falls der irgendwie vom Motor kommen sollte.)
Es ist ein 2.0TDI mit 143PS und 133tkm.
Ich bedanke mich schonmal für die Antworten...
Beste Antwort im Thema
Hallo!
Also das Öl im Ladedruckschlauch ist einerseits normal, und andererseits die Ursache des Übels...
Es kommt von der Lagerung des Turboladers, bei der es technisch bedingt nicht möglich ist, diese 100%ig abzudichten (Hydrostatische Lagerung)
Das Problem bei der Drosselklappensteuereinheit ist, dass sich eben genau dieses Öl durch mangelhafte Abdichtung der Klappenwelle in der Steuereinheit sammelt, obwohl es dort nicht hin soll.
Irgendwann ist's dann zu viel.
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21 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Yozgatli88
hallo leute,
ich hab ne Frage worauf ich keine direkte Antwort im Netz finden konnte. Meine Abgaskontrollleuchte leuchtet seit einiger Zeit und ich war auch schon beim freundlichen, den Fehlerspeicher auslesen lassen. Drosselklappensteuereinheit bringt Fehler.Es kommt auch immerwieder vor dass das Auto kurz von alleine das Gas wegnimmt und wieder gibt. Ich hab nun den Schlauch davor abmontiert und mit Bremsenreiniger Saubergemacht so gut es ging. Aber die Meldung geht nicht weg und meine Vorglühleuchte blinkt immer noch auf. Ich möchte es nun wechseln.
Meine erste Frgae ist, ob ich nach dem Einbau der neuen Drosselklappe Grundstellung oder irgendwas fahren muss?Oder nur Ausbauen und neue Einbauen? Bitte beachtet dass ich keine Geräte hab, zum anschließen und irgendwas machen falls man Grundstellung fahren muss, da ich schon so ne Antwort bei einem anderen Audimodel gelesen habe.
Meine Zweite Frage: Nach dem Abmontieren des Schlauches hab ich gemerkt, dass Öl im Schlauch ist. Daraufhin hab ich auch das andere Ende abmontiert um da auch mal reinzuschauen. Im Gegenstück unten war dann recht viel Öl drin(also um recht viel zu definieren: es ist nicht nur Ölfilm an den Wänden sondern schon ne Ölschicht). Nun ist mir nicht klar wo so viel Öl herkommt und ob es normal ist. Ich hab eigentlich mit einem trockenem Kreislauf gerechnet.
Falls in die Richtung Fragen auftauchen sollten, ich hab keinen Erhöhten Verbrauch und keinen erhöhten Ölverbrauch(bezüglich dem Öl im Schlauch, falls der irgendwie vom Motor kommen sollte.)
Es ist ein 2.0TDI mit 143PS und 133tkm.
Ich bedanke mich schonmal für die Antworten...
das exat gleiche problem hatte ich sonntag nacht, gestern in der werkstatt wurde es behoben. fahr zu audi. dort gibt es wenn dein wagen nicht älter als 5 jahre ist bis zu 100% kulanz!
die klappe braucht keine gundstellung, die findet sie selbst. wenn die lampe aufBLINKT würde ich das auto keinen meter mehr bewegen, der werkstattmeister gestern meinte das kann böse enden
danke für die Antwort. Kulanz hab ich nicht bekommen da meine letzte Inspektion nicht bei Audi gemacht wurde. Ich hab eine gebrauchte Klappe für 65€ bei der bucht ersteigert und heute eingebaut.
Ich frag mich aber trotzdem wo das ganze öl herkommt.
Kennt niemand ne Antwort darauf?zumindest ob das normal ist?
Zitat:
Original geschrieben von Yozgatli88
danke für die Antwort. Kulanz hab ich nicht bekommen da meine letzte Inspektion nicht bei Audi gemacht wurde. Ich hab eine gebrauchte Klappe für 65€ bei der bucht ersteigert und heute eingebaut.
Ich frag mich aber trotzdem wo das ganze öl herkommt.
Kennt niemand ne Antwort darauf?zumindest ob das normal ist?
also laut einigen audifahrern ist das ein bekanntes audiproblem, welches anscheinend auch nicht so einfach behoben werden soll von audi (zwecks zulieferer und co). hast du das ding schon gewechselt? ist die lampe weg`?
grüße
ja hab es gestern gewechselt und heute musste ich gleich mal 650km fahren und die Lampe ist aus, ist auch(noch) nicht wieder angegangen. nur das ganze öl stört mich bissel,denke halt dass vllt das öl schuld ist. ich hab das ausgebaute mal aufgemacht und es sieht alles noch ganz aus, also nichts gebrochen oder so.
Hallo!
Also das Öl im Ladedruckschlauch ist einerseits normal, und andererseits die Ursache des Übels...
Es kommt von der Lagerung des Turboladers, bei der es technisch bedingt nicht möglich ist, diese 100%ig abzudichten (Hydrostatische Lagerung)
Das Problem bei der Drosselklappensteuereinheit ist, dass sich eben genau dieses Öl durch mangelhafte Abdichtung der Klappenwelle in der Steuereinheit sammelt, obwohl es dort nicht hin soll.
Irgendwann ist's dann zu viel.
Zitat:
Original geschrieben von Yozgatli88
ja hab es gestern gewechselt und heute musste ich gleich mal 650km fahren und die Lampe ist aus, ist auch(noch) nicht wieder angegangen. nur das ganze öl stört mich bissel,denke halt dass vllt das öl schuld ist. ich hab das ausgebaute mal aufgemacht und es sieht alles noch ganz aus, also nichts gebrochen oder so.
Müsste meine DK auch mal zum reinigen ausbauen.
Braucht man dann eine neue Dichtung zwischen der DK und dem AGR-Ventil, oder kann man die alte weiter verwenden? Ist die eigentlich aus Blech?
Hält deine immer noch, oder lässt sie auch schon wieder das Öl zur Steuereinheit durch??
Gruß
Jürgen
Moin gemeinde habe gerade mein Audi a4 b8 2.0 tdi von Audi abgeholt habe die Saugrohrklappe
erneuern lassen plus reinigen und alles was dazu gehört
unterwegs wollte ich den Ölstand Kontrollieren über MMI aber da kann ich den Ölstand nicht prüfen. zeigt nichts an als wehre kein Öl drin auch keine Meldung das ich Öl nachfüllen Mus und so weiter. Zuhause angekommen habe ich den Ölstand über den ölmesstap geprüft zeigt etwas weniger als miete
die frage ist muss ich einige Kilometer fahren damit ich in MMI Öl prüfen kann
331,08 euro bezahlt bei audi
nachtragend: Hat sich erledigt nach 50 KM fahrt alles wieder ok
hallo
bei mir hat die vorgluehlampe auch angefangen zu blinken habe drosselklappe und das abgasrücklaufventil ausgebaut siehe da alles voll mit öl habe beide teile sauber gemacht und eingebaut blinken tut es noch immer heute habe ich fehler auslesen lassen ... folgende fehler sind dabei herausgekommen
(U1113) Funktionseinschränkung wegen empfangenem Fehlerwerten 2 x ist der fehler drine
Nicht Kodierter Fehler (P21DD)
(P1440) Abgasrückführungsventil
(P0405) Sensor A Abgastemperatur
(P2100) Kontrollmotor Drosselklappenstellglied: Kreis Offen
(P0123) Potentiometer Drosselventil
ich würde jetzt sagen das die drosselklappe der temerpaturfühler im DPF und das Abgasrückführungsventil kaputt sind
mit dem fehler Nicht Kodierter Fehler (P21DD) kann ich nichts anfangen und wollte fragen ob jemand sowas schonmal hatte...
mfg Peter
kann mir keiner helfen ?!
mfg
Geh mal davon aus das alles schon wieder ok ist.
Aber Agr und evtl Abgastemp. könnte ein Folgefehler sein. Würde in dem Fall erst mal mit der Drosselklappe anfangen.
Hallo Leute, ich hoffe ihr könnt mir helfen.
Seit ca. 2 Wochen leuchtet bei mir auch die gelbe Abgas Kontrollleuchte, nach dem auslesen mit VCDS steht da was von "Geber Saugrohrklappenstellung" ein Bild lade ich hoch.
Mich verwirrt das ganze ein wenig,was ist damit genau gemeint?
Ist das die Drosselklappe was zwischen dem AGR Ventil und den Dicken schwarzen Schlauch sitzt oder ist das was anderes?
Hab ein Audi a4 B8 2.0 TDI
Über jede Hilfe würde ich mich freuen !!!
MfG
Guten Abend Leute,
heute hat mir das VCDS meines bekannten beim Auslesen den Fehler gezeigt Saugrohklappenstellung Saugrohrklappe 2 unplausibles Signal...
Ich weiß damit leider nichts anzufangen kann mir da jemand weiter helfen was das genau bedeutet.
Falls etwas getauscht werden muss kann mir jemand sagen was und wo genau und wie teuer die Teile in etwa sind damit ich einen groben Richtwert habe...
Ich füge mal im Anhang ein foto der VCDS Meldung ein vielleicht hilft das mehr als meine Erklärung.
Danke für euere Hilfe.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Fehlerhafte Saugrohrklappenstellung' überführt.]
Hallo zusammen,
bei unsrem B8/8k das gleich Problem. Motocode CAGA
Würde jetzt direkt eine neue Klappe bestellen, gibt es von "Metzger" für 75,- in der BUcht.
Ist der Austausch problemlos und muss die neue nicht neu angelernt werden?
Danke für Infos!
"Anlernen" muss nicht wie oben beschrieben.