- Startseite
- Forum
- Auto
- Audi
- 80, 90, 100, 200 & V8
- Schonmal jemand beim Beulendoktor gewesen? Oder: Wie teuer wird das?
Schonmal jemand beim Beulendoktor gewesen? Oder: Wie teuer wird das?
Ich Esel: Vor ein paar Tagen habe ich bekanntschaft mit einem Bauschuttcontainer gemacht.
Es war dunkel und an den Scheiben war Tau den ich wegzumachen nicht für Notwendig erachtet habe. Beim zurücksetzen an einer gebogenen Auffahrt die noch dazu C Förmig ist und durch Gebüsche schlecht einsehbar ist es dann passiert.
Ergebnis: Dicke Beule am hinteren Kotflügel (Beifahrerseite) und ein langer Kratzer der sich über den Tankdeckel bis hin zur Rückleuchte zieht (der Kratzer ist aber halb so schlimm).
Ich hab es versucht zu spachteln, sah aber schlimmer aus als die Beule selbst
Bilder werden noch folgen.
Ähnliche Themen
16 Antworten
also bilder wären sicher nicht schlecht. prinzipiell kann man ziemlich viel spachteln.... ob es die beste lösung ist, sei mal dahin gestellt (gibt auch auch noch zinn...)
sets zum ausbeulen gibt es auch zu kaufen (oder irgendein kumpel hat sowas rumliegen??)
mit ein bisschen gefühl kann man da die eine oder andere beule selbst rausmachen. aber kommt halt auf die beule an (der kumpel der sowas rumliegen hat, hat ja evtl. ein bisschen ahnung davon)
also stell doch mal ein paar bilder rein
Hallo, ja das kenne ich. Ist mir auch schon einmal passiert in einem Moment der unachsamkeit gab es plötzlich ein dumpfes metallisches Geräusch und mein vorderer Kotflügel sah seitlich ein wenig anders aus als gewohnt.
Man kann bis zu einem gewissen Grad selbst ausbeulen. Ich schliesse mich meinem Vorredner in dieser Sache an das man auch spachteln kann aber je nach Beule wäre hier verzinnen deutlich besser. Schon alleine wegen der Korrosionsbeständigkeit.
Es kommt darauf an wie viel du spachteln mußt. Handelt es sich um eine sehr große oder längere Fläche sollte verzinnt werden da Spachtelmasse leider die angewohnheit hat, sollte viel Material aufgetragen worden sein, Risse zu bilden. Das bedeutet dann das es unter der Spachtelmasse anfängt zu rosten. Beim verzinnen hast du dieses Problem nicht. Allerdings ist hierfür schon einiges an handwerklichem Geschick von nöten da es nicht ausreicht einfach nur zu verzinnen. Du willst ja wieder eine glatte Oberfläche erhalten. Also bleibt dir nichts anderes übrig als mit einem Karosseriehobel die verzinnte Fläche in die gewünschte Form zu bringen. Diese Methode ist zwar deutlich schwieriger aber auf die Dauer langlebiger. Gerade wenn sich deine Beule in der Nähe eines Schweißpunktes oder Naht befindet ist verzinnen die bessere Lösung weil das Material "mitarbeitet". Spachtelmasse wird hart wie Beton und Ende der Vorstellung.
Noch einmal zum Ausbeulen. Hast du vielleicht jemanden in deinem Freundeskreis der sowas schon einmal gemacht hat? Das wäre eine sehr große Hilfe für dich nicht nur wegen dem Werkzeug. Wenn du nämlich zu lange auf einer Stelle ausbeulst dehnst du das Material sehr stark aus. Die Konsequenz daraus ist das ein sogenannter Frosch entsteht. Das bedeutet das du auf dein Seitenteil drückst und es knackt. Das Material springt zwar wieder heraus aber dann kann man besagte Stelle nur noch einstauchen (Material wieder zusammen ziehen!!!) wozu dann aber ein Autogenes Schweißgerät benötigt wird. 
Es spielt natürlich auch eine große Rolle wie lange du den Wagen noch fahren möchtest.
Ich hoffe ich konnte dir ein wenig helfen.
Gruß Ingo
Danke schonmal für die Tips, Bilder werde ich nachreichen. Hab meine Digicam grade leider nicht, ich versuche grade übrigens die Spachtemasse wieder zu entfernen (Ohne viel Erfolg) weil ich das mal von einem Spezialisten begutachten lassen will.
Bin grade ziemlich am verzweifeln weil es wirklich nicht schön aussieht und es durch meine Reperaturversuche noch schlimmer wurde. Ich könnt mich weghängen.
Ok hier das Bild:
Ich war schon bei Lackierern um zu fragen. Preise reichen von 270 - 500 €
Was sagt ihr?
Da hast du dir aber eine saftige Beule reingefahren. Selbst auf dem Build erkennt man das sie nach oben hin verläuft. Also ich würde es ausbeulen lassen und anschliessend spachteln und dann lackieren. Einfach nur Spachtel und Lack drauf ist hier zu wenig.
Meine Eltern haben an ihrem Ford Escort Tunier mal einen Heckschaden gehabt. Beide hintere Seitenteile wurden gespachtelt und neu lackiert.
Im Moment steht der Wagen zum 4 mal in der Werkstatt weil mal wieder die Spachtelmasse eingerissen ist.
Das war jaeben das was ich meinte, nur Spachtel ist nicht zu empfehlen. Vor allem nicht bei so einer großen Beule.
Was haben sie dir denn angeboten???
Nur spachteln und lackieren oder auch ausbeulen.
Wenn es nur spachteln und lackieren war dann finde ich 500€ zu teuer.
Gruß Ingo
Hi Redleader,
Die beiden Angebote waren mit Ausbeulen. Sind ja schon gewaltige Preisunterschiede die da zutage treten, ich war gerade bei einem weiteren Lackierer der 250€ verlangt.
Zitat:
Original geschrieben von --AudiB493--
Hi Redleader,
Die beiden Angebote waren mit Ausbeulen. Sind ja schon gewaltige Preisunterschiede die da zutage treten, ich war gerade bei einem weiteren Lackierer der 250€ verlangt.
Hmmmm,
diese preislichen Unterschiede sind schon gewaltig. Ich habe dein Bild gerade mal meinem ehemaligen Chef vorgelegt und ihn gefragt was er dafü berechnen würde.
Mit ausbeulen , verzinnen, spachteln, schleifen und lackieren würde er auch rund 400€ berechnen.
Waren das denn beider Vertragswerkstätten oder Freie Werkstätten?
Die unterscheiden sich natürlich auch noch heftig im Preis obwohl beide Betriebe mit den gleichen Materialien arbeiten. Den Namen bezahlt man halt immer mit.
Gruß Ingo
warschl. macht der biligere nich den ganzen koti sondern lackiert nur bei, denk ich mal.
also ausbeulen muss man da sicherlich, dann wie gesat noch sapchteln und lackieren. weiß nich ob man dagut hinkommt zwecks selbermachen...aber 270 öcken is an sich nen super preis wie ich finde; solange es gut gemacht wird. weil 20 für pfusch sind 270 zuviel weil dus eh irgedndwann wieder neu machen musst.
hör dihc halt mal um was der so für nen ruf hat, aber n super angebot isses an sich ja schon...
Hallo, ich denke das der Betrieb Ordentlich arbeitet der die 270 verlangt.
Ich war beim Beulen/Lackdoktor, und der hat mich zu denen verwiesen weil dem das eine Nummer zu groß war.
Na ob der der die 270€ auch verzinnt? Nicht das der da nur rüber spachtelt.
Bei dem Schaden sollte man das annehmen, dass das ordentlich verzinnt wird. Alles andere wäre Pfusch!
greetz
Zitat:
Original geschrieben von mithras666
Bei dem Schaden sollte man das annehmen, dass das ordentlich verzinnt wird. Alles andere wäre Pfusch!
greetz
Ja da hast du Recht das man das annehmen sollte aber du hast meinen Beitrag sicher auch gelesen. Der Wagen meiner Eltern war zum vierten mal in einer Ford Vertragswerkstatt und sie wollten ihn wieder nur spachteln und lackieren. Ich war dann mal so freundlich und habe mich kurz mit dem Werkstattmeister unterhalten.
Komisch, jetzt werden die Seitenteile verzinnt.
So gewaltbereit sehe ich doch gar nicht aus
Gruß Ingo
Hi,
Morgen kommt mein Auto zum lackierer, der will nach dem Ausbeulen nur Spachteln.
Meint ihr echt Spachteln wäre Pfusch?
Zitat:
Original geschrieben von --AudiB493--
[...]
Meint ihr echt Spachteln wäre Pfusch?
Moderne Spachtelmassen für den Karosseriebau sind schon nicht schlecht, aber wirklich "Perfekt" ist es nur mit verzinnen. Aus zwei Gründen: 1. Man kann mit Zinn keine groben Unebenheiten ausbessern, daher muss das Ausbeulen vorher schon möglichst perfekt werden. 2. Zinn verhält sich bei Temperaturschwankungen ähnlicher wie das Autoblech, daher treten weniger Spannungen (und dann Risse) auf.
Dafür ist Zinnen aber auch teurer, dauert eben einfach länger. So riesige ist Deine Beule jetzt auch wieder nicht, Kunststoffspachtel kann da durchaus funktionieren, aber ne Garantie hast Du nicht...