Schrauben Bremse hinten V8 N 90876901
Moin,
Ich hab die Bremse hinten bzw. Bremsscheiben erneuert.
Da widererwartend doch die Bremsklotzträger raus mussten war mir fast klar, dass dies problematisch werden könnte...
Das die Schrauben jedoch nicht lieferbar sind ist nun ein echtes Problem!
Der Teile-Mann hat sich echt bemüht kann jedoch keine auf die Schnelle auftreiben, gehen in Rückstand.
Eine Schraube war quasi schon rund, ich brauche dringend neue - oder erstmal bessere gebrauchte.
Hier gibt es angeblich direkt von VW/Audi Ersatz, da schon jemand mal Teile bestellt?
Andere Bezugadresse bekannt?
Hat jemand solche Schrauben??
Ein Schraubenhersteller, der sowas anbietet?
Hierbei sind ja nicht nur Gewindemaße (M10 x1,25 x50 ) sondern auch die Zugfestigkeit wichtig.
Weiter ging es dann mit der Bremsleitung, kann den Bremsschlauch nicht wechseln da sich die Leitung mitdreht also ersetzen... oder selbst bördeln jedoch hab ich kein Bördelwerkzeug.
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28 Antworten
Da kannst du jede nehmen in 12.9Güte M10x1, 25 die Länge kann man anpassen.
Da es Zylinderschrauben sind hier.
https://www.ebay.de/.../173196823042?...
Wo ist dein Problem??
Und am rande haben die original nur eine Güte von 10.9.
Und man sollte sich dieses hier zulegen wenn man an Bremsen rumbastelt.
https://www.ebay.de/.../372633928921?...
und das
Ja Danke für die schnelle Unterstützung.
Ich hab ja auch gegoogelt und recherchiert bevor ich hier den Thread eröffnet habe.
Die Innensechskantschrauben hatte ich auch entdeckt, nur mit Lieferdatum Ende April - Mai, hier quasi sofort.
Da es ein durchgehendes Gewinde ist und die Schrauben knapp durchgehen hab ich gewisse Bedenken, da sie auf dem Bild auch nur mit kurzem Gewinde abgebildet sind.
10.9 sollte denke ich auch genügen.
Das Bördelwerkzeug hatte ich auch auf dem Schirm, Leitung neu kostet 44 Euro.
Ohne Bühne / kein Vertrauen in umliegende Werkstätten leider "mein" Problem.
Dann nimm längere und Kürze sie auf 50. Auch kann ich nicht erkennen das die durchgängiges Gewinde hat. Da es nur Beispiel Foto ist. Die kurze ist eine 20-40mm und die lange ist mehr als 50mm. Wo kommst du her? Es wird ja ein schrauben Handel geben. Und bei dem steht Lieferdatum 2-3.4 das ist Anfang der Woche.
https://rover.ebay.com/.../0?...
Oder
https://rover.ebay.com/.../0?...
Oder in 10. 9
https://rover.ebay.com/.../0?...
Dann fahre in den baumarkt und hole eine 8.8 die kannst du ein paar Tage nehmen bis die 10.9-12.9 da ist.
Hier, ist 60mm lang
N91036902
Wird als Schraube für den Bremssattelträger verwendet.
https://www.ebay.de/itm/333003084963
Wenn du E... hast, geh mal auf Normteile und dann gibst du einfach M10x1,25 ein.Dann bekommst eine schöne Liste
Die meisten Vertragshändler haben die da.
Die hat aber durchgängiges Gewinde ^^
Ja und?
Wird als Schraube für den Sattelträger verwendet.. Hab ich auch drinnen
Hab M12 drin vom 4F
Die wird beim S4 verwendet
Bei den Alu radlager Gehäusen hätte ich es nicht gemacht. Bei den Guss schon.
Die Verschraubung ist also mit der Leitung festgegammelt aber nicht rund? Dann oben festhalten und den Schlauch drehen statt der Verschraubung.
Zitat:
@Shu-M schrieb am 30. März 2019 um 20:14:04 Uhr:
Die Verschraubung ist also mit der Leitung festgegammelt aber nicht rund? Dann oben festhalten und den Schlauch drehen statt der Verschraubung.
Das geht mit den Schläuchen leider nicht, da sie zwei Nuten haben.
Schon versucht, die Feder doch so weit runterdrücken zu können - leider keine Chance.
Ich kenne das ja auch, an manchen Modellen geht das easy.
Trotzdem danke für die Info!
Mit den Schrauben geht's wohl am Montag weiter.
Insofern der Freundliche keine beschaffen kann, werde ich welche beim Logistikzentrum Lehrte, eBay oder beim Schraubendealer bestellen.
Bei eBay auch angeblich Originale aber aus Lettland und mit langer Lieferzeit erhältlich.
Von den Nuten weiß ich natürlich, nimm dir ne Zange und biege die Feder auf. Nach erfolgter Reparatur wieder zurück biegen. Bei mir sind alle 4 Verschraubungen fest, ich drehe immer den Schlauch wenn ich was daran mache.