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Schleifgeräusche (Innenraum) beim Lenken

Themenstarteram 14. März 2006 um 20:01

Alle guten Dingen sind 3, also auch 3 Beiträge :)

Zur Zeit hab ich echt die Nase voll von Opel, also wirklich!!!!

Wenn ich lenke höre ich teils leise bis laute Schleifgeräusche.

Weiß einer was das sein könnte? Es hört sich an, wie wenn Kunststoff über Kunststoff reibt [zzzzit].

Mache mir etwas Sorgen!

Rein akkustisch würde ich sagen, es kommt aus der Lenkradverkleidung.

2 Arbeitskollegen meinten ähnliches auch schon einmal gehabt zu haben.

Der eine meint Lenkmanschetten und der andere auf den Massering der Hupe?!?!? Wie auch immer!

Kann mir wer weiter helfen?

Andi

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20 Antworten
am 14. März 2006 um 20:19

Tippe eher auf Radlager.

Dieses Schleifgeräusch hatte ich auch und hab mich auch dumm und dämlich gesucht.

Das Geräusch kommt aus dem Dichtring wo die Lenksäule in die Fahrgastzelle führt.

Zumindest war es bei mir so.

Gruß Kümmel1.

am 14. März 2006 um 21:58

Zitat:

Original geschrieben von Owlmirror

Tippe eher auf Radlager.

Hat Dein Auto Radlager im Innenraum? Dann hast Du sicherlich recht...

könnte auch einfach die wickelspule im lenkrad sein

Bei mir macht sich auch die Lenksäule mit Geräuschen bemerkbar und zwar so:

Im Winter habe ich gelegentlich ein leises tickern von der Wickelspule für den Airbag im Lenkrad. Im Sommer bei höheren Temperaturen und vielen lenken ein Quitschen von dem Dichtring, unten im Boden wo die Lenkwelle durch geht. Beim FOH gibt es ein Servoöl-Additiv gegen das Quitschen.

Und ab und zu gibt es dieses Knacken aus dem Kardangelenk der Lenksäule.

Ich kann damit leben, denn ich muß mir das nicht täglich anhören.

Viele Grüße

Powercruiser

am 15. März 2006 um 13:06

Zitat:

Original geschrieben von Dirk11

Hat Dein Auto Radlager im Innenraum? Dann hast Du sicherlich recht...

Nein, aber es ist hin und wieder schwierig, die Herkunft eines Geräuschs zu ermitteln, gerade im Auto.

am 22. März 2006 um 21:29

Bei mir hat das Additiv was gebracht !

Dauert ein paar kilometer bis sich alles gut verteilt hat.

Aber jetzt ist " Ruhe beim Lenken ".

Hat ganz schön genervt immer das uik uik uik speziell bei

langsamer Fahrt und großen Lenkbewegungen, Einparken

Hin u Her Rangieren usw.

Themenstarteram 23. März 2006 um 19:52

Was für Additiv war dass denn?

Für's Servoöl?

am 31. März 2006 um 12:47

Hatte das auch mal.

Immer, wenn ich den Wagen bei milden Temperaturen aus der Tiefgarage manövrieren musste, hatte ich beim Lenken ein schleifendes Geräusch.

Ich dachte auch zuerst an ein schleifen der Hupkontakte oder ähnliches, bis ich eines Tages bemerkte, dass durch meine eigenen Bewegungen beim Lenken der Reissverschluß meiner offenen Jacke an der Türablage kratzte.......

Glaubt mir - ich hatte die Lacher auf meiner Seite

Grüße!

Dieses Schleifen/Quietschen hat meiner Meinung nach ausnahmslos JEDER B-Vectra... selbst die Facelift-modelle.

Ob es an der Dichtung im Fußraum liegt kann ich nicht sagen, da es selbst mit Literweise WD40 nicht behebbar war... (entweder ist die Dichtung so dicht, dass nichtmal Kriechöl durchkommt, oder das Geräusch rührt wirklich woanders her...

Ich denke es wird viele hier interessieren, wie man dieses wirklich Belastende Geräusch beseitigen kann. Nichtmal der Opel-Händler kann hier helfen und das muss was bedeuten!

am 31. März 2006 um 13:54

hmm da kann ich dir nicht so ganz zu stimmen ich habe nämlich keine schleifgeräusche. .....

Aber vielleciht bin ich auch nur die berühmte ausnahme

bist keine ausnahme...bei mir schleift auch nix

am 5. April 2006 um 9:29

@macke28: Wie lange hast deinen Vectra schon? Im Winter wenns kalt ist bemerkt mans nämlich nicht/nur ganz minimal... schlimmer wirds im Sommer wenns wieder 20 Grad und mehr sind.

Tritt auch erst nach längerer Fahrt auf bzw wenn man sehr viel "Rudern" muss *g* ;-)

Hallo !

Also ich habe auch dieses Schleifen/Quietschen.

Beim FOH hat man es mal versucht mit Kriechöl WD 40, aber das hat nicht viel gebracht. Nach ca.2 Wochen war das Quietschen wieder da.

Im Winter hatte ich keine Probleme mit dem Quietschen, das kommt jetzt erst wieder wo es Warm wird.

 

Ich werde mal sehen ob es mit dem (Servoöl-Additiv) besser wird.

lt. dem FOH müsste man sonst die halbe Lenkung Ausbauen um diesen Dichtungsring zu wechseln.

Der FOH meinte nur das dieses sehr teuer bei einem V6 sein sollte.

Also werde ich das doch mal mit dem Servoöl-Additiv probieren. ;-)

Gruß aus Berlin

Gramsy

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