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Schalter am Motor tropft!Wie bekomme ich ihn dicht?

Ford Escort Mk7 (GAA, GAL, GAL 4, ALL, AVL)
Themenstarteram 5. Februar 2008 um 18:00

Hallo

Habe folgendes Problem!

 

Bei meinem Ford Escort Bj1996 1,3 Liter Endura E Turnier tropft ein Schalter der genau hinten links am Motor herauskommt(Genau am Ölmeßstab)!Auf ihn ist ein Schlauch geclipt!

 

Kann mir jemand sagen um was es sich da für einen Schalter handelt und wie ich ihn dicht bekomme?

 

Mfg

 

Denny

 

Anbei ein Photo von meinen Motor und das zweite vom Schalter!

 

http://www.bilder-upload.eu/show.php?file=OP57KJ32h0FsxbT.JPG

http://www.bilder-upload.eu/show.php?file=FUCNFQSbG8zawIU.JPG

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18 Antworten

Das 2. geht nicht. Lad die Bilder doch hier hoch http://www.abload.de/

Ich denke aber das du einen neuen Schalter brauchst, sofern es einer ist. Hab ja nix gesehn. Also ich hab jetzt in diversen Programmen geguckt aber da find ich nix was am Ölmesstab ein Schalter ergeben soll oder sowas.

Themenstarteram 5. Februar 2008 um 18:39

Bild vom Motor

http://www.abload.de/thumb/img_324310j.jpg

 

Bild vom Schalter

http://www.abload.de/thumb/img_3244no2.jpg

Also ich hab nix drüber gefunden. Ausbauen und die Nummer dir auf den Teil steht ablesen dann weiß man mehr. Oder gleich ein neues Teil bestellen.

Themenstarteram 7. Februar 2008 um 11:00

Hallo

 

Danke für die Antworten!

 

War Heute mal beim Fordhändler im Teileverkauf um raus zu bekommen um was es sich da für ein Teil handelt!

 

Habe ihm die Fotos vorgelegt aber er wußte beim besten Willen nicht um was das für ein Teil ist!

 

Meine Frage ist ob das Teil da überhaupt hingehört oder ob da jemand was gebastelt hat was ich aber nicht glaube.

 

Kann mir jemand von euch sagen ob bei euren 1,3 Liter Maschinen auch so ein Stutzen eingeschraubt ist ,auf den dann ein Schlauch aufgeclipt wird der im rechten Winkel nach unten weggeht?

 

Mfg

 

Denny

Auf fast jedem Teil steht ne Teilenummer drauf, versuch die mal rauszukriegen. Wenn das Teil eh undicht ist mußt du das ja sowieso ausbauen.

Hallo, was tropft den da aus. Wasser oder öl ? Das ist bei mir so lange. Könnte fast der sensor sein, der die temperaturanzeige für das kühlwasser. oder der sensor für Kühl gebläse. ist aber meines erachten nicht dort, seidem ford hatt das geändert beim endura-e. sag mal was da ausläüft.

mecdoc

Themenstarteram 7. Februar 2008 um 17:54

Hallo

Habe nochmal geschaut!

Es ist aufjedenfall Kühlmittel!

Habe den Schlauch verfolgt!

Ich Tippe das es der Heizungs Vor oder Rücklauf ist!

Es ist aufjedenfall der unterere Schlauch nicht der der oben langläuft!

Habe den Schlauch mal abgeclipt und es ist etwas Kühlflüssigkeit ausgetreten!Der Schlauch ist mit so ein paar Klemmringen abgedichtet!

Der Stutzen an sich ist im Endeffekt nur so eine Tülle die eingeschraubt ist!Also kein Kabel oder sowas dran!Aber warum weiß bei Ford keiner was davon?

Mfg

Denny

achso das ist der schlauch am thermostat gehäuse. nochmal ab machen , das teil wo der schlauch drauf ist reinigen. könnte sein das sich da kalk rückstände gebildet haben ( kann sein das einer der vorbesitzer, mal normales leitung wasser eingefüllt hat ). Denn schlauch vorn auch etwas reinigen. Ich hoffe jetzt mal das das gehäuse nicht grissen ist. Teste mal dein Kühlwasser, ob genug Frostschutz drin ist. Ich weiß auch nicht ob in denn letzten jahren mal Kühlwasser getauscht wurde, wenn du es nicht weißt ( wenn nicht chekheft gepfleckt ) raus damit und neues rein. Aber bevor du das Kühwasser austauschst, erst schaun wo genau das wasser ausläuft, nicht das du jetzt neues Kühlwasser rein machst und das Wasser weiter abläuft. kann auch sein das der schlauch kaput ist. Vielleicht reicht auch nur eine neue schelle.

mecdoc

Das müssen die schon vor Ort sehn und nicht auf irgendwelchen Fotos. Ich hab das Teil auchg nicht gefunden im Ersatzteilkatalog.

ach sorry der kleine dünne sclauch das habe ich ganz und gar über sehen. das da am motor ( weißer kopf ) dran geht. ist aber nahe zu die gleiche vorgehen weiße, reinigen und schaun ob der sclauch def. ist und vielleich eine neue schelle drauf. der schlauch steht im motor bedrieb auch unter ein gewissen druck, und da durch kann wasser austretten. Am besten sieht man das wenn der motor warm ist und aus ist. Dann steht der wasser kreisslauf und der druck ist dann sehr groß.

mecdoc

Ich denk da war ein Bastel Wastel am Werk, denn da ist kein Sensor

Ja ich hab heut auch schon lange gesucht, selbst bei Fiesta hab ich mal geguckt aber da ist nix.

Themenstarteram 8. Februar 2008 um 18:27

Hallo

Danke für die Antworten!

War heute noch mal beim Ford Händler!

Es handelt sich hierbei um den Anschlußstutzen der normalerweise im Ansaugbrücke sitzt und eingeschraubt bzw geklebt ist!Er verbindet den Ansaugkrümmer mit dem Heizungsschlauch!

Ist also nicht einzeln zu bekommen sondern nur die komplette Ansaugbrücke!

Also kein Schalter oder Sensor soetwas.

Hab ihn gerade neu eingeklebt und werde morgen mal testen!

Wenn nicht hilft nur ein Ersatzteil............

 

Mfg

Denny

Versteh ich aber nicht was der Ansaugkrümmer mit dem Heizungsschlauch zu tun hat. In der Ansaugbrücke ist Unterdruck und im Heizungsschlauch heißes Wasser, naja.

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