Seitenwange Fahrdynamik-Sitz bleibt ausgefahren (mit Massage SA432 432)
Hallo allerseits,
bei beiden Fahrdynamik-Sitzen (mit Massagefunktion, SA432 im W212 Mj 2014) kann ich im Menü die Seitenwangen einstellen, von ganz eingefahren bis ganz ausgefahren.
Bei einem der Sitze klappt dies augenscheinlich gut, zumindest fahren die Seitenwangen ordentlich aus und auch wieder ganz ein, so dass das Leder/Stoff auf der Lehne zum Liegen kommt.
Beim anderen Sitz jedoch bleibt das ausfahrende Teil (Seitenwange) immer so 1 cm vor der "ganz-eingefahren"-Stellung stehen, fährt also wiederholt - je nach Einstellung - aus und auch ein, aber eben nicht ganz. Dies betrifft beide Seitenwangen des einen Sitzes gleichermaßen, beide bleiben vor der Endstellung stehen. Es scheint, als wäre da eine "Restluft" drin, die nicht rausgeht.
Hat jemand einen Tip, wie man das System reset-ten oder auch "entlüften" kann?
Danke vorab und viele Grüße
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7 Antworten
Zitat:
@tim.tim schrieb am 26. Januar 2019 um 20:11:14 Uhr:
Hallo allerseits,
bei beiden Fahrdynamik-Sitzen (mit Massagefunktion, SA432 im W212 Mj 2014) kann ich im Menü die Seitenwangen einstellen, von ganz eingefahren bis ganz ausgefahren.
Bei einem der Sitze klappt dies augenscheinlich gut, zumindest fahren die Seitenwangen ordentlich aus und auch wieder ganz ein, so dass das Leder/Stoff auf der Lehne zum Liegen kommt.
Beim anderen Sitz jedoch bleibt das ausfahrende Teil (Seitenwange) immer so 1 cm vor der "ganz-eingefahren"-Stellung stehen, fährt also wiederholt - je nach Einstellung - aus und auch ein, aber eben nicht ganz. Dies betrifft beide Seitenwangen des einen Sitzes gleichermaßen, beide bleiben vor der Endstellung stehen. Es scheint, als wäre da eine "Restluft" drin, die nicht rausgeht.
Hat jemand einen Tip, wie man das System reset-ten oder auch "entlüften" kann?
Danke vorab und viele Grüße
Hi
das Thema hatte vor Kurzem auch ein anderer User.
Meist liegt das an den Rückstellfedern.
Die Federn (2 je Wange) sieht man wenn man das Backpanel entfernt.
Oder der Bezug hat sich an den Kanten von dem Wangen gelöst.
Kalibrieren kann man da nix.
Grüße
Martin
Vielen Dank für die Antwort! Was gegen die Feder spricht: ich kann die Seitenwangen auch durch "Nachhelfen" mit der Hand nicht einfahren, das müsste doch bei schwacher Feder sein?!
Wäre für einen Tip dankbar, wie ich das Backpanel des Sitzes lösen kann. Dann schaue ich gerne mal nach und poste hier ein Foto - und vielleicht auch die Lösung!
Danke vorab und viele Grüße
Von unten leicht nach oben schieben und dann kräftig nach hinten ziehen
Siehe auch hier: https://www.motor-talk.de/.../Attachment.html?attachmentId=765116
wie gesagt: FiBo300 hatte vor Kurzen ein sehr ähnliches Problem: da war MB so verzweifelt, dass sie die Luftkissen anbohren wollten um die Luft rauszubekommen...
Hallo meinerseits. Ich habe das Problem leider noch immer nicht behoben. Die Seitenwangen wurden von MB mit Drähten fixiert. (Meine Beifahrerin ist gesundheitlich angeschlagen, daher experimentiere ich dort nicht.) Auf dem Fahrersitz hab ich die Federn noch nicht reinbekommen (wurden von MB ausgehängt).
Auf dem Fahrersitz steht die linke Seitenwange noch immer 1-2 cm hervor und da die Fahrdynamik deaktiviert ist, stört mich das noch immer massiv.
Leider lassen die momentanen Temperaturen keine weitreichende Untersuchung meinerseits zu. Im Moment fehlt mir zudem die Zeit, außerdem habe ich Angst hier noch mehr zu ruinieren (hab schon 2 Stifte der hinteren Abdeckung abgebrochen, wird aber wieder mir Loctite-Kleber repariert).
Ich wäre auch bereit bei Zeiten von jemanden das gegen Bezahlung reparieren zu lassen, wenn ich nicht weiterkomme, bin aber für jeden Tipp/Ratschlag noch immer dankbar, dass mir bei der Lösung des Problem weiterhilft.
Der Witz seitens Mercedes ist der, dass mich kurz vor Weihnachten der Kundenservice angerufen hat, wie zufrieden ich mit der Reparatur war (ursprünglich wurden der vordere und hintere Stoßfänger versicherungsbedingt getauscht; der Schaden an den Seitenlehnen entstand dort während der Reparatur aus noch immer unerklärlichen Gründen).
Ich habe meinen Unmut zum Ausdruck gebracht u.a. mit dem Argument, dass die Mechaniker keine Ahnung haben, was sie verursacht haben bzw. wie sie das reparieren sollen. Da die Herrschaften mir die falschen Schläuche der Fahrdynamik (in Combo mit Massage) abgezogen haben und ich mit Hilfe von Martin E240T das nach 10 Minuten korrigieren konnte, gab ich Ihnen zu verstehen, dass nicht mal wussten welcher Schlauch für was zuständig ist und ein Ferndiagnostiker aus Deutschland mehr Ahnung hat als angeblich hochqualifizierte Mercedes-Mitarbeiter.
Die Dame vom Kundenservice BEDANKTE sich für meine Ehrlichkeit und fragte mich ob die Mitarbeiter sich wegen des Problems nochmals bei mir melden und das reparieren sollen. Meine Antwort war: nur wenn sie eine Ahnung haben und der Sache GRÜNDLICHST nachgehen.
Ein Anruf ist natürlich bis heute nicht erfolgt.
Soweit der Stand der Dinge. Sobald ich mehr weiß oder eine Lösung hab, werde ich es umgehend posten. Für Rückfragen bin ich gern erreichbar.
Zitat:
@FiBo300 schrieb am 3. Februar 2019 um 17:22:13 Uhr:
Hallo meinerseits. Ich habe das Problem leider noch immer nicht behoben. Die Seitenwangen wurden von MB mit Drähten fixiert. (Meine Beifahrerin ist gesundheitlich angeschlagen, daher experimentiere ich dort nicht.) Auf dem Fahrersitz hab ich die Federn noch nicht reinbekommen (wurden von MB ausgehängt).
Auf dem Fahrersitz steht die linke Seitenwange noch immer 1-2 cm hervor und da die Fahrdynamik deaktiviert ist, stört mich das noch immer massiv.
Leider lassen die momentanen Temperaturen keine weitreichende Untersuchung meinerseits zu. Im Moment fehlt mir zudem die Zeit, außerdem habe ich Angst hier noch mehr zu ruinieren (hab schon 2 Stifte der hinteren Abdeckung abgebrochen, wird aber wieder mir Loctite-Kleber repariert).
Ich wäre auch bereit bei Zeiten von jemanden das gegen Bezahlung reparieren zu lassen, wenn ich nicht weiterkomme, bin aber für jeden Tipp/Ratschlag noch immer dankbar, dass mir bei der Lösung des Problem weiterhilft.
Der Witz seitens Mercedes ist der, dass mich kurz vor Weihnachten der Kundenservice angerufen hat, wie zufrieden ich mit der Reparatur war (ursprünglich wurden der vordere und hintere Stoßfänger versicherungsbedingt getauscht; der Schaden an den Seitenlehnen entstand dort während der Reparatur aus noch immer unerklärlichen Gründen).
Ich habe meinen Unmut zum Ausdruck gebracht u.a. mit dem Argument, dass die Mechaniker keine Ahnung haben, was sie verursacht haben bzw. wie sie das reparieren sollen. Da die Herrschaften mir die falschen Schläuche der Fahrdynamik (in Combo mit Massage) abgezogen haben und ich mit Hilfe von Martin E240T das nach 10 Minuten korrigieren konnte, gab ich Ihnen zu verstehen, dass nicht mal wussten welcher Schlauch für was zuständig ist und ein Ferndiagnostiker aus Deutschland mehr Ahnung hat als angeblich hochqualifizierte Mercedes-Mitarbeiter.
Die Dame vom Kundenservice BEDANKTE sich für meine Ehrlichkeit und fragte mich ob die Mitarbeiter sich wegen des Problems nochmals bei mir melden und das reparieren sollen. Meine Antwort war: nur wenn sie eine Ahnung haben und der Sache GRÜNDLICHST nachgehen.
Ein Anruf ist natürlich bis heute nicht erfolgt.
Soweit der Stand der Dinge. Sobald ich mehr weiß oder eine Lösung hab, werde ich es umgehend posten. Für Rückfragen bin ich gern erreichbar.
Tut mir leid zu hören.
Wie gesagt können es nur 2 Sachen sein:
-die Luft geht nicht ganz aus dem Kissen raus, was eigentlich nur am Steuergerät (das hatten wir schon ausgeschlossen) oder dem Ventil (kleiner schwarzer runder Block) liegen kann;
-mechanische Blockade; und da fällt mir nur der Sitzbezug ein, der sich von der Wange gelöst haben kann;
Wie gesagt steht das Angebot: darfst gerne vorbei kommen.
vG
habe das gleiche problem ,fahrersitz linke wange steht vor.