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Seat Ibiza III 1,6 16V läuft unrund im Leerlauf
Hallo Leute,
Ich habe mir die letzte Woche einen Seat Ibiza 3, 1,6 16V
Motorcode: BTS, SchlüsselNr: 7593 ACZ gekauft.
Der gute hat jetzt knapp 120.000 km und ist in einem passablen Allgemeinzustand..
Nun zu meinem Problem, wenn er Wagen kalt ist, läuft er in der Kaltlaufphase ca.1100 upm ganz normal, bis er dann abtourt und in die normale Leerlaufdrezahl geht, dann läuft er teilweise unrund..
Ansonsten normaler Durchzug, keine MKL und auch sonst nix hinterlegt im Fehlerspeicher..
Habe jetzt einen großen Service durchgeführt und in diesem Zuge dann auch direkt die Kerzen mitgemacht, samt Spulen (alle 4) brachte minimalen Erfolg..
Kolbenboden ist weder Nass noch sehen die Kerzen nach einer unsauberen Verbrennung aus (Rehbraun)
Kompression hab ich gemessen, auf allen 4 Zylindern knapp 12 Bar…
Woran könnte es liegen? Drosselklappe war von oben zumindest sauber, konnte keine Ablagerungen feststellen…
Vllt hat ja jemand ein Tipp für mich. Vielen Dank im Voraus.
Gruss Dominik
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60 Antworten
@Modern Warfare Drosselklappe reinigen und Anlernen danach läuft die Mühle ganz normal!
Ok, dein Wort in Gottes Ohr, werd ich morgen machen…
Danke
Der Schmutz lagert sich unterhalb der Drosselklappe ab. Sieht man erst, wenn man diese aufdrückt bzw abbaut.
Ja, werde die DK morgen mal ausbauen und reinigen..
Wie gesagt, er läuft nur unrund im Stand, so als wenn er auch nur auf 3 Zylinder laufen würde, aber Fehlerspeicher sagt nix, hoffe es liegt an der DK..
Werde berichten.
Zitat:
@Modern Warfare schrieb am 7. August 2022 um 12:28:15 Uhr:
Ja, werde die DK morgen mal ausbauen und reinigen..
Wie gesagt, er läuft nur unrund im Stand, so als wenn er auch nur auf 3 Zylinder laufen würde, aber Fehlerspeicher sagt nix, hoffe es liegt an der DK..
Werde berichten.
Ansonsten könnte das Problem auch an den Einspritzdüsen liegen!
Mal auch Systemreiniger besorgen in den Tank kippen dann volltanken!
Das Zeug reinigt das Einspritzsystem danach sollte der Motor besser laufen!
Das hab ich schon gemacht 
.
Einspritzventile könnten es auch sein, das is korrekt…
Ich werde morgen mal die Drosselklappe ausbauen und reinigen, danach berichte ich.
Dankeschön
Zitat:
@Modern Warfare schrieb am 7. August 2022 um 12:37:24 Uhr:
Das hab ich schon gemacht
Einspritzventile könnten es auch sein, das is korrekt…
Ich werde morgen mal die Drosselklappe ausbauen und reinigen, danach berichte ich.
Dankeschön
Mach das Mal!
Der BTS Motor hat ja ne Steuerkette - ist in dem Bereich noch alles i.O. ?
Ansonsten auch mal auf Falschluft im Ansaugtrakt (undichte Schläuche) prüfen.
Also kann kein Rassel o.ä Feststellen. Nockenwellenpositionsfehler auch nix drin…
Würde gerne mal ein Video hochladen, kann mir jemand erklären wie das geht?
Mit freundlichen Grüßen
Zitat:
@Modern Warfare schrieb am 7. August 2022 um 17:20:44 Uhr:
Würde gerne mal ein Video hochladen, kann mir jemand erklären wie das geht?
Mit freundlichen Grüßen
Tue einfach aus YouTube hochladen dann tust du den Link hier rein kopieren 
Alles klar. Mache ich gleich. Danke
All das spekulieren bringt halt leider nichts, ich mache morgen die DK mal sauber, und Wechsel auch mal den Kühlmitteltemperatursensor und Hallgeber..
Steuerkette rasselt nicht außergewöhnlich, läuft halt meiner Meinung nach nicht so sauber, Vorallem wenn kalt und dann in normale Leerlaufdrehzahl..