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schadet Fächer den motor???
schadet Fächer den motor???
veringert da die lebens dauer des mot??ors
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36 Antworten
Re: schadet Fächer den motor???
Zitat:
Original geschrieben von alexejpupsik
schadet Fächer den motor???
veringert da die lebens dauer des mot??ors
im gegenteil:
zündfolge: 1324
zylinder 1 pustet aus, danach zylinder 3, beide abgsadrücke treffen sich im serienkrümmer recht schnell und nah beieinander, was dazu führt, dass etwas "abgasluft" zurück in den brennraum kommt (!), somit wird die verbennung schlechter. beim fächer, wissen ja alle, werden die kanäle recht spät zusammengeführt, was einen rückdruck unmöglich macht, somit können keine abgase zurück in den brennraum, sondern es wird immer schön durchgepustet. bei einem 2 takter ist es jedoch sogar möglich, das ein fächer die leistung rapide senekn würde, zu viel text das jetz zu erklären...
und wie ist es mit der nocke 286° schadet die?? manche sagen ja manche net!!!
die gradzahl ist schon fast scheiss egal, denn deine nocke zum bsp. hat auch ca. 260° (wers net glaubt guggt ins 2er forum)
wichtig ist der hub, etc., der dann dafür verantwortlich is wie lange das ventil auf bleibt und wieviel gemisch rein kommt. es erhöht den verschleiss des motors leicht, aber darüber macht man sich gedanken, wenn man nen motor mit 0 km auf der uhr hat.
was hälst du davon????
http://www.atb-tuning.de/power-boost-ventil.html?...
und eine frage der golf 2 gti mit 107 ps hat er einen enlichen block wie 1.8 adz???
Zitat:
Original geschrieben von alexejpupsik
was hälst du davon????
http://www.atb-tuning.de/power-boost-ventil.html?...
und eine frage der golf 2 gti mit 107 ps hat er einen enlichen block wie 1.8 adz???
zu 1.
wenn, dann sowas
zu 2. hatten wir nicht letztens schon die diskussion? gugg in meine sig und dann schau mal ins motorenforum
also das mit dem g2 motor haben wir net gesprochen.....
was soll die seite die du mir gegeben hast??? habe doch kein benz??!!
Zitat:
Original geschrieben von alexejpupsik
also das mit dem g2 motor haben wir net gesprochen.....
ok, dann wars mit jemand anderes 
sry
Zitat:
Original geschrieben von alexejpupsik
was soll die seite die du mir gegeben hast??? habe doch kein benz??!!
das sollte dir die vorteile eines computergestützten motormanagements zeigen... mehr net. das kost eh viel zu viel ...würde ich auch definitiv net bei so einem motor machen 
ahso....sag mal den den link wo du gemeint hast das wir schon mal so ein thema haten ich finde es net!!!
Zitat:
Original geschrieben von alexejpupsik
ahso....sag mal den den link wo du gemeint hast das wir schon mal so ein thema haten ich finde es net!!!
die suche beisst net und das motorenfoum is net gross
naja, hier der link klick
weist du vieleicht mit welchem motor mein adz motor gelich ist der aber mehr leistung hat???
will auch mein motor machen hallt net nur fächer und nocke sondern auch andere dinge die ich vieleicht nicht kenne die eine leistungsteigerungb hervor rufen können!!!
Zitat:
Original geschrieben von alexejpupsik
weist du vieleicht mit welchem motor mein adz motor gelich ist der aber mehr leistung hat???
was?!
welcher motorblock der mehjr leistung hat hat enlichkeiten mit einem adz motorblock
Nun vom Motorblock hat der ADZ ähnlichkeit mit allen 1.8er bis rauf zum 1.8T
Nur der Rest ist verschieden...
;-)............
himm spürt man eigendlich 20-25 ps unterschied deutlich??
wenn ich schrick nocke 272° holle eine supersprintfächer mit hartmankompletanlage ... würde ja so um die 20 ps rausgeholt!!!
was kann man noch alles machen??