ForumE60 & E61
  1. Startseite
  2. Forum
  3. Auto
  4. BMW
  5. 5er
  6. E60 & E61
  7. Scheinwerferreinigunsanlage SWRA problem.

Scheinwerferreinigunsanlage SWRA problem.

BMW 5er E61
Themenstarteram 15. Dezember 2012 um 23:44

Hallo Leute und zwar brauche ich eure Hilfe will meine Scheinwerferreinigungspumpe wechseln welche ist des von 3 ?

ist das Die in der mitte?

Foto

Greo-e61-61-0013
Beste Antwort im Thema
Themenstarteram 23. Januar 2013 um 18:19

Hallo Leute,

Ich danke euch sehr für den Tip wegen der Scheinwerferreinigunspumpe,

hab eine gebrauchte originale von einem BMW E46 gekauft, weil die gleich sind.

Habs heute eingebaut und siehe da sie funktioniert wieder! :):D:D:D

nochmal vielen dank.

33 weitere Antworten
Ähnliche Themen
33 Antworten
Themenstarteram 16. Dezember 2012 um 11:27

Hallo danke dir.

hab die jetzt gewechselt funkt aber trotzdem nicht, kann es sein das man die auch rauscodieren geht?

wie kann ich prüfen wie die funktioniert, hab mehrmal versucht zündung an dann licht eingeschaltet und lange gesprüht, kommt aber trotzdem nix raus.

danke im Voraus

hallo,

hast du mal die Sicherung F50 geprüft? Hast du die Pumpe einfach mal an +12V und Masse gelegt, also direkt an die Batterie, um zu prüfen, ob sie da läuft?

Die SWRA-Pumpe wird bei jedem ersten Scheibenwaschvorgang aktiviert. Du brauchst das Licht, dann nach Zündung ein und Betätigen der Scheibenreinigung soll die SWRA-Pumpe auch aktiviert werden, dann brauchst du nach meiner Kenntnis 5 Scheibenwaschzyklen, bis die SWRA-Pumpe wieder aktiviert wird und da gibt ea auch noch eine zeitliche Bedingung (10min?). Spezialisten werden diese Pumpe auch rauscodieren können, BMW macht das mit Sicherheit nicht, da bei Xenon gesetzlich vorgeschrieben und der nächste TÜV kommt gewiß.

gruss mucsaabo

Themenstarteram 16. Dezember 2012 um 11:36

ich gehe jetzt nochmal runter und schaue nach der sicherung,

Sicherungen Position 18 und 27

Zitat:

Original geschrieben von >Golf_V_2.0TDI<

ich gehe jetzt nochmal runter und schaue nach der sicherung,

Sicherungen Position 18 und 27

hallo,

nach Plan Sicherung F50 im Kofferraum

Sicherungsträger A46

http://wds.spaghetticoder.org/de/zinfo/EO_E61_61_0004.htm

gruss mucsaabo

Themenstarteram 16. Dezember 2012 um 11:41

Zitat:

Original geschrieben von mucsaabo

Zitat:

Original geschrieben von >Golf_V_2.0TDI<

ich gehe jetzt nochmal runter und schaue nach der sicherung,

Sicherungen Position 18 und 27

hallo,

nach Plan Sicherung F50 im Kofferraum

Sicherungsträger A46

http://wds.spaghetticoder.org/de/zinfo/EO_E61_61_0004.htm

gruss mucsaabo

meinst du diese Hier Foto

Themenstarteram 16. Dezember 2012 um 11:42

vielen dank.

ich gehe jetzt nachschauen.

danke dir nochmal!

Zitat:

Original geschrieben von >Golf_V_2.0TDI<

Zitat:

Original geschrieben von mucsaabo

 

hallo,

nach Plan Sicherung F50 im Kofferraum

Sicherungsträger A46

http://wds.spaghetticoder.org/de/zinfo/EO_E61_61_0004.htm

gruss mucsaabo

meinst du diese Hier Foto

hallo,

sorry, mit F18 warst du schon richtig.

http://wds.spaghetticoder.org/de/svg/sp/SP0000019828.svg?m=e60

Dein Fzg. ist von 2004, da habe ich im WDS falsch geschaut:mad:

Aber da gibt es auch noch das Relais K6, das dir Ärger bereiten kann

http://wds.spaghetticoder.org/de/zinfo/EO_E60_61_0023.htm

gruss mucsaabo

Themenstarteram 16. Dezember 2012 um 12:06

also hab grad nachgeschaut es scheint alle sicherung ok, wegen den Relais K6 kann man da auch sehen ob es kaput ist oder nicht?

Zitat:

Original geschrieben von >Golf_V_2.0TDI<

also hab grad nachgeschaut es scheint alle sicherung ok, wegen den Relais K6 kann man da auch sehen ob es kaput ist oder nicht?

hallo,

das Relais kannst du nur durch Anschauen nicht prüfen:mad:. Wenn du nahe genug heran kommst, kannst du vielleicht hören, ob es schaltet (klackt). Am besten kannst du das Relais meßtechnisch prüfen, ob da beim Einschalten die +12V durchgeschaltet werden. Wenn du garkeine Meßmöglichkeiten hast, kannst du mit einer Birne (z.B. 12V, 5W) an die 2 Anschlüße der SWRA-Pumpe halten und schauen, ob diese dann kurz aufleuchtet. Die Pumpe wird ja nur kurz eingeschaltet.

gruss mucsaabo

Themenstarteram 16. Dezember 2012 um 12:14

passt das Relais von niveauregulierung weil ich habe ein neues bei mir im keller.

Themenstarteram 16. Dezember 2012 um 12:15

Zitat:

Original geschrieben von >Golf_V_2.0TDI<

passt das Relais von niveauregulierung weil ich habe ein neues bei mir im keller.

gab es schon oft probleme mit dem K6 Relais?

Zitat:

Original geschrieben von >Golf_V_2.0TDI<

passt das Relais von niveauregulierung weil ich habe ein neues bei mir im keller.

hallo,

das Relais vom Kompressor Luftfederung K146 ist von den Anschlüssen so wie K6, muß also passen, wenn auch die Steckkontakte mechanisch gleich sind, das kann ich aus dem WDS nicht erkennen.

gruss mucsaabo

Themenstarteram 16. Dezember 2012 um 12:22

Zitat:

Original geschrieben von mucsaabo

Zitat:

Original geschrieben von >Golf_V_2.0TDI<

passt das Relais von niveauregulierung weil ich habe ein neues bei mir im keller.

hallo,

das Relais vom Kompressor Luftfederung K146 ist von den Anschlüssen so wie K6, muß also passen, wenn auch die Steckkontakte mechanisch gleich sind, das kann ich aus dem WDS nicht erkennen.

gruss mucsaabo

also nochmal vielen dank Ihnen.

Deine Antwort
Ähnliche Themen
  1. Startseite
  2. Forum
  3. Auto
  4. BMW
  5. 5er
  6. E60 & E61
  7. Scheinwerferreinigunsanlage SWRA problem.