- Startseite
- Forum
- Auto
- Volkswagen
- Golf
- Golf 3
- Scharfe Nockenwelle einbauen
Scharfe Nockenwelle einbauen
Hey Leute
Wollt mal Fragen,hab vor in meinen Golf 3 1,8l 75ps eine scharfe Nockenwelle einbauen würde gerne wissen auf was ich achten muss und ob schon jemand Erfahrungen in diesem Gebiet hat
Freu mich über eure Auskunft
Mit freundlichen Grüßen
Beste Antwort im Thema
Hey Leute
Wollt mal Fragen,hab vor in meinen Golf 3 1,8l 75ps eine scharfe Nockenwelle einbauen würde gerne wissen auf was ich achten muss und ob schon jemand Erfahrungen in diesem Gebiet hat
Freu mich über eure Auskunft
Mit freundlichen Grüßen
Ähnliche Themen
20 Antworten
Der 75 PS Motor hat mehrere Drosseln verbaut da bringt nur eine andere Nockenwelle nicht viel
Was müsste ich zum Beispiel noch tauschen bzw könnte was wer denn das sinnvollste
bau ein und sei glücklich ...
hauptsächlich ist die nockenwelle die drossel ...
ansonsten kannste noch die abgasanlage vom ABS verbauen evtl mit PF krümmer ...
zündung paar grad vor oder anderer Chip ...
Da sind noch mehr Drosseln ...
- niedriger verdichtet
- Abgaskrümmer und Flammrohr
- kleinere Einspritzeinheit
Zitat:
@Dennis988 schrieb am 27. Dezember 2016 um 12:34:20 Uhr:
Was müsste ich zum Beispiel noch tauschen bzw könnte was wer denn das sinnvollste
Und was erwartest du an Leistung nach dem Einbau ?
Hi!
Würde mir auch gerne eine scharfe Nockenwelle einbauen (GTI, 8V, 2.0)...
Was sind eurer Meinung/Erfahrung nach so die wichtigsten/kritischsten Dinge auf die man achten muss?
Vielen Dnake im Vorraus,
Gruß
Zahnriemen bei der Gelegenheit erneuern,neue Hydros,je nachdem welche Nocke
rein soll,dafür geeignete Ventilfedern verwenden.
Und nicht mit den Gradzahlen übertreiben
Jup,nicht mehr als 276° wenn die AU noch bestanden werden soll.
268° - 272° und fertig !
Finger weg von den Ventilfedern , Serie ist vollkommen ausreichend !
Wieso "Finger weg"?
Schadet doch nicht wenn die verstärkten verwendet werden.
Leider doch. Die Lagerkräfte und Nockenwellenverschleiss steigt. Zumindest theoretisch 
Ja,theoretisch ist völlig richtig.
Mein GTI hat seit mehr als 300.000 Kilometern eine andere Nocke
mit verstärkten Federn verbaut.
Die Nocke sieht man das nicht an!
So lange es keinen wirklichen Grund für verstärkte Ventilfedern gibt , kann man sich die sparen .
Wozu unnötig Leistung verschenken , der Motor und der Zahnriemen müssen das antreiben .