Scheinwerfer ausbauen
Ich bins noch mal..
Folgendes Problem: Vor ein paar Wochen ist in meinen rechten Scheinwerfer Feuchtigkeit rein gekrochen. Darauf hin bin ich so viel wie möglich mit Licht gefahren, hat aber nichts gebracht. Also habe ich die Feuchtigkeit mit Fön weg getrocknet. Scheinwerfer untersucht (nur von oben) keine Undichtigkeiten gefunden. Jetzt ist das Teil schon wieder beschlagen, also habe ich versucht den Scheinwerfer auszubauen, ist aber leider misglückt. Die zwei oberen Schrauben kriege ich zwar los, aber es hackt noch irgentwo unten. Kann es sein, dass der Stoßfäger abgebaut werden muss? Oder geht das auch leichter?
Gruß
vyx
Beste Antwort im Thema
Ausbau geht super ohne Ausbau Stossfänger (ca. 5 min). Dann mit Haartrockner die Dichtung von Vorderglas erwärmt und auseinandergebaut. Nach Entfernen der Paste und Putzen der Reflektoren fast wie neu. Hab mit Silikon unten und Seiten danach abgedichtet. Oben nur Teilweise zur Lüftung.
ACHTUNG: Reflektoren nicht mit Glasreiniger, sondern nur trocken mit Mikrofasertuch abwischen (weil "angelaufen" war), sonst geht die reflektierende Beschichtung ab.
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19 Antworten
Wie baue ich die Scheinwerfer aus dem audi a6 ??? ich habe die Schrauben, die oben aus dem Motorraum zu sehen sind, abgeschraubt, aber sie halten noch, also muss es noch welche geben.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Scheinwerfer ausbauen az6 bj 2001 wie?' überführt.]
hallo
da muss die Abdeckung vom Stossfänger ab
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Scheinwerfer ausbauen az6 bj 2001 wie?' überführt.]
Hi!
Die Stoßfängerabdeckung muss nicht unbedingt ab, ausser es hätte sich seit Bj 98/99 geändert. Es ist nur eine Schraube von oben zu sehen (innen), die andere liegt unten am Scheinwerfer, ist aber auch von oben durch eine Bohrung an der Seite zum Kotflügel erreichbar. Man braucht eine große Verlängerung um da dran zu kommen. Danach kann man den losen Scheinwerfer innen (Richtung Kühler) aushängen. Jetzt ist der Scheinwerfer frei und kann "herausgedreht" werden. Es geht nur in eine bestimmte Richtung.
Nach Wiedereinbau ist allerdings eine Neuenstellung unumgänglich.
Gruß qp
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Scheinwerfer ausbauen az6 bj 2001 wie?' überführt.]
Hallo.
2 weitere Schrauben sind unter dem Stoßfänger. Am Besten baut man den Stoßfänger komplett ab, manchesmal reicht es schon sie nur auf der entsprechenden Seite zu lösen und etwas "vorzuklappen".
MfG
Zitat:
Original geschrieben von Gora_Driver
Hallo.
2 weitere Schrauben sind unter dem Stoßfänger. Am Besten baut man den Stoßfänger komplett ab, manchesmal reicht es schon sie nur auf der entsprechenden Seite zu lösen und etwas "vorzuklappen".
MfG
Was genau meinst Du damit?
vyx
Zwei Schrauben oben eine Schraube unten hinter Blinker erreichst du von oben durch ein loch.
Danke
Hallo,
trotzdem muss der Stoßfänger vorne ab. Ausserdem müssen die bzw. der Scheinwerfer nach dem Einbau anschließend neu eingestellt werden.
Viel Spaß, Gruß, Ralf.
Zitat:
Original geschrieben von A6 IR 370
Hallo,
trotzdem muss der Stoßfänger vorne ab. Ausserdem müssen die bzw. der Scheinwerfer nach dem Einbau anschließend neu eingestellt werden.
Viel Spaß, Gruß, Ralf.
Wirklich ? Da scheiden sich wohl die Geister........
hallo
der stossfänger muss nicht unbedindgt ab
du kommst von oben an die schraube mit einer verlängerung ran
einfach den torx mit der hand auf die schraube stecken und von oben dann mit der verlängerung lösen
dann oben die beiden schrauben lösen dann müste er sich bewegen
dann kannst du ihn nach vorn mit ein bischen gewalt rausziehen
aber pass auf an der innenseite des scheinwerf... richtung grill sitzt eine nase oder führung
habe das ganze nach links gedrückt und konnte ihn rausziehen muste zwar gewalt anwenden aber ging ohne schaden
war die linke seite die ich gewechselt habe
mfg
lies dir das mal durch. vieleicht hilft dir das.
http://www.a6-freunde.com/kb.php?mode=article&k=49
ansonsten hätt ich hier noch irgendwo ne Anleitung zum SW Ausbau ohne die Stoßstange zu demontieren.
Ausbau geht super ohne Ausbau Stossfänger (ca. 5 min). Dann mit Haartrockner die Dichtung von Vorderglas erwärmt und auseinandergebaut. Nach Entfernen der Paste und Putzen der Reflektoren fast wie neu. Hab mit Silikon unten und Seiten danach abgedichtet. Oben nur Teilweise zur Lüftung.
ACHTUNG: Reflektoren nicht mit Glasreiniger, sondern nur trocken mit Mikrofasertuch abwischen (weil "angelaufen" war), sonst geht die reflektierende Beschichtung ab.
Zitat:
Original geschrieben von eros123
hallo
der stossfänger muss nicht unbedindgt ab
du kommst von oben an die schraube mit einer verlängerung ran
einfach den torx mit der hand auf die schraube stecken und von oben dann mit der verlängerung lösen
dann oben die beiden schrauben lösen dann müste er sich bewegen
dann kannst du ihn nach vorn mit ein bischen gewalt rausziehen
aber pass auf an der innenseite des scheinwerf... richtung grill sitzt eine nase oder führung
habe das ganze nach links gedrückt und konnte ihn rausziehen muste zwar gewalt anwenden aber ging ohne schaden
war die linke seite die ich gewechselt habe
mfg
Da muss nichts mit Gewalt gemacht werden sonnst bricht die Nase auch gern mal ab. Da wo die Nase drinsteckt ist ne Schraube dran. Die Rausdrehen. Vorher noch das Gummi Luftleitblech am Kühler lösen. Die obere Schraube ganz raus und die untere lösen.Dann konnte ich beim Facelift den Scheinwerfer ganz easy nach vorne rausziehen.
Zitat:
Original geschrieben von vyx
Ich bins noch mal..
Folgendes Problem: Vor ein paar Wochen ist in meinen rechten Scheinwerfer Feuchtigkeit rein gekrochen. Darauf hin bin ich so viel wie möglich mit Licht gefahren, hat aber nichts gebracht. Also habe ich die Feuchtigkeit mit Fön weg getrocknet. Scheinwerfer untersucht (nur von oben) keine Undichtigkeiten gefunden. Jetzt ist das Teil schon wieder beschlagen, also habe ich versucht den Scheinwerfer auszubauen, ist aber leider misglückt. Die zwei oberen Schrauben kriege ich zwar los, aber es hackt noch irgentwo unten. Kann es sein, dass der Stoßfäger abgebaut werden muss? Oder geht das auch leichter?
Gruß
vyx
Schau mal hier, Aus bau des Scheinwerfers wurde dort schon behandelt.
http://www.motor-talk.de/.../...auen-einfach-gemacht-t2544603.html?...
Noch ein Tipp. Wenn Du die Schrauben vom Kotflügel(die man oben sieht) löst und den Kotflügel eine wenig zur Seite drückst, geht es viel leichter.
Wenn Du dann noch die 2 Schrauben die den Schlossträger halten rausnimmst, geht es noch viel leichter den Scheinwerfer herrauszunehmen.
Gruß