Seltsame Startprobleme e36 323i
Hallo,
seit einigen Wochen habe ich ab und an ein seltsames Problem.
Ich öffne mein Fahrzeug (e36 323i Bj.96), drehe den Schlüssel zum Starten und der Anlasser dreht, doch das Fahrzeug startet nicht.
Der Anlasser dreht ganz normal ,wird auch nicht schwächer während des drehens.
Dies kann ich mehrmals wiederholen und er startet nicht.
Verriegele ich jedoch mit der Fernbedienung (original BMW-Funkschlüssel) nochmals das Fahrzeug und starte dann, springt er jedesmal direkt an.
Dachte zuerst an den KWS,aber dann müsste es ja egal sein, ob ich nochmal verriegele oder nicht.Oder ist das nur ein großer Zufall???
Kam bisher nur 3x in 2 Monaten vor. Die letzten beiden Male jedoch innerhalb von 3 Tagen.
Werde am Montag mal den 2ten Funkschlüssel nutzen und zum Auslesen fahren.
Kann da was mit dem Schlüssel nicht stimmen?
Hatte das schonmal jemand von Euch, oder ne Idee was das sein könnte?
MfG
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27 Antworten
Das hat was mit der EWSII zu tun.
Wenn er mal nicht anspringt, schau doch mal nach ob alle Türen/Heckklappe entriegelt sind.
Sicher nicht.....wenn das mit der EWS2 zu tun hätte,dürfte der Anlasser ned orgeln....außer die Karre is ein Motorumbau.....da gabs diese Phänomene schon.Da die Kiste aber aus 96 zu sein scheint,schließe ich diese Möglichkeit mal aus.
Greetz
Cap
Nee die "Kiste" ist nicht umgebaut. Ein ganz stinknormaler e36 323i wie er irgendwann 96 vom Band lief;-) .
Türen und Heckdeckel schließen ganz normal mit auf und zu beim Betätigen der Taste.
Ist da im Schlüssel vielleicht sowas wie ein Transponder oder wie die Dinger heißen????
Hat der Wagen eventuell ne Wegfahrsperre ab Werk? War die Serie? Vielleicht könnte es ja dann daran liegen.
Bin mal auf den Fehlerspeicher am Montag gespannt.
Jemand vielleicht noch ne Idee?
Limo, Coupe oder Cabrio?
Schau mal nach Kabelbaum der Heckklappe, der scheuert gerne durch.
Wegfahrsperre hat er, Cap sagt die kann es nicht sein...
Ist ne Limousine.
Kann Kabelbaum der heckklappe da ne Störung verursachen? Hätte ich niht gedacht.Werde ich gegebenenfalls mal überprüfen.
MfG
Wenns mit der EWS (Wegfahrsperre) zu tun hat, schon.
Schau doch einfach mal rein, kost doch nix..
Zitat:
Original geschrieben von XE-Ascona
Ist da im Schlüssel vielleicht sowas wie ein Transponder oder wie die Dinger heißen????
Korrekt,da steckt ein Transponder im Schlüssel.
Zitat:
Hat der Wagen eventuell ne Wegfahrsperre ab Werk? War die Serie? Vielleicht könnte es ja dann daran liegen.
Ist die bereits erwähnte EWS2,die wurde ab 1/95 serienmäßig verbaut,da gesetzlich vorgeschrieben.
Die wird es aber nicht sein,da diese neben Einspritzanlage,der Benzinpumpe und Zündung eben auch den Anlasser sperrt.
Wenn es da also ein Problem geben würde,dann würde das Auto keinen Mucks von sich geben,also würde auch kein Anlasser drehen.
Vll. liegt es an der Benzinpumpe....aber das is ein Tip ins Blaue.
Greetz
Cap
Danke schonmal.Ich warte mal ab was der Tester am Montag ausspuckt:-)
Zitat:
Original geschrieben von darioesp
Wenns mit der EWS (Wegfahrsperre) zu tun hat, schon.
Da bin ich jetzt aber auf die Erklärung gespannt!
Greetz
Cap
So, Fehlerspeicher ist ausgelesen. Kein Eintrag vorhanden. Und nun??? :-)
Nutze ab heute mal für den Spaß den zweiten Funkschlüssel.Wenn es dann wieder passiert,kann es daran schonmal nicht liegen.
Ich hatte im letzte Posting schon eine Vermutung abgegeben. 
Greetz
Cap
Es könnte auch am DME oder Krafsstoffpumpenrelais liegen.
Könnte auch der besagte Kurbelwellensensor sein.
Oder auch die Krafststuffpumpe selber.
An der EWS würd es nicht liegen,Cap hat ja schon alles dazu gesagt.
Dann werd ich den Wagen wohl mal in die Werstatt geben. In elektronischen Dingen bin ich KFZ-Mäßig nicht so fit.
Wenn der Sensor wäre müßte der doch hinterlegt sein, oder?
MfG