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selbe problem golf gt motor wird sehr heiß und heizung wärmt nicht

VW Golf 1 (17, 155)
Themenstarteram 31. Dezember 2008 um 22:09

habe mir gestern einen echt schönen golf 2 gt abgeholt und bin mit der optik sehr sehr zufrieden.

jedoch :

ES KOMMT KEINE WARME LUFT AUS DER HEIZUNG

UND IM STAND WIRD DER MOTOR HEIß ( BIS FAST VOR ANSCHLAG )

BEI STÄRKEREM BREMSEN BLOCKIERT DAS HINTERE RECHTE RAD SOFORT. HÄTTE MICH GESTERN AUF DER HEIMTOUR BALD DEN WAGEN GEKOSTET =(

sollte ich jetzt das selbe aus probieren wie bei dem thema mit dem 1.4er golf ??

ansonsten ein super schnäppchen =)

golf 2 gt 1.8 90Ps scheibenbremsen hinten - super sauber innen wie aussen - fast neulack - leder vo / hi mit sitzheizung

und alles für 900 euro. =)

hammer.

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36 Antworten
Themenstarteram 31. Dezember 2008 um 22:11

noch eins

Da wird sich wohl die Kopfdichtung bei dir verabschiedet haben.....

Zitat:

Original geschrieben von baeda.held

Da wird sich wohl die Kopfdichtung bei dir verabschiedet haben.....

naja - die kopfdichtung ist sicherlich ein wichtiges bauteil - aber nicht immer der grund für ne überhitzung :D

meine idee - wie immer:

bypassventile raus

wärmetauscher thermoschalter und thermostat ersetzen

danach einfach glücklich sein - ohne diskussionen

zum blockierenden rad hinten: bremskraftregler mal auf leichtgängigkeit untersuchen - bremsenprüfstand zur arbeit kriegen - und dann: wissen statt raten

bie den momentanten aussentemperaturen: eventuell handbremsseil eingefroren ? einseitig ? da blockiert mal sehr schnell ein rad :D

Zitat:

Original geschrieben von offroad82

sollte ich jetzt das selbe aus probieren wie bei dem thema mit dem 1.4er golf ??

den 2er gabs nicht mit 1,4 liter motor

und den fred du da meinst kenne ich nicht...

Zitat:

Original geschrieben von offroad82

noch eins

das ist das selbe bild wie im ersten beitrag - also nicht NOCH eins sondern das selbe nochmal...

gruss !

N Schäppchen ist es auf jeden Fall... ich hoffe du weißt, was du da für ne Innenausstattung drin hast.

Leider ist es nur n GX, mit ner besseren Abgasnorm wirds also eng.

Ich hab schon bei vielen Tachos der alten ZE erlebt, dass sie sehr warme Temperaturen anzeigen, obwohl alles im Lot ist.

Themenstarteram 1. Januar 2009 um 10:51

warum gx ?

es steht auf jedenfall gt drauf und die innenaustattung ist nachgerüstet.

woran erkennt man denn ob es ein gt oder gx ist.?

liebe grüße micha

Themenstarteram 1. Januar 2009 um 10:52

hier das richtige.

am 1. Januar 2009 um 10:55

Moin

schalt mich jetzt mal ein.

Motorkennbuchstabe ist GX.

Fahrzeug selber ist ein GT einfache ausführung kein spezial.

Hab mich in diesem Jahr beim Freundlichen erkundigt. Für dieses Fahrzeug ist eine Umrüstung

auf Euro 2 möglich.

MfG

Themenstarteram 1. Januar 2009 um 11:02

ho hallo

hoffe du bist gut ins neue jahr gerutscht =)

die machen mir hier schon angst wegen der steuer =(

naja werde wohl besser mal das kühlsystem abdrücken lassen. das ganze rum rätzeln mit der überhitzung bringt nix.

 

Hi.

Ich tippe auf die Kühlwasserpumpe.

Es wurden teilweise Kühlwasserpumpen mit Schaufelrädern aus Plastik verbaut - diese brechen mit den Jahren ab (Verschleiß). Die neuen Pumpen haben Schaufelräder aus Aluminiumdruckguss. Die halten ewig. (hab ich erst letzte Woche bei einem Golf II 1,6 (glaube ich) gehabt. Jetzt heizt er wieder einwandfrei.)

Das gleiche Problem haben übrigens die BMW E34 auch (hab bei meinem die Pumpe vor 2 Jahren getauscht - allerdings die BMWs kochen dann gleich)

Und das Einfachste: Wasser ist genug drin? Frostschutz hat er auch ausreichend?

Themenstarteram 1. Januar 2009 um 11:36

ja wasser und frostschutz in ordnung.

lasse den gleich mal im stand warm werden und schaue ob der kühler überhaupt an geht.

 

melde mich später nochmal. dqanke euch für die ganzen tipps.

Bei dem Wetter kannst du den Lüfter abklemmen und den Kühler zur hälfte abkleben und er darf nicht heiss werden.

Ich denke das eher Thermostat, Wapu oder Anzeige defekt sind.

am 1. Januar 2009 um 11:49

Ja

die Wasserpumpe wurde bei 170000 gewechselt Auto hat jetzt gut 200 tkm runter.

Er hat auch gut 4 Wochen gestanden bevor er verkauft wurde.

Kühlflüssigkeit und Frostschutz wurden beim freundlichen vor ein paar Wochen für gut befunden.

Wärmetauscher ist im März reingekommen. Bypass ist auch rausgeflogen.

Laut Aussage des VW Meisters wäre dann noch das Thermostat fällig.

Evtl. auch der Thermoschalter.

Das wars aber auch schon.

Servus

Themenstarteram 1. Januar 2009 um 12:10

so habe grade ausprobiert ob der lüfter angeht. also der ist i.O

 

werde jetzt morgen thermoschalter und thermostat wechseln.

wie weit darf die themeratur eigentlich über halb gehen ???

naja besorgedie zwei teile mal erst und dann schauen wir mal weiter. wichtg ist das es bald funktioniert.

sonst habe ich bald eingefrohrene kinder auf der rüchsitzbank sitzen. =(

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