Schalten mit dem Baby-Benz
Hey Leute,
Noch so eine Neulings frage von mir.
Ich habe beim schalten ehrlich gesagt ein ungutes Gefühl. 1. Gang in den 2. Gang ist kein Ding, aber vom 2. in den dritten. Wenn ich bei 3 tausend Umdrehungen schalte hab ich im 3. Gang das Gefühl ich würg den guten gleich ab. Wenn ich bis auf 4 tausend drehe hab ich das Gefühl der schreit mich an.
Den Strichen auf dem Tacho kann ich überhaupt nicht folgen, ich habe immer das Gefühl ich quäle ihn.
Nebenbei gesagt bin ich vorher nie solch alte Autos gefahren sondern hauptsächlich einen 1er BMW.
Könnt ihr mir ein wenig vertrauen zum Auto geben?
Danke und Grüße
MM
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@Leonderprof1 schrieb am 27. Februar 2017 um 21:30:35 Uhr:
...
Also ich suche eine Werkstatt sie mir den Motor einstellen kann.
...
Solltest Du in den sauren Apfel beissen müssen 
und bei MB landen, dann frage sofort nach der Service Vorteils-Karte für Youngtimer. Dann gibt's auch - mit ein bischen wehklagen & verhandeln - 10 - 20 % auf alle Reparaturen + Teile.
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70 Antworten
Kann ich alles so nicht bestätigen. Kannst Du ein Video von dem einstellen, was Du meinst ?
Auf Striche im Tacho oder neuerdings elektronische Hoch- / Runterschalthinweise gebe ich nie was, schalte immer nach "Gefühl". Ok, 40 Jahre Auto-Erfahrung .
Grundsätzlich ist die 190-er Handschaltung kein Musterbeispiel an Sanft- und spielerischer Einfachheit. Der erste Gang mag es nicht besonders, während der Fahrt eingelegt zu werden, das war auch generell schon bei Wagen der siebziger Jahre so. Beim 190-er besteht ferner beim hochschalten aus dem ersten in den zweiten Gang die Tendenz, das stattdessen aus Versehen in den vierten zu tun.
Bei Außentemperaturen unter 0 Grad lassen sich die Gänge zuweilen recht schwer und nur mit viel Gefühl einlegen, dazu gibt es hier auch mehrere Threads.
Obwohl das Getriebeöl beim Handschalter als Dauerbefüllung gedacht ist, sollte man es nach 20+ Jahren mal erneuern.
"Ein Video während der Fahrt"
Also es geht wirklich nur um das schalten vom 2. in den 3.
normal bin ich es gewohnt früher zu schalten.
Ich will also bei 50 km/h in den 3. schalten. Dann hab ich das Gefühl er säuft mir ab
Zitat:
@Leonderprof1 schrieb am 27. Februar 2017 um 20:51:08 Uhr:
normal bin ich es gewohnt früher zu schalten.
Ich will also bei 50 km/h in den 3. schalten. Dann hab ich das Gefühl er säuft mir ab
Solltest du dir auch nicht abgewöhnen.
Bei 50 sollte der 4te gehen wenn du nix großes verlangst.
Wenn dein Auto das nicht mag muss dein Motor mal eingestellt werden.
Moorteufelchen
Das sollte problemlos gehen.
Selbst im 4ten sollte es keine Probleme geben, wenn auch keine nennenswerte Beschleunigung.
Zitat:
@Moorteufelchen schrieb am 27. Februar 2017 um 20:55:15 Uhr:
Zitat:
@Leonderprof1 schrieb am 27. Februar 2017 um 20:51:08 Uhr:
normal bin ich es gewohnt früher zu schalten.
Ich will also bei 50 km/h in den 3. schalten. Dann hab ich das Gefühl er säuft mir ab
Solltest du dir auch nicht abgewöhnen.
Bei 50 sollte der 4te gehen wenn du nix großes verlangst.
Wenn dein Auto das nicht mag muss dein Motor mal eingestellt werden.
Moorteufelchen
Den Motor einstellen?
Oh wow, wo kann man sowas denn machen lassen bitte?
Um ihn ordentlich in den dritten zu bringen muss ich ihn bis auch 70-80kmh ziehen. Also im 2. und das klingt einfach nicht gesund.
Zitat:
@Leonderprof1 schrieb am 27. Februar 2017 um 20:57:37 Uhr:
Den Motor einstellen?
Oh wow, wo kann man sowas denn machen lassen bitte?
Um ihn ordentlich in den dritten zu bringen muss ich ihn bis auch 70-80kmh ziehen. Also im 2. und das klingt einfach nicht gesund.
KE Einspritzung eigentlich am besten selbst.
Sonst Boschdienst oder MB.
Es gibt aber auf Mercedes spezialisierte schrauerbuden die günstiger sind.
Bei 80 habe ich im 5ten schon ausreichend Vortrieb.
Moorteufelchen
Zitat:
@Leonderprof1 schrieb am 27. Februar 2017 um 20:57:37 Uhr:
...
Den Motor einstellen?
Oh wow, wo kann man sowas denn machen lassen bitte?
Offizielle Antwort: Beim .
Inoffizielle Antwort: Bei jedem, der davon was versteht .
Zitat:
@Leonderprof1 schrieb am 27. Februar 2017 um 20:57:37 Uhr:
Um ihn ordentlich in den dritten zu bringen muss ich ihn bis auch 70-80kmh ziehen. Also im 2. und das klingt einfach nicht gesund.
Schließe mich den Vorrednern an: Dann stimmt da was nicht.
Zitat:
@Moorteufelchen schrieb am 27. Februar 2017 um 21:01:21 Uhr:
Zitat:
@Leonderprof1 schrieb am 27. Februar 2017 um 20:57:37 Uhr:
Den Motor einstellen?
Oh wow, wo kann man sowas denn machen lassen bitte?
Um ihn ordentlich in den dritten zu bringen muss ich ihn bis auch 70-80kmh ziehen. Also im 2. und das klingt einfach nicht gesund.
KE Einspritzung eigentlich am besten selbst.
Sonst Boschdienst oder MB.
Es gibt aber auf Mercedes spezialisierte schrauerbuden die günstiger sind.
Bei 80 habe ich im 5ten schon ausreichend Vortrieb.
Moorteufelchen
Du kommst in den 5. Gang? Wow meiner hat nur 4 1989 w201 hat nur 4 Gang bei mir.
Du
Zitat:
@Leonderprof1 schrieb am 27. Februar 2017 um 21:09:25 Uhr:
Zitat:
@Moorteufelchen schrieb am 27. Februar 2017 um 21:01:21 Uhr:
KE Einspritzung eigentlich am besten selbst.
Sonst Boschdienst oder MB.
Es gibt aber auf Mercedes spezialisierte schrauerbuden die günstiger sind.
Bei 80 habe ich im 5ten schon ausreichend Vortrieb.
Moorteufelchen
Du kommst in den 5. Gang? Wow meiner hat nur 4
Du
Bin über die App drin. Hat extreme bugs.
Bitte ignorier das "du" wollte dich nicht beleidigen oder so. Ich krieg es nur nicht gelöscht. 
Ich habe einen 89er 1,8 umgebaut auf 92er 2,3 mit großer Bremsanlage.
Der 4. Gang ist bei allen gleich mit 1:1 übersetzt.
Der 5. mit 0,8
Kann man nachrüsten.
Moorteufelchen.
Edit:Bitte ignorier das "du" wollte dich nicht beleidigen
Ich hatte das als Frage gesehen. Alles gut.
Duzen ist hier eher üblich und keine Ausnahme
Zitat:
@Moorteufelchen schrieb am 27. Februar 2017 um 21:14:34 Uhr:
Ich habe einen 89er 1,8 umgebaut auf 92er 2,3 mit großer Bremsanlage.
Der 4. Gang ist bei allen gleich mit 1:1 übersetzt.
Der 5. mit 0,8
Kann man nachrüsten.
Moorteufelchen.
Edit:Bitte ignorier das "du" wollte dich nicht beleidigen
Ich hatte das als Frage gesehen. Alles gut.
Davon habe ich gerade nur die Hälfte verstanden. Wenn überhaupt.
Also ich suche eine Werkstatt sie mir den Motor einstellen kann. Normal ist es also nicht. Das hilft mir schonmal weiter. Dank euch
Mir is deine Frage nich ganz klar, meinst du das
1. Dir ist die Drehzahl im Verhältnis zum Gang zu hoch, weil bsp. bei deinem 1er im gleichen Gang die Drehzahl geringer ist?
2. Dir Leistung fehlt und der Benz nich aus dem Quark kommt und du deshalb sehr hoch drehen musst, damit im nächsten Gang das auch noch Leistung kommt?
Und dann wäre noch interessant welchen Motor du drin hast.
Zitat:
@Leonderprof1 schrieb am 27. Februar 2017 um 21:30:35 Uhr:
...
Also ich suche eine Werkstatt sie mir den Motor einstellen kann.
...
Solltest Du in den sauren Apfel beissen müssen und bei MB landen, dann frage sofort nach der Service Vorteils-Karte für Youngtimer. Dann gibt's auch - mit ein bischen wehklagen & verhandeln - 10 - 20 % auf alle Reparaturen + Teile.