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Schrauber, Techniken und Werkzeuge.
Hallo Leute
Ich dachte mir ich Start mal ein neues Thema.
Wie Jeder weiß ist selber schrauben billiger als in die Werkstadt zu Fahren. Vorausgesetzt man weiß was man tut.
Nur kennt ihr es wahrscheinlich auch alle nur all zu gut, das es Situationen gibt man manchmal mit Spezialwerkzeug rann muss.
Nur kann man sich diese Werkzeuge nicht immer gleich kaufen, oder irgendwo anstandslos leihen.
Manch einer und Meiner einer baut sich gelegentlich selbst etwas.
Z.B.
Spezialnuss zum lösen der Domlager Verschraubung.
Bremskolben Rückstellter.
Zylinderkopf Zentrier schrauben.
OT Arretierung.
Hat einer von euch schon mal was Montagehilfsmittel mäßiges gebaut?
Wenn ja, dann lasst die Tastaturen glühen und beschreibt euer Werk.
Bin mal Gespannt was ihr so zu bieten habt.
Ähnliche Themen
31 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von mrfriendly
Hallo Leute
Ich dachte mir ich Start mal ein neues Thema.
Wie Jeder weiß ist selber schrauben billiger als in die Werkstadt zu Fahren. Vorausgesetzt man weiß was man tut.
Nur kennt ihr es wahrscheinlich auch alle nur all zu gut, das es Situationen gibt man manchmal mit Spezialwerkzeug rann muss.
Nur kann man sich diese Werkzeuge nicht immer gleich kaufen, oder irgendwo anstandslos leihen.
Manch einer und Meiner einer baut sich gelegentlich selbst etwas.
Z.B.
Spezialnuss zum lösen der Domlager Verschraubung.
Bremskolben Rückstellter.
Zylinderkopf Zentrier schrauben.
OT Arretierung.
Hat einer von euch schon mal was Montagehilfsmittel mäßiges gebaut?
Wenn ja, dann lasst die Tastaturen glühen und beschreibt euer Werk.
Bin mal Gespannt was ihr so zu bieten habt.
zu 1) Ich hab ne kerbe in den orginalen radmutterschlüssel gefext, passt einwandfrei
zu 2) Schraubzwinge und wasserpumpenzange geht auch mit etwas gefühl
zu 3) wat?
zu 4) Brauch man eigentlich nicht wirklich beim 2er
zu 2. Watt!!
Zylinderkopf zentrier schraube.
Das sind alte Zylinderkopfschrauben dem der kopf abgesägt wurden und mit einen schlitz versehen wurden.
2 – 3 Spez. schrauben rein.
Zylinderkopfdichtung drauf
Zylinderkopf drauf
Andere schrauben rein.
Mit dem Schlitz Schraubendreher und einen starken Magneten andere raus.
Nach vorgebe fest machen.
Fertig.
Verhindert das Beschädigen bzw. das Verrutschen der ZKD.
zentrierschrauben, sind nicht wirklich wichtig.
der kopf
wird mit zwei eingesteckten schrauben aufgesetzt.
die fassen sofort in die gewinde und fertig.
domlagernuss.
nee. nicht wirklich. wird nicht mal in firmen genutzt,
die eine haben.
schlagschrauber und gut.
ot-sperrwerkzeug?
für normale golf benziner nutzlos.
beim 16v, naja.
beim diesel halbwegs von nutzen..
bislang sehe ich noch keinen bedarf.
aber dein ansatz ist gut.
es gibt auch entlüfterschlüssel mit eingebautem
schlauch.
aber es ist so.
bis wir es gebaut haben, ist die arbeit getan.
weil wir es drauf haben.
wenn es nicht so wäre, könnten wir auch nicht dieses werkzeug bauen.
mach mal weiter.
evtl kommt noch was, das ich als lohnend erachte.
ich greif das auch gerne noch mal im thema schrauberberalltag auf.
dann aber über "werkzeuge" die es so nicht gibt.
zum beispiel: gedrehte zwinge
oder mein spezieller freund:
selbstgemachter t-griff für große biteinsätze mit hammerkopf als griff.
quasi 2 in 1.
sagmal kennt ihr den ventilfederspanner von Hazet? dieses scheiß teil mit dem plastik ding zum runterdrücken das immer weg knick?
ich hab mir dann selber eins gebaut aus metall und das geht 100 mal besser
Hallo!
Zu1 meinte er wahrscheinlich nicht die SW21od.22, sondern die darunter mit den 2 Kerben. Habe so eine Nuß original von Koni, lag damals dem Einbaumaterial bei.
Gruß kika-gt
Für die Muttern am Stoßdämpfer habe ich mir einfach ein Stück passendes Stahlrohr genommen, vorne zwei Nasen stehen lassen für die Mutter, oben ein Loch durchgebohrt, Rundstahl durch zum drehen und fertig ist das Werkzeug. 
Zuletzt habe ich mir aus Profilstahl nen Lackierständer selbst gebaut, drehbar in alle möglichen Richtungen. Der Kreativität sind keine Grenzen gesetzt.
Das ding von Hazet, da musste einfach nur mit einer Gripzange das schwarze Platikteil arretieren. Dann geht das wunderbar...
Zitat:
Original geschrieben von M4d.-.M4x
Das ding von Hazet, da musste einfach nur mit einer Gripzange das schwarze Platikteil arretieren. Dann geht das wunderbar...
ja...aber ein teil für 50 euro sollte nicht nach dem ersten gebrauch einfach aufgeben schon garnicht wenn hazet draufsteht!
Zitat:
Original geschrieben von Matze80
Für die Muttern am Stoßdämpfer habe ich mir einfach ein Stück passendes Stahlrohr genommen, vorne zwei Nasen stehen lassen für die Mutter, oben ein Loch durchgebohrt, Rundstahl durch zum drehen und fertig ist das Werkzeug.
Zuletzt habe ich mir aus Profilstahl nen Lackierständer selbst gebaut, drehbar in alle möglichen Richtungen. Der Kreativität sind keine Grenzen gesetzt.
geile idee. das mache ich auch.
hast du noch ein bild von dem ding?
Vom Lackierständer oder dem Mutternschlüssel?
mich würde interressieren welches ersatzwerkzeug für den 27er inbus ihr verwendet.
ich hab mir in der arbeit einen rest sechskant-stahl SW 27 kürzen lassen.
als adapter in die nuss rein 
was habt ihr da? und wie sieht das original werkzeug aus?
Öhm....wofür braucht man den beim Golf???
meint vieleicht den 17er imbuss vom getribe 
die weiße plastik-schraube oben im getriebe,
das "blitz-loch" eben.